CB250エクスポート

CBのファーストデリバリー車の詳細を紹介します。

CB250エクスポート アストロプロダクツの作業台

2012-12-12 21:15:10 | 修理


セール価格1万2千8百円、ついに買った。なんと7千円引きだ。待った甲斐があった。
じつはかなり以前に買ったのだが、小屋が散らかっていてなかなか組み立てられな
かったのだ。
重量が50kgもあるし、組み立てるにはそれなりの広さを確保しなければならなかっ
たのだ。

高さ150cm、幅120cm、奥行60cm。引き出しはベアリング付だ。
写真のハンマーは試しに付けてみたものだ。ボード用金具は30個付いている。
組み立てはかなり面倒だ。説明書がいまいち分かりずらい。
2段の板は人工板で、かなりの強度があり、各50kgの加重に耐えられる。
一番上にも30cmの棚があるので、床も使えるから棚は合計4段になる。

買うことに決めたポイントは、奥行が60cmと広いので、邪魔なケミカルスプレー
は、2列でほとんど並べることが出来、それでも充分作業スペースが確保できる
ということだった。
作業台としてでなく、たんなる棚として使ってもいいかも。

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CB250エクスポート スターレットEP91ターボの燃費発表

2012-12-11 21:38:21 | Weblog

6月~11月の燃費
走行状況はと言うと、可能な限り80kmを保つように心がけるようにしています。
62kmまでの前車は、時には黄色線でも追い越すようにしています。
混雑はほとんどありません。信号待ち2回が一箇所、踏み切りで5分渋滞が一箇
所、後はせいぜい6台並ぶくらいの赤信号が、運が悪ければ7箇所くらいあります。
片道は70k、最近良くなったミッションを楽しみながら90分のツーキングです。
アベレージ46、66km/hです。
 6月 2、353km 16、62km/L
  7月 3、201km 16、90km/L
  8月 2、243km 16、98km/L
 9月 2、241km 17、37km/L
10月 2、202km 16、21km/L
11月 3、122km 16、20km/L 
 6月 1日~11月30日 14、340km 16、66km/L

結論、 気温が高いほど燃費が良くなる。
10月が急に悪くなったのは、朝夕が急に涼しくなったためと、飽きてきたためかな。

4輪の耐久レースのあるメカに聞いたのだが、気温が低いとO2センサーの影響か、
インジェクションが余計に吹いてしまうので、燃費は悪くなる、と言っていた。
2輪の耐久レース(キャブレター仕様、De耐)では、気化が悪くなるので燃費が悪くな
ると言っていた。

前回言ったようにリッター17km/Lを達成したので、慣性走法はやめます。
慣性走法とは、もう一度言います。
遠くの信号が「赤」になったら、クラッチを踏んで惰力で行きます。
遠くにT字路があるときは、かなり手前からクラッチを踏みます。ニュートラルには絶対
にしません。エンストした時の、バキュームとパワーステアリングを瞬時に回復するた
めです。

ついにやりました。結構楽しかったです。最近癖になっています。
T字路に向かっての、クラッチを切るのは最近、快感になりだしました。皆さんにもお勧
めします。 注 : オートマ車では絶対にやらないでね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

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CB250エクスポート 古い別荘地は市街地に近い、わけ

2012-12-10 09:26:11 | 推測学原論

私が住んでいるあたりに、別荘地ブームが始まったのは、40年ほど前になる。
1970年ごろからだ。ようやく県道の舗装が始まった頃になる。
国道からのアクセスが良くなった。でもまだまだ本当の山間地だ。自家用車の
普及も始まったばかりで、都会の人達には「不便な山間地」=別荘地と見えた
ようだ。

で、現在のその別荘地はと言うと、駅から4キロ、小学校から1キロ、スーパー
からも1キロと、そこらの分譲地のチラシより断然有利なキャッチコピーが使え
る立地になっているのだ。

別荘地としては、そこそこ売れたのだが、投資のためがほとんどで、実際に別
荘が建っているのは4分の1もない。今は普通の住宅地になっている。

と言う訳で、4日の記事の別荘地はと言うと、ここよりちょっと標高の高い所に
なる。
キャッチコピーは、駅まで1キロ、小学校まで1キロ、スーパーまで1、5キロ、
となる。凄いでしょう。
なんとなんと更に、今すぐ購入される方には、東照宮まで1、5キロをお付けい
たします。(すみません真似しました)でも本当です。

落とし穴があります。スーパーや小学校まで、1キロは本当なのですが、正確
には「150m下」が付きます。だってながめがいいんだから。

 

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CB250エクスポート 4日の記事のつづき

2012-12-08 11:03:09 | オオボラ

かなりのホラになりそうなので、カテゴリーに「オオボラ」を設けた。
4日の続き、「C・・・をアイスホッケーの靴のように乗る」のつづきです。

ノーマルのハンドルでは体重が載せずらいので、CB125(93)のハンドルに
替えます。
その頃タマタマ、バイク屋さんにワイヤー付きのセットが有ったので、交換した
らドンピシャだっただけなんだけど。
幅と言い、高さ、前後位置、全てパーフェクトだった。
フロントのボトムリンクに、体重のほとんどを掛けてリヤブレーキをチョンッと踏
む。その頃は外足加重なんて知らなかったけど、多分内足加重だったんじゃな
いだろかな。
片手に持ったスティックの方にターンする光景をイメージしていた。

 で今は、というと絶対に出来ない。体重が20キロも増えてしまって動きが鈍く
なってしまったのと、もったいなくなってしまったのが理由だ。
でも、体重が60キロくらいの方には、是非林道ツーリングをお勧めする。
ハンドルは必ずCB93のに交換しましょう。 
林道走行の注意
 〇空気圧は両手の親指で、力いっぱい押して、かすかにへこむ程度まで入れる。
  多分3kg弱くらいかな。
 〇楽しくて走りまくっちゃうので、こまめに止まるようにしましょう。目の前の穴ぼ
  こばかり見ていて、風景を全然見なかった。なんてことになりそうだから。
 ◎サスペンションをいたわりましょう。もう替えはないからね。 
 

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CB250エクスポート 私が北海道にあこがれる訳が、分かった。

2012-12-04 18:50:19 | オオボラ

私は日光のある所に住んでいます。バイクを乗り出すと、すぐにカーブが現れバンク
します。
ブレーキング、切り替えし、アクセルオン。これが日常です。
16歳の時は、この道が全て砂利道でした。バンクは出来ません。リヤタイヤをスラ
イドさせます。これが出来るまでは3ヶ月はかかります。
パワーがありませんからブレーキを使います。小さくいて軽量ですから、ホッケーのス
ケートを履いているような感じでした。C115です。恵まれていたんですよねーー。

今、気が付いたのですが、道の両側には木が生えていました。田んぼだったりしま
すが、その田んぼのすぐ向こう側は、やはり林だったりします。

北海道に行ってみて、感動したのは、その邪魔な「木」が無いことでした。
私の邪魔な「林」は、はるかかなたにあり、そこまでの空間の大きいことと言ったら。
「はまりますよねー。」
(楽屋落ちが一行ありましたので削除しました。)

 

 

 

 

 

 

 

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CB250エクスポート 土地付き一戸建て新築450万円

2012-12-04 12:18:50 | 実に他愛のない話

友人の大工さんに簡単なリホームをお願いした。ひさしぶりなので、かなり長く
世間話をしてしまった。
不景気の話、派遣の話。こんな田舎でも、アパート家賃が月6万円もする話。
そして6万円も払えるなら、新築住宅を建ててしまったほうが安上がりという話。

で、なんと450万円で1戸建てが可能という話になった。8年で完済できる。
売れ残りの別荘地を利用するそうだ。上下水道完備だそうだ。
土地は50坪、建坪は12坪。ちょうど貸家サイズかな。12坪は24畳なので6畳
が4部屋できることになる。玄関が必要だから、6畳と4畳半の2寝室に風呂、
キッチンにちょっと狭いリビング、てな感じになるのだろうか。収納だって大切だ
からね。

若いパパ、ママさん、車は小さな中古車にして、考えたらどうだろうか。
総額40万もあれば、車検2年付きで結構いい車が買えるよ。不人気車になる
けどね。アパートの前に止まっているのは、大きなミニバンが多いからね。

でもこれは、頭がいい大工さんに巡り合えないと駄目だろうね。
別荘にもいいかもね。でも昔の別荘地は、意外と市街地に近いから要注意です。

 

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CB250エクスポート 富良野豚サガリを食す。

2012-12-03 22:32:15 | B級グルメ


こんな状態で届きました。これをよーく溶かして常温になったら焼きます。


こんな感じで焼くと最高です。ま、運賃込みで100グラム175円だから、たいしたもんです。
でも、これだけだとちょっと寂しいかもね。
これだけの火があるんだから、塩ホルモンも一緒に取り寄せればよかったな。
イカの短冊なんかあってもいいよね。玉ねぎと茄子とトマトがあると、バランスがいいんだけ
ど、めんどくさいかな。
土付きの長ネギを、そのまんま焼いたりしたら最高なんだけど、すぐそばに有ったのに忘れ
た。

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