ｻﾝﾊﾞｰのｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ#2間欠ﾜｲﾊﾟｰ

ｻﾝﾊﾞｰｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ#1作業編　に続いて「ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ#2」。。

前回も書いたように「近年の車に当たり前のように備わってる機能がｻﾝﾊﾞｰには備わっていない」内のもう一つ、

「間欠ﾜｲﾊﾟｰ」。。。降る雨の量や雪に依っては間欠で動かすﾜｲﾊﾟｰもそれが無い故「手動間欠」笑。

これが実に邪魔くさくもありｽﾄﾚｽを感じる。そんな悩みを抱きつつ色々と調べてみることに。

後付けの昭和な間欠ﾜｲﾊﾟｰﾕﾆｯﾄも有るには有るみたいだけど結構、ﾀﾞｻくもありその価格も結構するみたいで。

ってことで、ｻﾝﾊﾞｰでも上級ﾓﾃﾞﾙには備わっていたらしい「間欠ﾜｲﾊﾟｰﾕﾆｯﾄ付きﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁ」に換装する作戦に出る。

しかし、ｳﾁのｻﾝﾊﾞｰはｺﾗﾑ上部にﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟｽｲｯﾁが有るﾀｲﾌﾟのため、ｲﾝﾊﾟﾈにﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟｽｲｯﾁが有るﾀｲﾌﾟは数多く

中古部品が出回っていても、これが中々無いに等しい。

その後、色々と調べて行くと、どうも同じｽﾊﾞﾙの「ﾌﾟﾚｵ」のﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁに互換性が有るらしいことが分かる。

実際、某ﾔﾌｵｸでも何故かｻﾝﾊﾞｰ用の中古部品の価格は高く、互換性のある他車種の部品については安い。

ってことで、合うか合わないか少し不安を感じながらも「ﾌﾟﾚｵ」用の物を入手。

ちゃんとした中古部品屋のため、管理ｼｰﾄにも「ﾌﾟﾚｵ」の記載有り。

背面の基盤ｶﾊﾞｰを外してみる。多分、この部分が違うんでしょうねぃ。分からんけど・・・。

上の写真の赤丸部分のﾎﾟｼﾞｼｮﾝが間欠ﾜｲﾊﾟｰの筈で、下の写真の現状ﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁにはそれがない事が分かる。

交換に際し、先ずｴｱｰﾊﾞｯｸを誤爆させずに外しぃ～のｽﾃｱﾘﾝｸﾞを外しぃ～ので、奥のﾃﾞｨﾏｰｽｲｯﾁを外すのに一旦、

ｺﾗﾑを落としてぇ～ので上部ｶﾊﾞｰ取り外しで、やっとご対面の仕組み。

ｴｱｰﾊﾞｯｸのこともあり慎重を期しての作業のため結構、時間を要しそうで・・・。

交換作業はいずれ又、余裕のある時になりそうですねぃ。どうせ、露天での作業だし天気のこともあるしねっ・・・。

 

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