ｻﾝﾊﾞｰのｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ#1下調べ

先日の「悪魔の囁きから逃れる方法」で最後に書いた

『以前から不便さを感じていたｻﾝﾊﾞｰの「ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ」作戦を企てる・・・。』

近年の車に当たり前のように備わってる機能がｻﾝﾊﾞｰには備わっていない。。。

特に今の季節の夕方ぐらいになる外が暗い折、運転席後ろのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを開けてもﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点かないｻﾝﾊﾞｰ。

ﾄﾞｱを開ければ当たり前のように点くﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点かないことが不便で、運転席のﾄﾞｱを半ﾄﾞｱにして警告音の

「ﾋﾟｰﾋﾟｰ」を聞きながらの荷物を積み下ろしたりが不便・・・。

そりゃ～、ｽｲｯﾁすらも無いのだから点かないことは当たり前。

（因みに、何故か助手席の後ろのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱにはｽｲｯﾁが着いていてﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟも点く）

ってことで、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ用のｽｲｯﾁを購入して、果たして着くのか下調べをすることに。

（ｽﾊﾞﾙ純正品で左右共通。但し、運転席助手席ﾄﾞｱのｽｲｯﾁとは品番が違う）

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのｽｲｯﾁが完備している助手席側のｼｰﾄを後ろに倒し、配線ﾁｪｯｸ。この時、初めて思い出すはｻﾝﾊﾞｰ購入後

暫くして、左側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱｽｲｯﾁの穴にﾒｸﾗ蓋のｸﾞﾛﾒｯﾄが嵌めてあって、穴が有るということはｽｲｯﾁが着く筈と自分で

増設した記憶が蘇る。なので配線もやっつけ仕事っぽい。笑

因みにｶﾌﾟﾗｰで接続してあるのは助手席ﾄﾞｱｽｲｯﾁ用の配線。これも、ｺﾈｸﾀｰを使ったやっつけ仕事っぽいってことは

当初、助手席ﾄﾞｱのﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ用ｽｲｯﾁすらも無かったことも思い出す。（何というﾛｰｸﾞﾚｰﾄﾞ車。笑）

話をｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱに戻すと、配線は一応、運転席側にも伸びていることがｼｰﾄ下で確認出来る。

白赤の+線と黒銀の-線を辿れば、新たに配線をしなくても良さそうと判断。後、ｽｲｯﾁｹｰﾌﾞﾙはどうもｼｰﾄﾍﾞﾙﾄが

ｾｯﾄしてあるBﾋﾟﾗｰﾌﾚｰﾑから出て来ていることも確認。

ってことで、何とか着けれそうと判断し、ｽｲｯﾁ取り付け用の穴の位置を左ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱｽｲｯﾁから寸法をとり墨付け。

（因みに先ほど書いた通り、助手席側のBﾋﾟﾗｰﾌﾚｰﾑには最初から穴だけは開いていたが、運転席側は穴すら開いてない）

この日は「下調べ」で後日、天候をみて作業予定。。。続く

 

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