ﾊﾞﾆｬｲｱの鈴鹿8耐参戦

今年の鈴鹿8耐はｻﾞﾙｺも加わったﾎﾝﾀﾞHRCが優勝。。。

そのせいか、以前から参戦したくてしょうがないﾊﾞﾆｬｲｱは「世界選手権の選手たるもの、鈴鹿8耐参戦をしなきゃ。」

とか、「自身のｷｬﾘｱに加えるべき課題の1つでもあるし、出るからは優勝したいと思ってますから。」と発言。

実際、今年の8耐にDUCATI機で初参戦した「DUCATI team KAGAYAMA」は準ﾌｧｸﾄﾘｰ体制とも言え、SBK選手権で

使用中のﾊﾟﾆｶﾞｰﾚV4Rを耐久仕様に変更の上、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝからもﾃﾞｰﾀｰを取り寄せDUCATIが提供している。

成績の方も、あと一歩で表彰台の4位。決勝ではﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟを叩き出し、周回数も昨年の優勝ﾗｯﾌﾟの216ﾗｯﾌﾟを超え

219ﾗｯﾌﾟを走破している。（最終ﾗｲﾀﾞｰのﾊﾌｨｽは脱水症状を起こしていたらしく、それさえなければﾖｼﾑﾗにも

抜かれなかったかも・・・）

「ﾊﾟｵﾛ･ﾁｱﾊﾞｯﾃｲ」のおじさんを鈴鹿入りさせ、どうも本気ﾓｰﾄﾞに入ったようなDUCATI。

来年あたりにはﾊﾞﾆｬｲｱの参戦が実現するかもです。

ﾁｰﾑﾜｰｸが重要な耐久ﾚｰｽ故、間違っても＃93の参戦は誰もが歓迎しませんがねっ（笑）。

 

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motoGP第10戦ｲｷﾞﾘｽGP決勝結果

日曜の決勝はﾛｰﾄﾞﾚｰｽ世界選手権75周年を祝し、全ﾁｰﾑがｳﾞｨﾝﾝﾃｰｼﾞｶﾗｰﾘﾝｸﾞ。ﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂやﾍﾙﾒｯﾄもそれに

合わせるため正直、どれがどれだか分かり辛い。ただ、2枚目の写真の後方にも映る＃49／ｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵはﾁｰﾑVR46で、

一時期のV･ﾛｯｼそのもののｶﾗｰﾘﾝｸﾞのため、そのｾﾞｯｹﾝ49とも相まってまるでﾛｯｼが走っているように観えた。

（走りもよく最終順位は5位でﾁｪｯｶｰ）

ｽﾀｰﾄと同時にﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽの2台とﾏﾙﾃｨﾝ、ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟで先頭集団を形成。やがてﾏﾙﾃｨﾝが先頭に躍り出て、ｴﾈｱは

4番手まで下がってしまう。

ここからの追い上げが凄いｴﾈｱ。前を行くｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟを軽く抜き去り、ﾁｰﾑﾒｲﾄのﾊﾞﾆｬｲｱまでも難なく抜き去り

2番手へ。先頭のﾏﾙﾃｨﾝとほぼ一騎打ちになった状態に持ち込みｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ同様、ﾏﾙﾃｨﾝを仕留め先頭でﾁｪｯｶｰを受ける。

ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽとＷ優勝。ﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞ3位。ｴﾈｱの頭の中には当然、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟのことがあり十分、狙える位置にある。

表彰式では懐かしい月桂冠に、これまた懐かしいﾐｼｭﾗﾝのｳﾞｨﾝﾝﾃｰｼﾞﾃﾞｻﾞｲﾝのｷｬｯﾌﾟ。

 

では決勝結果。。。

 

尚、次戦ｵｰｽﾄﾘｱGPは8月18日(日)が決勝予定です。

 

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motoGP第10戦ｲｷﾞﾘｽGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果

ｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ明けﾌﾞﾘﾃｯｼｭGP。ﾛｰﾄﾞﾚｰｽ世界選手権75周年を祝し、全ﾁｰﾑがｳﾞｨﾝﾝﾃｰｼﾞｶﾗｰﾘﾝｸﾞで参戦する。（但し、日曜のみ）

ﾀﾞｲﾈｰｾﾞもﾃﾞﾋﾞﾙﾏｰｸが大きなｳﾞｨﾝﾝﾃｰｼﾞｽﾀｲﾙ。

FPはﾏﾙﾃｨﾝの好調が復活。KTMはｱｺｽﾀがｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ中にﾌｧｸﾄﾘｰ訪問でﾌﾟﾚｯｼｬを掛けるも、功を奏してはいない模様で

Q1からの予選。逆にｱﾌﾟﾘﾘｱは新型ｴｱﾛ投入（外観上は違いは分からない）。だが、夏場から発生する例のﾗｲﾀﾞｰが

呼吸すら出来なくなる熱対策は出来ているのかは不明。しかし、予選終了間際のﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽ1-2を最後の最後で

ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ崩して、ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟは久々のPPを獲得。

では予選結果。。。

続いてｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。

ｽﾀｰﾄで横並び状態から先頭に出るのはﾏﾙﾃｨﾝ。それをﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽの2台が追随するもﾊﾞﾆｬｲｱ転倒。

ﾏﾙﾃｨﾝに仕掛ける残ったﾜｰｸｽ・ｴﾈｱ。2度目のｱﾀｯｸ、ﾊﾝｶﾞｰｽﾄﾚｰﾄでｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑからｴﾈｱが先頭に。

ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでのﾊﾞﾆｬｲｱ以外のｲﾀﾘｱ人の初優勝となったｴﾈｱ。ﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽを離脱することが決まってから、速さを

取り戻したように感じる。

ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果。。。

 

尚、決勝の模様はG+で本日4日(日)19:00～生放送予定です。

 

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ｻﾞﾙｺの夏休み返上／鈴鹿8耐

歴代、数々のGPﾗｲﾀﾞｰたちも挑戦した「鈴鹿8耐」。今年はｻﾞﾙｺが挑戦。

motoGPでのﾎﾝﾀﾞﾏｼﾝのｽﾄﾚｽを発散するかの堅実な走りで「Team HRC with Japan Post（高橋巧、ｻﾞﾙｺ、名越哲平）」

が、最多周回数更新となる220周を走破し、鈴鹿8耐を見事制覇。

表彰台ではお決まりのﾊﾞｯｸﾌﾘｯﾌﾟを決めるｻﾞﾙｺ。

尚、次戦ｲｷﾞﾘｽGPは8月4日(日)が決勝。ｻﾞﾙｺにとってはほんの短い10日ほどの夏休みが、これから始まる。

 

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ｱｺｽﾀの夏休みの宿題

良い子のみんなは今日から夏休みですかねぃ。。。

約1ｹ月のｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ、夏休みと言ってもｱｺｽﾀにとっては宿題があるようで、KTMのﾌｧｸﾄﾘｰがあるｵｰｽﾄﾘｱ入りをしている。

自身、前半戦を振り返り10点満点中「4.5点」と評しているｱｺｽﾀ。

確かに、前半戦の内の前半は良かったが後半は悪いところが目立ったようにも思える。

そもそも、ｵｰｽﾄﾘｱ入りの目的は「KTM」本部の内部事情のﾘｻｰﾁのようでもある。通常の工場視察や各ｴﾝｼﾞﾆｱとの

話も当然、あるかもですが実はもっと深いところを知りたいようで。

因みに、ｱｺｽﾀの苦戦原因を調べる目的も兼ね、ﾍﾟﾄﾞﾛｻとﾎﾟﾙ･ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛによる極秘のﾏｼﾝﾃｽﾄを行うようである。

当然、ｱｺｽﾀは走ることは出来ないがﾋﾟｯﾄﾎﾞｯｸｽ入りをし、意見を交わすようである。

 

 

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Valentino Rossi drives the Mazda 787B ／ Goodwood 2015

motoGPもｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸということで、懐かしい映像を一つ。。。

今年も丁度、ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ現地時間の7／11～7／15まで開催される「ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞ」。

今年の目玉は1965年のﾒｷｼｺGPにおいてF1初優勝を収めたﾎﾝﾀﾞRA272の走行が予定されている。

そんな、今から9年前の2015年の「ｸﾞｯﾄﾞｳｯﾄﾞ」。1991年のﾙ･ﾏﾝ優勝ﾏｼﾝ「ﾏﾂﾀﾞ787B」を駆るV･ﾛｯｼ。

2015年というと彼にとっては色々有り過ぎたｼｰｽﾞﾝで、後少しのところで2009年以来の久しぶりのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを逃した年。

現在では既に4輪のﾋﾄとなってしまった彼の、その予兆が伺える。

 

 

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motoGP第9戦ﾄﾞｲﾂGP決勝結果

週末好調だったｻﾃﾗｲﾄ･ｱﾌﾟﾘﾘｱの二人。予選やｽﾌﾟﾘﾝﾄでのｿﾌﾄﾀｲﾔから一変、長丁場の決勝ﾚｰｽでﾐﾃﾞｨｱﾑに履き替えた

途端、ﾀｲﾑが上がらずｽﾞﾙｽﾞﾙと後退。柿色KTM勢もｱｺｽﾀを含めここではいいところが無く、又もやの

ﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽと化す。

好ｽﾀｰﾄを切ったPPｽﾀｰﾄのﾏﾙﾃｨﾝを序盤で一旦、抜いたﾊﾞﾆｬｲｱは再びﾏﾙﾃｨﾝの後ろに。これがﾀｲﾔﾒｲｸなのかは

よく分からないが、残り周回が少なくなるにつれｼﾞﾜﾘｼﾞﾜﾘとﾀｲﾑ差を詰めて行く。

それにﾌﾟﾚｯｼｬ-を感じた訳でもないと思うが、先頭のﾏﾙﾃｨﾝ転倒。今季、今までも何度かあったﾏﾙﾃｨﾝの

可哀そうなくらいの自滅。何か？何処か？に問題があるんだろうけど、この転倒でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄで

ﾊﾞﾆｬｲｱに逆転されてしまう。

では決勝結果。。。

 

 

尚、次戦ｲｷﾞﾘｽGPは8月4日(日)が決勝。約1ｹ月のｻﾏｰﾌﾞﾚｲｸ突入です。

 

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motoGP第9戦ﾄﾞｲﾂGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果

今季で引退を発表し、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽに失望したﾏﾙﾃｨﾝのｱﾌﾟﾘﾘｱ入りを推したｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟ。

前戦ｵﾗﾝﾀﾞGPでのｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽの最終ﾗｯﾌﾟで転倒。その折に、右手を単純骨折で決勝ﾚｰｽは欠場。

ﾄﾞｲﾂに来てﾒﾃﾞｨｶﾙﾁｪｯｸを通過しFP1に一度出走するも痛みが激しく、ﾄﾞｲﾂGPを欠場することとなった。

初日FP1、ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟに推されたﾏﾙﾃｨﾝ好調で1番時計。続いてそのﾏﾙﾃｨﾝを追い遣ったﾏﾙｹｽ2番時計。

続いてPR、最近ﾄﾞｩｶﾃｨ以外では速いｱﾌﾟのﾋﾞﾆｬｰﾚｽ1番時計。ｻﾃﾗｲﾄｱﾌﾟのｵﾘﾍﾞｲﾗも好調。

ここｻﾞｸｾﾝﾘﾝｸが得意なﾏﾙｹｽはいつもの無理な転倒回避からﾊｲｻｲﾄﾞを食らい、宙を舞い転倒で左手一指し指を骨折。

そして予選。ｱﾌﾟﾘﾘｱが速いと思っていたら、ｻﾃﾗｲﾄｱﾌﾟﾘﾘｱの両雄がﾌﾛﾝﾄﾛｰでｻﾌﾟﾗｲｽﾞ。ﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽはQ1からのﾌﾛﾝﾄﾛｰで

Q1でもｺｰｽﾚｺｰﾄﾞに迫る19秒台を叩き出していた。又、ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞを叩き出し好調だったﾜｰｸｽｱﾌﾟのﾋﾞﾆｬｰﾚｽは予選中、

ﾊｲｻｲﾄﾞからの転倒で後退。そして、ﾏﾙﾃｨﾝは安定した走りでPP獲得。

では予選結果。。。

引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。

ｽﾀｰﾄで先頭に躍り出たﾊﾞﾆｬｲｱも数周でﾏﾙﾃｨﾝとｵﾘﾍﾞｲﾗに抜かれてしまう。

ｵﾘﾍﾞｲﾗはもはやｻﾌﾟﾗｲｽﾞではなく、安定した走りでﾏﾙﾃｨﾝを追随。どうも、ｱﾌﾟﾘﾘｱﾜｰｸｽの今回欠場のｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟと

ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟ担当のﾜｰｸｽのｽﾀｯﾌも加わったことが良かったようである。

そして、先頭を走るﾏﾙﾃｨﾝが逃げ切り先頭でﾁｪｯｶｰを受ける。

ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果。。。

 

尚、決勝の模様はG+で本日7日(日)17:45～生放送予定です。

 

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motoGP第8戦ｵﾗﾝﾀﾞGP決勝結果

兎に角、抜きどころのないTTｱｯｾﾝ。その分、ｽﾀｰﾄが重要となるが、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽに続き完璧なｽﾀｰﾄを決めるPPﾊﾞﾆｬｲｱ。

ｲｹｲｹ･ﾏﾙﾃｨﾝが言う「ここのﾊﾞﾆｬｲｱは宇宙人のように速い」の通り、一度も首位を譲らず完璧な走りで優勝を決める。

予選11位4列目から今回も追い上げに成功し、前戦ｲﾀﾘｱに続き連続表彰台のｴﾈｱ。

ﾚｰｽ後の3人（ﾊﾞﾆｬｲｱ、ﾏﾙﾃｨﾝ、ｴﾈｱ）を見ていても良い雰囲気なのですがねぃ。ここに＃93が加わると・・・何とも。

そして、注目のｱｺｽﾀについては一人、ｿﾌﾄﾀｲﾔで勝負に出るもやはりﾀｲﾔが持たず、最終ﾗｯﾌﾟで転倒。

今は何せﾄﾗｲする立場のｱｺｽﾀ。一見、無謀にも見えるかも知れないが、ここでﾄﾞｩｶﾃｨ勢と戦う方法として

彼が唯一、選択した方法は理解できる。

では決勝結果。。。

 

尚、次戦ﾄﾞｲﾂGPは7月7日(日)が決勝予定です。

 

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motoGP第8戦ｵﾗﾝﾀﾞGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果

誰かのせいで、玉突き事故のような移籍が起こった暑いこの季節のｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞの話は又の機会にと思うも、

誰一人として笑顔がないのは誰のせいなのか・・・。

ｱﾌﾟﾘﾘｱとKTMが益々、ﾄﾞｩｶﾃｨを脅かす存在になることは間違いないようで、特に場合によっては＃1を冠した

ｱﾌﾟﾘﾘｱRS･GP機が走るかも知れないし、KTMについても完全ﾜｰｸｽ仕様の柿色RC16機が4機も走り回るかも知れない。

そんなﾄﾞｩｶﾃｨにとっては「吉と出るか凶と出るか」の今回のｼﾞｼﾞの判断。

では、伝統のｵﾗﾝﾀﾞTTｱｯｾﾝ。。。

初日FP1から好調の「誰が来ても構わないがﾁｰﾑの和を乱さないで欲しい」と懇願のﾊﾞﾆｬｲｱ。

以外にも今季初となるPPを獲得の予選結果。。。

引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。

ｽﾌﾟﾘﾝﾄではあまり良い成績を残していないﾊﾞﾆｬｲｱ。ここｱｯｾﾝは抜きどころが少ないためｽﾀｰﾄが重要となるが

そのｽﾀｰﾄも完璧に決め、一度も首位の座を譲ることなく苦手な？ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽを走り切る。

ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果。。。

 

尚、決勝の模様はG+で明日30日(日)17:45～生放送予定です。

 

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666／最悪のｼﾅﾘｵのﾄﾞｩｶﾃｨ

先日の地元ﾑｼﾞｪﾛで来期のﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽﾗｲﾀﾞｰの残り1ｼｰﾄの発表があるかと思っていたら肩透かし。

個人的にはｲﾀﾘｱ人のｴﾈｱ推しではあったのですが、1年目の怪我等のこともあるし素直にﾏﾙﾃｨﾝが妥当かなぁ・・・。

な～んて思っていたら先ず、ﾏﾙﾃｨﾝのｱﾌﾟﾘﾘｱ入りを発表。（えっ？おいおい・・・これはﾔﾊﾞｲぞ）

って心配していたら、ｴﾈｱのKTM（GASGAS）入りを発表。（お-----ひっ！ｱｶﾝやん！）

ってことで、最悪のｼﾅﾘｵである＃93のﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽ入りが決まる。

正直、長年応援しては来たけど、する気が失せた・・・。（ﾁｯ）

ﾄﾞｩｶﾃｨ機の開発にも何ら関係もなく、労せずして速いﾏｼﾝを手に入れる。わがままで自分さえ良ければ

ﾁｰﾑﾒｲﾄですら騙しに掛かるこのｽﾍﾟｲﾝ人。同じｽﾍﾟｲﾝ人でもﾏﾙﾃｨﾝであれば応援もするっちゅうねん。

そんな今日はR6年6月6日の「666」。正しく悪魔の数字・・・。

 

 

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motoGP第7戦ｲﾀﾘｱGP決勝結果

地元ﾑｼﾞｪﾛ用ｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰ、ｽﾎﾟｰﾂにおけるｲﾀﾘｱ代表の色「ｱｽﾞｰﾘｶﾗｰ」に塗り替えられたﾄﾞｩｶﾃｨ機で挑むﾊﾞﾆｬｲｱ＆ｴﾈｱ。

ﾍﾟﾝﾙﾃｨにより2列目ｽﾀｰﾄとなったﾊﾞﾆｬｲｱがｽﾀｰﾄ後の第2ｺｰﾅｰで先頭に出る。続いてﾏﾙﾃｨﾝ、ｴﾈｱ、ﾏﾙｹｽ、ｱｺｽﾀの順。

ﾚｰｽ中盤で5位ｱｺｽﾀが前を行くﾏﾙｹｽを抜こうとするも抜けず、段々とﾀｲﾑも落ちて行く。

終盤までこの編成は変わらず一旦、ｴﾈｱを抜いてﾏﾙｹｽが3位に上がるがﾚｰｽはﾗｽﾄ2周から動く。

ｴﾈｱがﾗｽﾄ2周でﾏﾙｹｽを仕留め3位へ。そして、今度はﾗｽﾄﾗｯﾌﾟの最終ｺｰﾅｰでﾏﾙﾃｨﾝを抜きﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽが「1-2」を決める。

やはりここはﾑｼﾞｪﾛ。表彰台に2枚のｲﾀﾘｱ国旗が並び、ｲﾀﾘｱ国歌が流れると観客も最高潮に達する。

では決勝結果。。。

 

因みにﾚｰｽ後のｲﾝﾀﾋﾞｭｰでﾊﾞﾆｬｲｱが思わず本音を漏らしてしまう。

Q：「ﾄﾞｩｶﾃｨにとって93回目の優勝だが、＃93の選手に奪われずに済んだけど？」

ﾊﾞﾆｬｲｱ：「良かったです（ﾎﾟﾛ）」。

（ﾄﾞｩｶﾃｨは何故かそのｾﾞｯｹﾝを着ける選手がその回の優勝を決めている。27回目は＃27のｽﾄｰﾅｰ他）

 

尚、居残りでここﾑｼﾞｪﾛでｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄの後、次戦ｵﾗﾝﾀﾞ・ｱｯｾﾝは6月30日(日)が決勝予定です。

 

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motoGP第7戦ｲﾀﾘｱGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果

来季のﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽの残り1ｼｰﾄについて取り沙汰されている中、ここ地元ｲﾀﾘｱ･ﾑｼﾞｪﾛで発表されるのでは？と

言われているが、契約済のﾊﾞﾆｬｲｱが来期のﾁｰﾑﾒｲﾄに求めるものとして「ﾁｰﾑの調和を乱さないこと」と注文をつける。

これは誰に対して言っているのかは想像がつくであろう。。。

個人的にはﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽには来て欲しくもなく、ﾜｰｸｽｽﾎﾟﾝｻｰと競合する個人ｽﾎﾟﾝｻｰを切ってまでは無理だと思う。

第一、我々ﾄﾞｶ乗りが購入する高い部品代がﾚｰｽ部門へ流れ、それに依って開発されたﾏｼﾝに彼を乗せる気がしない。

そして、最高峰ｸﾗｽ昇格から僅か6戦を消化した段階で、柿色KTMﾌｧｸﾄﾘｰは来期ｱｺｽﾀのﾜｰｸｽ入りを発表。

ﾋﾞﾝﾀﾞｰは既に2026年まで契約を結んでいるためﾐﾗｰがはじき出される格好となる。

そんな中、初日FP1。こちらもｲﾀﾘｱが地元のｱﾌﾟﾘﾘｱのﾋﾞﾆｬｰﾚｽが1番時計。ﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵの2番時計はｻﾌﾟﾗｲｽﾞ？とは言え

直前にここﾑｼﾞｪﾛでﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾃｽﾄを行ってる。（ﾔﾏﾊ･ﾘﾝｽも9番手ﾀｲﾑ）

続いてPR。やはりここでは負けられないﾊﾞﾆｬｲｱ1番時計で続いてﾔﾊﾏ・ﾘﾝｽ。ﾔﾏﾊはｻﾌﾟﾗｲｽﾞとはもはや言えないかもで

続いてｱｺｽﾀ。ｱｺｽﾀは最近、転倒が目立つようになって来た。この日も一日2回の転倒。KTM機の限界域を試しているのかも。

尚、PRにおいてﾊﾞﾆｬｲｱが後続の選手（ｱﾚｯｸｽ）の走行妨害をしたということで予選結果から3ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格のﾍﾟﾅﾙﾃｨ。

（但し、ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでは適されず決勝ﾚｰｽのみのﾍﾟﾅﾙﾃｨとなる）

そして予選。。。

やはりﾏﾙﾃｨﾝの速さは留まることを知らない。誰が考えてもﾜｰｸｽ入りは決まりなのですが・・・。

後、復調の兆しが見えかけているﾔﾏﾊがもう少し伸びるかと思っていたら二人共、中団の4列目5列目。

では予選結果。

 

続いてｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。。。

今季、一度もｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽで勝ったことのないﾌﾛﾝﾄﾛｰｽﾀｰﾄのﾊﾞﾆｬｲｱが良いｽﾀｰﾄを切る。続いて好調ﾏﾙﾃｨﾝ。

来季、ﾄﾞｩｶﾃｨ･ﾜｰｸｽを離脱するであろうｴﾈｱも好ｽﾀｰﾄで前を行くﾏﾙﾃｨﾝを抜こうとし失敗しﾏﾙﾃｨﾝと接触し転倒。

暫くして、そのﾏﾙﾃｨﾝも転倒。これでﾊﾞﾆｬｲｱの逃げ切り優勝が決まる。実に昨年の8月ｵｰｽﾄﾘｱGP以来のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ優勝。

ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果。

 

尚、決勝の模様はG+で本日2日(日)17:45～生放送予定です。

 

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motoGP第6戦ｶﾀﾙﾆﾔGP決勝結果

ここﾊﾞﾙｾﾛﾅでは何故か勝てないﾊﾞﾆｬｲｱ。前日のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽでも首位を走りながらの最終ﾗｯﾌﾟ、第5ｺｰﾅｰで

不思議な転倒をしてしまう。ｼﾞﾝｸｽというものは不思議なもの。

しかし、そのｼﾞﾝｸｽを打ち破るべく、先頭を争うﾏﾙﾃｨﾝとｱｺｽﾀを少し俯瞰で眺め、ｱｺｽﾀが自滅したところで一気に

ﾏﾙﾃｨﾝに詰め寄り前日、転倒した同じ第5ｺｰﾅｰで抜き去る。

そして、そのまま先頭でﾁｪｯｶｰを受けるﾊﾞﾆｬｲｱ。

しかし、前日まで好調だったｴｽﾊﾟｰ・ｱﾌﾟ。この＃93だけは抜いて欲しかった・・・。

では決勝結果。。。

 

尚、次戦ｲﾀﾘｱ・ﾑｼﾞｪﾛは6月2日(日)が決勝予定です。

 

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motoGP第6戦ｶﾀﾙﾆﾔGP予選結果＆ｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果

この場では「ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟ」などと呼んでる「ｱﾚｲｼ･ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛ」。元は「ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛ」ってのが読み難く

2015年に鈴木入りしてからはｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛを「ｴｽﾊﾟｰ」と略し、序に「ｴｽﾊﾟｰ伊東」から「ｴｽﾊﾟｰ鈴木」呼ばわり。

弟の「ﾎﾟﾙ・ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛ」と区別化をしていた。そんな、「ｴｽﾊﾟｰ・ｱﾌﾟ」が今季限りでの引退を表明。

ｲｹｲｹﾏﾙﾃｨﾝは兄のように慕い、ﾔﾏﾊを途中離脱し苦境に立たされたﾋﾞﾆｬｰﾚｽをｱﾌﾟﾘﾘｱへ引っ張ったのもｴｽﾊﾟｰ。

個人的には「ｴｽﾊﾟｰ･鈴木」の鈴菌時代が好きだったけど、2017年にｱﾌﾟﾘﾘｱ入りし予算の少ない中、今のｱﾌﾟﾘﾘｱ機を

我慢強く育てて来たことには間違いない。ただ、もう少し冷静沈着な性格だったら、もっと勝てたと思う。

そんな、ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟが初日から好調で、ｽﾍﾟｼｬﾙﾍﾙﾒｯﾄで纏い昨年のﾊﾞﾆｬｲｱのｺｰｽﾚｺｰﾄﾞを更新。

PRでは一番時計を叩き出す。因みに、昨年ここでは不調だったKTM勢が何故か上位を占め、ﾄﾞｩｶﾃｨ勢は

最新機の4名のみがQ2直行となった。

そして、予選結果。。。何と引退を表明した「ｴｽﾊﾟｰ・ｱﾌﾟ」がPP獲得。

 

引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。

PPｽﾀｰﾄのｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟはｽﾀｰﾄで出遅れるも上位陣の中に居る。

予選3列目ｽﾀｰﾄのｻﾃﾗｲﾄｱﾌﾟのﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽが先頭に飛び出るも転倒。代わりに先頭に出た柿色ﾋﾞﾝﾀﾞｰ。

そのﾋﾞﾝﾀﾞｰも転倒。次に先頭に出たﾊﾞﾆｬｲｱ。楽勝かと思いきや何と、ﾗｽﾄﾗｯﾌﾟで転倒。

因みにﾊﾞﾆｬｲｱのﾗｽﾄﾗｯﾌﾟはﾁｪｯｶｰに向けてｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝをしていたようにも観えた。そして、ｴｽﾊﾟｰ・ｱﾌﾟ。

「皆、熱くなり過ぎ。ﾊﾞﾆｬｲｱとｱｺｽﾀは競い合い過ぎ。ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの圧を上げたのでは？」と言い、昨年に続き

ここｶﾀﾙﾆﾔでは強い。因みに、普段は頭脳派ではなく熱くなり過ぎる傾向ではあるが、ここでは何故か

冷静な走りが出来る。決勝ﾚｰｽでもそんな走りが出来るといいんですが・・・。

 

ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果。。。

 

尚、決勝の模様はG+で本日26日(日)17:45～生放送予定です。

 

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