18きっぷで帰京2

勤務先での仕事が早めに済んだので、
その日のウチに、18きっぷで帰京した（連日で東京―名古屋間鈍行移動）。
帰宅は夜10時前になったが
片道６時間かかるので、翌日昼にゆっくり帰京することにくらべると、一日分得する。

名古屋から、豊橋、浜松、沼津の乗り換えですんだ。
２年前なら、当然の乗り換え数だが、実は今では浜松―熱海間の直行便がほとんどない（以前は熱海―豊橋便もあったのに）。
しかも、静岡県内は、乗り継ぎのための終点と始発の駅がずれているので、乗り換えには、乗った便の終点（今回の旅では、掛川、熱海）ではなく、次に乗る便の始発駅（浜松、沼津）で降りるというワザが必要となる。

それを知るには時刻表が必携。
時刻表をきちんと見ないと、同じ便で浜松のかわりに掛川、沼津のかわりに熱海で乗り込むことになって、すでに埋った空席を探すはめになる。
そういう18きっぷ初心者が多いが、時刻表を持たない、おそらく5回のうち１・２回しか使わない使用者は、残念ながら我等ら同志「18きっぱー」とは呼べない（別に呼ばれなくてもいいか）。

名古屋から軽快に乗り継いで、沼津で夕食用の駅そばを食べようとしたら、夜７時なのにもう閉店。
ローカルな地域ってこうなの？
これは時刻表でもわからなかった。
おかげでハラすかせたまま帰宅。