ﾏﾙﾃｨﾝ欠場

2月初めのｾﾊﾟﾝﾃｽﾄでの転倒から骨折を負い、その後の手術で開幕戦復帰が期待されていたﾏﾙﾃｨﾝｶﾞ

今度は開幕戦に向けてのｽｰﾊﾟｰﾓﾀｰﾄﾞでのﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ中に又もﾊｲｻｲﾄﾞからの転倒で左手に複数の骨折を負う。

手術は無事に終えた模様ではあるが、ｾﾊﾟﾝでの右手と左足の骨折に加え今度は左手。

開幕戦ﾀｲはおろか、第2戦のｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ（3／14～）も危ぶまれる。

本人も以前に悟るように「2025年、ﾄﾞｩｶﾃｨ勢と対等に戦うことは未だ無理だろう。」

「2026年辺りが勝負の年」と発言していた通り、ここは焦らずに治療に専念して貰いたい。

 

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桔梗信玄餅

甲斐の国のお方の訪問を受けましてん。。。そん時にお土産を♪

「ん？・・・」「桔梗信玄？・・・」確か信玄公は「武田菱紋」だった筈で「桔梗紋」は「土岐（時）は今、

雨が下しる五月哉、敵は本能寺にあり」の摂津源氏の流れを汲む土岐氏の明智光秀では？な～んて一人、

訳の分からないこと言いながら開梱をば。

「ん・・・」確かに中は「武田菱紋」の風呂敷に包まれた何やら小さき怪しい品？

ん～♪。美味（びみ）でござる。これが桔梗屋の信玄餅か・・・。

「其その疾はやきこと風の如ごとく、其の徐しずかなること林の如く、侵掠しんりゃくすること火の如く、

動かざること山の如し」。

「風で飛ぶかのごとく繊細なきな粉、林のように静かに佇む餅三切れ、火のごとく激しい黒蜜を加えば、

山のごとくどっしりと腹に収まる」正しく「風林火山！」とな？（笑）

何を言いい出すのか？土花吉っ！ありがとうございました、甲斐の国のお方。

 

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陸の孤島

昨日はFKIのJr1家へ行くため、行きはR476～R365～R8で、帰りはR8一本で夕方には帰還。

行きの峠超えのR365辺りはｱｲｽﾊﾞｰﾝではあったものの問題なく通れた国道が、6時間後の午前0時から通行止めに。

地元TRGは地理的にﾊﾌﾞなので、他の国道（R8、R27、R161、R476）や北陸道が全て通行止めになると完全に

「陸の孤島」となってしまう。幸いにも「ﾊﾋﾟﾗｲﾝふくい」と「北陸新幹線」は動いてはいるようだけど・・・。

そんな今朝、起きてみると新たに積雪30ｾﾝﾁ超え。又もやのﾔﾏﾊ87式戦車の出動となる。

 

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虹彩

野菜、高いですよねっ。。。野菜に限らず何でも高いですが・・・。

そんな昨日は地元青果市場の「お楽しみ土曜市」。市場というと業者向けのみですが、最近地元の

青果市場は「虹彩」と銘打って、一般にも開放されいて買い求めることが出来る。

朝一、除雪を小一時間ほどで済ませ早速、市場を覗く。

結構な人で賑わいを見せている。最近、「浅漬け」がﾏｲﾌﾞｰﾑの土花吉にとっては少しでも、浅漬けの元となる

野菜が安いと助かりますねぃ。

白菜にｷｭｳﾘに大根と。。。その他いろいろ。

手で計算機を叩く仮設のﾚｼﾞの行列に並び、支払いを済ませて袋詰め。

早速、帰宅後に浅漬けの素でｻｸっと浅漬けをつくる。って、鷹の爪・・・忘れた・・・。

まぁ～、得意の一味唐辛子で補うとして、少しでも安く済んだとは言え結構なお値段。しかし、この野菜にしろ

お米にしろｶﾞｿﾘﾝにしろこの物価高、どうにかなりませんかねぃ・・・。

 

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牡丹雪

昨夜遅くに外に出てみると、まぁまぁ～積もり出している。。。

でも、今までの雪質とは違い「牡丹雪」。この辺りでは「ﾎﾞﾀ雪」とも言う、多数の雪の結晶が付着しあって

大きな雪片として降る雪。

この「牡丹雪」ってのは実は季語で「春の雪」と言われるけど、未だまだ春は遠く連休中も雪と戯れるよう。

ってことで、夜が明けた早朝に1ﾗｯﾌﾟ。途中、ｶﾞﾚｰｼﾞの入口前に止め給油を行う「ﾔﾏﾊ87式戦車」。

今日は調子が良い。

 

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京旅最後はお土産に／松風

京旅、最後に立ち寄るは西本願寺前の「亀屋陸奥」。

久しぶりに「松風」を買い求めようと店内のｼｮｰｹｰｽを拝見するも、その値上がり具合にﾋﾞﾂｸﾘ。

確か以前は￥700円だった筈の箱入りが￥1,200円に・・・。代わりに￥700円のﾓﾉは袋入りで小さくなってた。

早速、帰還後に久しぶりに食す。

このﾌﾞﾂﾌﾞﾂは「ｹｼの実」。ｹｼの実というとｱﾍﾝを連想し麻薬か？とか中毒にならないの？ですが、大丈夫ですよ。

七味にも入ってたりもするし、あんﾊﾟﾝなんかにも付いてますよねぃ。（笑）

以前の「兵糧「松風」／亀屋陸奥」

 

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京旅4／白亜荘

京都市左京区、京都大学側にある築100年以上の大正初期の木造2階建て「白亜荘」。

例の「ｳﾞｫｰﾘｽ」が手がけたとされるが、言われてみれば「ｳﾞｫｰﾘｽ建築」かもですが土花吉には判断できない。

元は教会の寄宿舎だったため小部屋が並び、今でもｱﾊﾟｰﾄとして使われていて、ｱﾄﾘｴとして借りている方や、

たまにｷﾞｬﾗﾘｰやｲﾍﾞﾝﾄも開催される。

玄関入って共用部分に時代物の長椅子が置かれ、振り返ると下足ｺｰﾅｰがあり今でも下足箱やﾒｰﾙﾎﾞｯｸｽとして使用。

中廊下式の両側居室。確か各居室はそんなに広くはなかった筈。

過去のﾃﾞｰﾀｰでは敷金なし礼金￥5万円、賃料￥2.5万円で共益費￥2,500円、2年契約というのがある。

当然、今でもｱﾊﾟｰﾄとして使われている建物。この日は玄関先のみ見学させて頂いた次第で、くれぐれも共用部分含め

立ち入ることは控えて頂きたい。

 

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ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼

ｱﾗｼﾞﾝを触るのは10年近く前のｸ〇暑い夏以来（ﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑ×2）。。。

とは言いつつ、ｳﾞｨﾝﾃｰｼﾞｱﾗｼﾞﾝではなく現行型の39型なんですが・・・。

仕事の打ち合わせで伺った歯科医、Dr.Sからの依頼でご自宅で使っていた現行型ｱﾗｼﾞﾝ39型の修理依頼。

何でも芯の上げ下げに支障が出だしたので新しい替え芯（純正の16LPではないらしい）に交換しても、暫くしたら

又、症状が出だし挙句には全く動かなくなった・・・とのこと。早速、ﾄﾚｲ内の埃を掃除してから触り出す。

先ずは内炎板と芯外筒を外しﾀｰﾙやｶｰﾎﾞﾝを取り除く作業。

本体側では外炎板の同じくﾀｰﾙやｶｰﾎﾞﾝの清掃を施し、それぞれを組み直してみる。

な～んか、この交換したての芯の分厚さが気になるところ・・・。一旦、着火しﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑを確認するも

あまり美しくもない。暫くして消火して再度、芯を上げようとするも固くて上がらない状態。

元々、少し感触が変なﾀﾞｲﾔﾙｸﾗｯﾁを操作し、上げようとするもﾀﾞﾒ。ってことで、交換したての芯を外しに掛かる。

何か一部にﾎﾂﾚがありますねぃ・・・。下部のﾊｶﾏのところも荒い造りだし・・・。

ん・・・。芯自体の厚さも厚いし、あまり良い造りの社外品ではないみたいで、いくら綿芯とは言え、せめて

日本産「三信製織㈱」のﾔﾂの方が断然、ｱﾗｼﾞﾝ純正16LPに近いと思う・・・。

ってことで、手持ちの着火ﾃｽﾄのみ使用のｱﾗｼﾞﾝ純正16LPと交換することに。

再度、組み込みをし39型特有のｸﾗｯﾁ操作や芯送りを施す。

ｸﾗｯﾁ操作が終わったところで、直ぐに着火？とは行かず、新しい芯に灯油が浸み込むのを暫く待つ必要がある。

灯油が浸み込んでいない芯に着火してしまうと綿芯故、芯を痛めてしまう。

焦らず、暫くすると芯自体の色も変わって来るので、ここで初めて着火。

ﾀﾞｲﾔﾙ操作での消火や、耐震自動消火の操作を何度か繰り返し行い作業は終了。

この39型のﾀﾞｲﾔﾙｸﾗｯﾁ構造がｲﾏｲﾁで、こんなもんかと思いつつも一応は直ったみたなｱﾗｼﾞﾝ39型。

美しい炎のﾌﾞﾙｰﾌﾚｰﾑも問題ないみたいで、後は土花亭で暫く様子をみて後日、仕事で伺う時にでも納品しますかねぃ。

あっ！そうそう、この39型はﾁﾑﾆｰ上部にﾊﾆｶﾑｾﾗﾐｯｸの触媒付きﾀｲﾌﾟでﾘﾝｸﾞ形状も違うﾔﾂで初めて現物を拝見。

これって遠赤外線とかで赤くなるのかと上面板を外して実験してみたところ、ならなかったですねぃ。

やはり、反応の前後で変化しないもの、正しく触媒なんですかねぃ・・・。

 

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京旅3／今宮神社 参拝編

「あぶり餅」で腹七分目、只今改修工事中の東門から今宮神社参拝。

先ずは拝殿越しに本社を眺める。「素晴らしい！」

正直、何の前調べもなく訪れたはみたけど、訪れて正解。兎に角、美しいのです。

本社左、疫社の前には写真は撮れてないですが梅の木があり、もう暫くもすれば満開の梅が観れそう。

地元のお年寄りであろう参拝者が杖をつき、坂を上り階段を上る苦労をしながらでも参拝しようとしている。

参拝後に工事中の東門から駐車場へ引き返す時、未だ並んでるけど・・・。

「あぶり餅」食いたさに参拝用駐車場に車を止め、食後そのまま参拝もせず帰って行くｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞ含め観光客がほとんど。

勿体ない、勿体ない。今宮神社、ええですよ。

境内には「おもかる石」今宮の奇石「阿保賢さん」もあったりで、病弱な者はこの石に心を込めて病気平癒を祈り、

軽く手で撫で身体の悪きところを摩れば、健康の回復を早めるそう。数日前から歯茎が痛む故、実行したところ

帰りには痛みが和らいだような・・・気が？　　　未だ京旅は続く。。。

 

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京旅2／今宮神社 あぶり餅編

丁度、12時を回ったところで左京区岡崎の平安神宮から今度は北区に移動し「今宮神社」へ。

ﾀｲﾐﾝｸﾞ良く空いてた参拝用駐車場に車を止め、東門の門前両側にある「あぶり餅」で参拝前にお腹を満たすことに。

って、当たり前のように並んでるし・・・。こちらは「あぶり餅本家・根元かざりや」。

本家、あぶってます。。。

こっちは「あぶり餅元祖・一文字屋和舗」

本家と元祖と、どこがどう違うのか分からんけど、元祖もあぶってます。。。

ってことで、この日は元祖の方の「水玉」急須に湯呑の「一文字屋和舗」で頂くことに。

本当は小上がりの部屋で頂きたかったけど、行列に並ぶくらいだしそうも言えず・・・。

「あぶり餅」11本で￥600円。白味噌と砂糖仕立てのﾀﾚ。美味かったですよ♪

未だ、あぶってますが因みに、こちらの両店どちらかで食事をすると駐車場の1時間無料券、頂けますので

お会計時に申し出て下さい。

 

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ﾀｲ ｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ結果

開幕前、最後のｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ。ﾄﾞｩｶﾃｨ勢が相変わらず上位を占めるものの、ｴﾝｼﾞﾝについては2025年版より昨年型

2024年版の方が良いということで、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽの二人も2024年版を選択した模様。本来は2026年にｴﾝｼﾞﾝ開発が

凍結されるため、2025年版を熟成させたいところではあるが、ｻﾃﾗｲﾄが使う2024年版ｴﾝｼﾞﾝの方が安定して速い

という結果になびいたことになる。

ﾏﾙﾃｨﾝが欠けたｱﾌﾟﾘﾘｱはﾍﾞｯﾁｪｯｷがﾃｽﾄでも検討。安定した走りをみせている。同じくｱﾌﾟﾘﾘｱの小椋は徐々にﾓﾄGP機に

慣れてきた模様で、ﾚｰｽに向けてのﾛﾝｸﾞﾗﾝに移行。

KTMについてｱｺｽﾀのﾀｲﾑはﾃｽﾄと言うより必死のﾀｲﾑｱﾀｯｸに依るもので、少し低迷ぎみではある。

ﾋﾞﾆｬｰﾚｽやｴﾈｱについてはｼｰﾄｶｳﾙを色々と試しているようで、KTM機に慣れるまで数戦は必要のよう。

前回、ｾﾊﾟﾝでのﾃｽﾄでは上昇気流に乗ったかと思われたﾔﾏﾊではあるが、ここﾀｲでは少し後退。但し、移籍組の

ﾐﾗｰがM1機との相性が良いようで検討している。ﾔﾏﾊﾜｰｸｽのﾌｧﾋﾞｵが言うように、先ずは先を行くKTMとｱﾌﾟﾘﾘｱが

目標というのが実情。そして、ﾎﾝﾀﾞ。ﾜｰｸｽのﾐﾙが上位に上がり明るい兆しはあるようにも思えるが果たして・・・。

因みに、ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽの二人はﾀｲﾑｱﾀｯｸはしていないと言いいながらもこのﾀｲﾑ。やはり今年はこの二人が

優勝候補であることは間違いないようではあるが、ﾌﾚｰﾑや空力が最新型とは違うとは言え同じ2024年版ｴﾝｼﾞﾝの

ｻﾃﾗｲﾄﾄﾞｩｶﾃｨ勢も絡んで来ることは間違いないようである。

いよいよ2025年ｼｰｽﾞﾝ開幕まであと少し。当地ﾀｲにて今季開幕戦は2月28日～、3月2日が決勝予定です。

 

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京旅1／平安蚤の市

久しぶりに「市」へ。。。最近は行商でこのような市にも出店せず只今、休眠状態の「古物商　showa土花亭」。

近頃の「市」はどんなん？とか情勢価格なども気になるところ。

ってことで、京都は平安神宮で開催されいている「蚤の市」へ、先ずは駐車料金高めの岡崎公園地下駐車場へ

車を入れ、散策。朝、10時過ぎ結構な人出。

こういう所に案外、いいものが混じっていたりする。

やはり京都という場所柄、価格設定は高め。手前の石塚ｶﾞﾗｽのｱﾃﾞﾘｱ辺りは強気も強気。

陶器類、特に印判の小皿なんかは以前、showa土花亭で売ってた価格より5倍から10倍くらいの価格で売られていた。

「それ、印判ですよ」な～んて言っても分からないﾋﾄにはどうでも良い話。

小一時間ぐらいもすると人出は段々と増えて来る。

土花吉は結局、何も買わず仕舞。土花吉の妻は？ってぇ～と掘り出し物があったらしく、7点ほど買い求めていた。

滞在時間にして2時間程度、丁度お腹が空いたところで車を出庫させ、次の目的地へ。

京旅は続く。。。

 

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ｾﾊﾟﾝｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ結果

今年のﾓﾄGPを占うｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ第1回目ｾﾊﾟﾝ。。。ﾃｽﾄ初日は既報の通り、復活を目指すﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが一番時計。

二日目、VR46入りしﾁｰﾑ環境がやはり肌に合うのか型落ちﾄﾞｩｶﾃｨGP24のﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘが一番時計。

3日目最終日、同じく型落ちGP24のﾏﾙｹｽ弟が一番時計で続いて最新型ﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽGP25のﾊﾞﾆｬｲｱが0.007秒差で2番手。

3日間を通してやはりﾄﾞｩｶﾃｨ勢が好調。その中にﾔﾏﾊ･ﾌｧﾋﾞｵが食い込み、後はKTM・ｱｺｽﾀが続く展開。

心配なﾎﾝﾀﾞ勢では何故か相変わらずｻﾃﾗｲﾄ･ｻﾞﾙｺがﾎﾝﾀﾞ勢の中ではﾄｯﾌﾟﾀｲﾑという、昨年来の不思議な現象が続く。

そんなｻﾞﾙｺが所属するLCRﾎﾝﾀﾞがﾃｽﾄ後のｶﾗｰﾘﾝｸﾞを発表。

今後の予定では明日12日から、今季開幕戦（2月28日～）が開催されるﾀｲへ移動し、引き続き2回目のﾃｽﾄが行われる。

ﾄﾞｩｶﾃｨ陣営としてはﾘｱｸﾞﾘｯﾌﾟが増したような印象のﾔﾏﾊを警戒している模様ではあるが、ﾔﾏﾊ初乗りのﾐﾗｰからは

「ﾀｲﾔの内圧が上がり過ぎる」という興味深いｺﾒﾝﾄが出ていたり。又、KTM勢についてｱｺｽﾀはﾀｲﾑ表示以上の感触は

得ていると楽観しているものの、ﾋﾞﾆｬｰﾚｽとｴﾈｱは未だRC16機に慣れるまでは到達していない模様。

問題はｱﾌﾟﾘﾘｱで、小椋も少しずつﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔに慣れて来たくらいでｾｯﾄｱｯﾌﾟまでは未だ暫く走り込みが必要。

どちらにしても、この二日間（12、13日）のﾃｽﾄが特に重要とされ、今季を占う上での指針となる。

 

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ｶﾞｼﾞｭ丸くん成長記

雪の方も少し落ち着きましたかねぃ。。。

ところで、昨年11月末に土花亭で引き取ったｶﾞｼﾞｭ丸くん。。。その成長記。

土花亭に来た日：11月28日

一月後の12月28日。。。新芽が出て来た♪

二か月後の1月28日。。。順調、順調（嬉しぃ♪）

そして、昨日のｶﾞｼﾞｭﾏﾙ君。薄緑色だった若葉も少し色が濃くなって来た。

な～んか、ｶﾞｼﾞｭ丸と土花吉とは「相性が悪い」というｼﾞﾝｸｽを破る事が出来そうな予感（ufu ♪）

今年の冬は特に寒く、条件は決して良くはないけど何とか蘇って欲しい。

 

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ｱﾌﾟﾋﾟﾝﾁ

経営危機のKTMに続き、今度はｱﾌﾟﾘﾘｱがｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄの初日、危機に陥る。

＃1ﾃﾞｨﾌｪﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝのﾏﾙﾃｨﾝがこの日、2度目のﾊｲｻｲﾄﾞからの転倒で負傷し帰国。

1度目の走行でも13ﾗｯﾌﾟ目にﾊｲｻｲﾄﾞから転倒。2度目、ﾏｼﾝを乗り換えﾘｽﾀｰﾄ後の14ﾗｯﾌﾟ目に又もやのﾊｲｻｲﾄﾞを起こす。

頭部にもﾀﾞﾒｰｼﾞを与えそうなﾊｰﾄﾞなﾊｲｻｲﾄﾞ。この転倒に依りﾒﾃﾞｨｶﾙｾﾝﾀｰから近郊の病院に搬送。

精密検査の結果、右手(第５中手骨)と左足（第3､第4､第5中足骨)の骨折が確認されたためﾃｽﾄを欠場し、直ちに

帰国後手術を受け入院予定。今のところ頭部へのﾀﾞﾒｰｼﾞは無いとされている。

この日、ｱﾌﾟﾘﾘｱにとって二人目の負傷者を出す。前記のﾏﾙﾃｨﾝはお昼前の午前の出来事。そして午後からのﾃｽﾄ中、

今度はﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽが転倒に依り負傷。左手(第5中手骨)の骨折と足にも微小骨折があり同じく手術のためｽﾍﾟｲﾝへ帰国。

これでｱﾌﾟﾘﾘｱの4人の内二人が欠けて仕舞、ﾍﾞｯﾂｪｯｷと小椋の二人のみ。

この時期の開幕へ向けてのﾃﾞｰﾀｰ収集や走行ﾃｽﾄに大きな影響を及ぼし、ｱﾌﾟﾘﾘｱにとっては大ﾋﾟﾝﾁとなってしまった。

＃1ﾏﾙﾃｨﾝの方は重症とも考えられ、開幕に間に合ったとしてもﾃｽﾄなしのぶっつけ本番になる可能性が大である。

因みにこの日、ﾄﾞｩｶﾃｨVR46のｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵも転倒に依り鎖骨を骨折し手術のためｲﾀﾘｱへ帰国。

ｱﾌﾟﾘﾘｱとVR46はﾐｼｭﾗﾝに対し問題を提起しているが、ﾐｼｭﾗﾝ側はﾀｲﾔに問題はないとしている。

今年の最初のｵﾌｨｼｬﾙﾃｽﾄ初日で3人ものﾗｲﾀﾞｰが病院送りとなってしまった。

尚、ﾘｻﾞﾙﾄは以下の通りです。

 

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