通勤急行消滅により川西能勢口始発の通勤急行も見られなくなる／川西能勢口
阪急宝塚本線のダイヤ改正が3月21日に実施されます。ATS更新完了に伴うダイヤ改正と思われますが、主に朝ラッシュ時のダイヤに変化があるようです。川西能勢口始発の通勤特急を新設。日生エクスプレスの10連運転の取り止め、通勤急行を急行に置換え、通勤準急を準急に統合などが行われます。通勤急行の急行置き換えにより10連運転が改称される模様で、10連運転は新設の通勤特急5本のみとなるようです。京都線でも10連運転が減少していますが、宝塚線でも同じような施策が取られるようです。
通勤準急と準急の統合、さらには通勤特急の新設などで去就が問われる宝塚準急。箕面準急は存続と思われるので、こちらの立場は非常に危うい。
箕面線直通の通勤準急は準急に統合。と言うことで箕面からの優等は停車駅が増加し、所要時分も延びるものと思われる。
通勤準急消滅により当然ながら逆方向の通勤準急箕面行きも姿を消す。
運転開始以来増結車を連結した10連運転が行われていた日生エクスプレスも8両編成に短縮される。
通勤急行の消滅により通勤急行雲雀丘花屋敷行きも消滅する。
通勤急行宝塚行きのこの車両は雲雀丘花屋敷までの表示も間もなく見られなくなる。通勤急行廃止により宝塚方面への10両運転列車の去就も注目される。回送かあるいは宝塚方面への通勤特急新設か。ダイヤ改正の詳細発表を注目したい。
