高槻市行き最終の普通に使用される9300系／梅田
6月24日出張帰りに大和八木で一仕事して、区間快速急行で帰路に着く。しかし、これだけで終わっては面白くないので、鶴橋から環状線に乗り換えて、京阪方面へと繰り出そうと考えていたら…鶴橋の環状線ホームに立って呆然とした。23時を回った夜中に35分遅れの表示が…。阪和線での車両トラブルとかなんとかでダイヤが大幅に乱れているとのこと。快速日根野行きがなんでか到着して、計画していた京阪への乗り換えが全く不可能になり、仕方なくそのまま阪急に乗って帰る。阪急も寸前の差で準急桂行きに逃げられ、9300系普通高槻市行きで帰る。久しぶりに9300系普通高槻市行きを見た。準急桂行きも9300系で運用されており、その後2号線には9300系の回送が入ってくる。6300系は早朝深夜の運転が少なかったが、9300系は特急車ながらも汎用車の役割を持つためか朝から晩までよく働く。