2012年夏 四国の旅（その９）

16時42分に高瀬駅に到着。



それでは周辺散策。駅前は静かですが、道路が広く、個人商店が多いです。



少し歩くと、青々と水を湛えた溜め池があり、周辺の山々とあいまって香川県らしい風景を出しています。


　350mくらい歩くと、香川西高校に到着。



もう50mくらい歩いて、三豊市役所に到着。小泉政権下で市町村合併が実に多く行なわれましたが、平成の大合併はイメージの沸かない自治体名を多数生んだのです。



で、もう300mくらい歩くと、国道11号上にあるマルナカに到着。サークルＫが対岸にあるので、このあたりで引き返します。



格安自販機でメロンソーダを調達すると、再び香川西高校の校舎がありました。私は公立高出なので事情がわかりませんが、この学校法人は資金力がありそうです。文系と理系、もしくは進学クラスとスポーツ重視で分けてるでしょうかね。



駅に戻ると、待合ベンチは女子高生で一杯。で、ホームに上がると、ちょうどEF210-137の牽いたカモレが通過していきました。


17時44分発の160M（クモハ121-17＋クハ120-17）に乗車しましたが、高瀬発時点で５分遅れ。海岸寺にてベビーカー落下騒ぎがあった等で、多度津駅には８分遅れの18時９分に到着。



到着すると、四国色とオリジナル色との並びが実現 尚、多度津駅は島式ホーム２面４線＋側線数本の構内となっています。



まずは駅名標から。土讃線と予讃線が分岐する駅で、ナンバリングは「Ｄ12」「Ｙ12」です。



地下通路をくぐって駅舎の中へ。構内に向かって左手に「みどりの窓口」があり、営業時間は５：00～22：55です。尚、右手にはKIOSKがあります。



それでは駅舎撮影。大正12年12月改築の木造駅舎が健在です。右手にはウィーリーウィンキーが併設されています。



トイレは松山方に100m近く離れた所にあり、古いタイプのレンガ造りです。



四国鉄道発祥の地らしく、陸橋近くには給水塔が残されていました 



駅前のモニュメント。少林寺拳法発祥の地の碑があります。2007年建立。奥には動輪のモニュメントも。



東に200mほど進むと、58685が保存されていました。既に親子連れの先客が居ましたので、運転台の見学を見合わせました。


駅の周りには人出が多かったですね。祭りでもやってるのかな。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問


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