弾丸フェリーって知ってますか？

カブツーの計画を立てていたら　面白いツーリングサービスを見つけました。

その名も「弾丸フェリー」
大阪、神戸から大分、鹿児島方面に往復するフェリーなんですが　船内２泊、
夕方に船に乗って翌朝に九州、その日の夕方の同じフェリーで戻って来るという
とんでもない企画です。
それで、バイク込みで往復１２８６０円、とっても安いんですよ。

でも、良く考えると
横浜から大阪まで約５５０キロ、夜中に出れば夕方に到着するのは充分可能
帰りも　朝に大阪を出ればその日のうちに横浜に辿り着くので
３日間の休みがあれば、本土最南端の佐多岬までカブで往復出来るって事です。
宿には泊まらないので必要なお金はフェリー代＋地面を走る部分＋食事だけ

そのついでに　四国と北陸ツーリングを追加することも可能かもしれません。

最短、３泊４日で未走破の西日本の都道府県＋本土最南端佐多岬に行けますね。
秋のツーリングで、無理せず４泊５日くらいで考えてみようと思います。

ＧＷに東日本で未走破都道府県の秋田県と山形県を走るツーリング
夏のツーリングで北海道にある　本土最北端と本土最東端に行く予定なので
計画通りに行けば、
沖縄を除く全都道府県走破＋本土の最東西南北端に行ったカブになります。

そんなカブ持っている人いないでしょ？なかなか良いかも。

「弾丸フェリー」で検索すれば、そのフェリー企画すぐ見つかります。

カブ用 もう１本のスペアリアホイール

実は、カブ用のスペアホールはもう１本持ってます。

こちらのタイヤはまだ山が残っているので
規定圧力にエアーを入れて　いつでも使えるよう準備だけしておきます。

メーカー名は判りませんと言うより　知りません

カブのタイヤですからね、いろんな国のメーカーが作っています。

タイヤのサイドには

メイド・イン・タイワンの文字があります。

同じアジア製でも、台湾製の方が中華製よりまだマシかな？？？

タイヤ交換が終わったところで　いつもカブに積んでいる工具を片付けますが

この前交換した穴が空いた自転車のチューブを見ていて
ちょっとしたアイデアを考え付きました。

タイヤレバーやスパナ類をまとめるのに

幅２～３センチに切ってこんなふうにすれば
リアのボックスに積んでも　中でバラバラになりません。

我ながら　なかなか良いアイデアだと　ほくそ笑んでしまいました。

カブ スペアホイール リアタイヤ交換

今日は郵便局に行く用があったし、他にもいろいろやりたい事があったので
午後を半日休暇にして　お昼で帰ってきました。

上の息子が乗っているカブ９０、リアタイヤの山が無くなったと言うので
スペアのホイールに新しいタイヤを組付けていつでも使えるようにしておきます。

現在ホイールに組まれているタイヤは　ミシュランのＭ４５

こんな状態です、スリップサインがバッチリ出ています。

このタイヤ、ヨーロッパ製の軽量スポーツバイク用でしょうか

カブでは絶対に必要がない性能が書いてあります。

バルブの虫を抜いて

空気を抜いた後　タイヤを踏んでビードを落としておきます。

タイヤレバーを使ってタイヤをリムから外しますが

カブのタイヤ程度の太さまでなら　１ヶ所だけ浮かせたところに
自転車用のレバーを刺し込んでおくとやり易いです。

あとは、少しずつリムから外しますが

タイヤの状態を見ると、ビード部分の錆が酷いみたいです。
このタイヤ、交換してからかなり時間が経つので仕方ないでしょう。

この繰り返しで

タイヤが外れました。

チューブはパンクしている訳ではないので再使用出来そうですが
ちょっと心配なので新品に交換して、古いチューブはカブツー用の予備にします。

新しいタイヤは　同じミシュラン製のＭ３５





このサイズのミシュランタイヤはメイド・イン・タイランドです。

日曜日に息子のところに行く事になったので、持っていく事にします。