2009年ＧＷの旅（その10）

２日目の模様はこちら


2009年５月５日の朝となりました。６：50に起床。朝食をとり、７時50分頃にチェックアウト。「瀬戸の花嫁」を録音し、８時９分発の宇野線527Ｍ（213系Ｃ７編成＋Ｃ８編成＋Ｃ２編成）に乗車。今回は瀬戸大橋線の駅も巡ります。



８時35分に木見駅に到着。対面式ホームを有する高架駅です。



地上に降りてきました。駅前ロータリーのツツジがきれいですね。



自動改札機とトイレの様子。これから訪問する２駅と共通する仕様ですが、21年前の瀬戸大橋開業時の雰囲気がそのままです。



高架をくぐると筑前山手駅と同様の雰囲気が漂ってきます。そう、このあたりは「児島88ヶ所」の一部で、あちこちに札所が散らばっています。


　坂を上りこの鳥居をくぐると…。



そこは森池という溜池です。対岸の山々が水鏡に映って、つい見とれてしまいます。しかし、木見での滞在時間が29分しかないため、ここで駅に戻らざるを得ません。



坂の途中で見つけた第51番札所。全ての札所を巡ったら、１日ではとても足りませんね。


「瀬戸の花嫁」の入線メロにのせられて、９時４分発の528Ｍ（213系Ｃ２編成＋Ｃ８編成＋Ｃ７編成）に乗車し、静かな山里の駅を後にしました。



９時７分に植松駅に到着。ホームは対向式ですが、瀬戸大橋線最狭で通過列車があるととても怖いです。



地上に降りてみました。木見と同様の無人駅です。東口には彦崎タクシーの営業所があります。宇野線の彦崎駅が近そうですが…。



こんどは西口です。県道22号に面しています。県道21号との三叉路となっており、周辺は賑やかです。


付近のセブンイレブンで購入したフランクフルトを食べ、９時32分発の2529Ｍ（115系Ｄ17編成）にて上の町駅に進みました。


つづく