9月10日土曜日。まだまだ暑さが残る18きっぷ最終日。この夏18ラスト1枚で名古屋方面へミニ遠征しました。茨木発5時16分の京都行き始発電車で出発。ちょっと早めに着いたので、茨木駅のデッキからSRCを狙いましたが、撃沈しました。しかし、駅舎拡張前ならまだ撮影チャンスはありそうです。機会があれば再チャレンジしてみたいものです。
ホームで電車を待っていると外側と内側の両方を貨物列車が通過していきました。どちらかが遅延していたのでしょうが、なかなか面白い光景ですね。この後、始発電車で京都まで行き、京都からは琵琶湖線二番電車で米原まで移動。席を確保して爆睡するうちに米原に着きました。米原からは座席争奪戦ですが、乗り継ぎの7時07分の特別快速浜松行きは、311系8連で運転のため、余裕で座席を確保できました。大垣で特快から美濃赤坂線に乗り換え。久々に美濃赤坂へやって来ました。何度目の来訪でしょうか。かれこれ4～5回は来てますね。乗り潰ししていた時代には、もう来ないだろうと思いながら来た記憶がありますが、撮り鉄もするようになって3回ほど来訪してます。
美濃赤坂駅の頭上に広がる空は、すっかり秋空でした。しかし、地上は暑い暑いままでした。空を見ると季節は進んでいるように思えますが、実際の気温は真夏と変わらぬままという矛盾に苦しめられました。ほんと暑い1日でした。
わざわざ朝一で美濃赤坂までやってきたのは、西濃鉄道の赤ホキを撮るためです。前回はなかなかいい感じの田んぼで撮ることができましたが、今回は有名な神社前で撮って見ようということで遮断機のない踏切の前に陣取ってみました。前回はDE10タイプのカマがやって来ましたが、今回はDD402という西濃鉄道専用機が牽引してきました。真っ黒なボディのため、日が当たらない部分は黒潰れして、全くの出来となりました。これなら前来た場所の方がよかったです。
朝一で来た割に不完全燃焼となりましたが、美濃赤坂駅へ戻り、それを吹っ飛ばすかのように広島更新色が出迎えてくれました。暑さにバテ気味でしたが、1046号機を見て一気にやる気が出てきました。
秋空と赤ホキの取り合わせもなかなかいい感じに撮れました。早朝移動で暑い中、美濃赤坂まで来た甲斐があったなと思える瞬間でしたね。
