年末から懸案になっていた
バンディット２５０（ＧＪ７４Ａ）のフロントフォークシールの交換
温かくなった今日、一気に片付けます。
車体から外したフロントフォーク
結構な油汚れと、インナーチューブに点錆が発生しています。
接写すると ダメダメ具合が良く判ります
外したこの状態で、出来るだけ綺麗にしておきます。
今回はフォークシール交換だけなので
フロントフォークの上部キャップを外してスプリングを抜き
いちばん伸ばした状態でオイルを満タンに入れた状態で
上部のフォークキャップを取り付け
上下から圧力をかけて、シールを圧力で押し出す方法で交換しました。
新しいシールを入れ
市販の鉄管を加工した自作冶具で圧入
シール交換だけなので固定用のクリップ、ダストシールを取り付けるだけ
圧力をかけてフォークシールを押し出し、交換する方法は
確か、ＳＲＸ４００のサービスマニュアルに記載されていましたっけ・・・
今回は撮り損ねましたが、私のブログの過去の記事をググルと
前回シール交換したときの記事にシールを押出す時の写真があると思います。
整備したフロントフォークを車体に取り付け
今回のフォークシール交換は完了
フォークオイルは純正指定の１０Ｗ相当品とし、オイル量は標準としました。
実は、息子のところからバンディットを横浜に持ってきたとき
一度フォークシールを交換したんです。
その時は安い社外品（輸入品）を使ってみたんですが
やっぱり（予想どおり）すぐにオイルが漏れだしました。
ということで、今回は
純正品使いました。
これで、通勤用バイクにバンディットが加わることになります。
温かくなってきたし、ここ最近のガソリン高もあるし
花粉の飛散具合をチェックして、これからは
なるべく（四輪より燃費が良い）バイク乗るようにします。