初日FP1、6番手。PRで9番手で最高峰初日でQ2進出を果たした小椋。上出来。
開幕戦ﾀｲ及び次戦ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝでのGulfｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰに身を包む。
ｱﾌﾟﾘﾘｱ勢はﾍﾞｯﾂｪｯｷ4番手、ﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽ7番手と3選手がQ2直行という躍進。これでﾏﾙﾃｨﾝが居たらどうなっていたのか
ｱﾌﾟﾘﾘｱの好調さが伺える。他はKTMｱｺｽﾀ3番手、ﾔﾏﾊﾌｧﾋﾞｵ8番手、ﾎﾝﾀﾞのﾐﾙ6番手のｻﾞﾙｺ10番手と昨年までの
ﾄﾞｩｶﾃｨ勢が独占していた感のQ2直行組とはﾒﾝﾂが違う。開幕戦のせいでもあるが、ﾀｲﾑ的にも0.58秒以内に10人が
ひしめき合う結果。因みにﾊﾞﾆｬｲｱはQ1からの予選となる。
そして予選。。。
Q1からはﾊﾞﾆｬｲｱとﾔﾏﾊ･ﾐﾗｰがQ2へ。ｼﾞｬﾝﾅﾝﾄﾆｵは未だ走り込んでない影響か未だ怪我の具合のせいかQ1で脱落。
Q2では小椋のFPからの好調さも持続。何とｾｶﾝﾄﾞﾛｰを獲得してしまい、ｱﾌﾟﾘﾘｱ勢の中ではﾄｯﾌﾟとなる。
では予選結果。。。
引き続きｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ。。。
ｽﾀｰﾄで少し出遅れるも1ｺｰﾅｰの入りを上手くこなす小椋。ﾃﾞﾋﾞｭｰ戦初のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽも冷静な走りをみせる。
一方の前を行くﾊﾞﾆｬｲｱも前が弟ﾏﾙｹｽのせいか将又、ﾌﾛﾝﾄがﾊｰﾄﾞﾀｲﾔのせいかあまり無理をしない走り。
因みにﾏﾙｹｽ兄弟や小椋はﾌﾛﾝﾄにｿﾌﾄﾀｲﾔをﾁｮｲｽ。結局、ﾄﾞｳｶﾃｨ勢の3人の次、ﾊﾞﾆｬｲｱの後ろでﾁｪｯｶｰを受ける小椋。
これ以上のﾃﾞﾋﾞｭｰ戦はないと思う。久しぶりに最高峰ｸﾗｽでの日本人ﾗｲﾀﾞｰの活躍が期待できそうな予感がする。
ではｽﾌﾟﾘﾝﾄﾚｰｽ結果。。。
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私の予想通りでした。
小椋君素晴らしい走りでした。
史上最強日本人ライダーに
相違ありません。
情けなや去年のチャンピオンと
バニャ。
マルケは凄い。
ライダーが速いのではなく
マシンが速いGPは
今年で終了。
初ｽﾌﾟﾘﾝﾄでの冷静な走りは素晴らしかったですねぇ。
ｱﾌﾟﾜｰｸｽのﾍﾞｯﾂｪｯｷよりも上、ｱﾌﾟでは最上位ですから。
個人的にはKTMに期待を寄せていたのですが
ｱﾌﾟﾘﾘｱの方が良さげです。
昨年までとは今ｼｰｽﾞﾝは違う展開になりそうで
面白くなりそうです。
なくて小椋君が速いのだと
思っております
ストップ&ゴーのコースなら
良い結果が残せると
思ってました。
毎回良い結果を残すのは
厳しいでしょうが
今回の4位は勝ち取った
4位でした。
最強ドカワークスを
追い掛け廻したのですから。
確かに高速サーキットになるとやはりドカが、、、
とは思います。
今回は各マシン各ライダーのラップタイムも接近してる状態。
こういう時はマシンの差よりライダーのスキル差が出る。
後はタイヤの選び方ですよね。
今回はスプリントと言うことで、上位ではバニャイア以外
フロントにソフトタイヤを選んだ者が多かった。
ただ、明日のフルラップの決勝レースではどうするのか。
バニャイアは同じくハードで行くと思うのですが問題は
マルケス兄弟をはじめ小椋もどうするかですね。