2017年新春乗り継ぎ旅（その５）

左沢線駅巡りの前にニュースをお伝えします。７日にさよなら運転を終えたNO.DO.KAですが、昨日、自力で上越線、高崎線、武蔵野線、中央線、篠ノ井線経由で北長野に廃車回送されました。新潟車両センターの通称「解体線」は、来るダイヤ改正まで「本来」の作業に振り向けることにしている模様です。とにもかくにも、新潟の485系は、文字通りきらきらうえつだけになりました。


さて、本題に。駅舎に戻ると、スーツケースをもった利用客が次々とやってきました。私の隣に座っていた女性は千葉にUターンするとか。彼女らと共に、10時28分発の332D（キハ101系A6編成＋A3編成）で山形方面へ。



10時51分に東金井駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



まずは駅名標を。JR東日本仙台支社標準形です。



それでは駅舎撮影。平成15年３月16日築の、多角形の駅舎です。トイレは北山形方に。



では駅舎の中へ。２辺にベンチが設えられているだけで何もありません。



滞在時間が11分しかないので駅前だけ。住宅地を抜けた先には金井中学校。



出発の前にホーム上にある絵画を。平成28年に金井中学校美術部によって描かれました。


11時２分発の1331D（キハ101系A2編成＋A8編成）で寒河江方面へ。



11時17分に南寒河江駅に到着。片面ホーム１面のみの構内です。



それでは駅舎撮影。平成14年２月14日築の、西寒河江駅と同系の駅舎です。トイレは左沢方に。



一旦駅舎の中へ。ベンチが１基設えられているだけです。



時刻表を。上下それぞれ概ね１時間に１本ずつですが、上りの６、７時台はそれぞれ２本ずつです。



40分の滞在時間を利用して周辺散策。駅前にはセブンイレブンや旅館　高嶋屋が。



竹の子食堂に入り、箱根駅伝を見ながらなめこそばで昼食。そばはコシがあってが良かったですが、つゆはいささかしょっぱ過ぎ。


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