東武博物館35周年キネン乗り継ぎ（その14）

ゆりかもめでは、本日よりクレジットカード等のタッチ決済のサービスが全駅で始まりました。「ゆりかもめEnjoy Pass」を通してであり、対象は１日乗車券などの企画乗車券です。対象ブランドはVisaなど７つです。結果が良好であれば、Mastercardにも対象を広げて普通乗車券にも適用されるのではないかと。



さて、本題に。15時50分発の1417K（東急2020系2030編成）でせんげん台駅を出発。



15時55分に春日部駅に到着。島式ホーム３面６線の構内です。



すると、東京メトロ8000系8001編成である1573Sがやってきました



改札をくぐる前に駅名標を。春日部駅は「TS27」です。上にはクレヨンしんちゃんが



西口に出ました。一見する限り木造駅舎のようですが、れっきとした仮駅舎です右手には自動券売機がありますが、改札をくぐるとTully's coffee、サーティーワンアイスクリームと並んでいます。



北千住方には喫煙所と公衆トイレが。



乗り継ぎ時間を利用して周辺散策。その公衆トイレの横には夫婦松が。



そのロータリーの中央にはモニュメントが。



バス乗り場の横には春日部市物産展示場が。その背後にはみずほ銀行が。



そのみずほ銀行の隣には三井住友銀行が。



西口の駅舎の向かいには、セブンイレブンと酒井書店が。



徒歩３分くらいの所には埼玉りそな銀行が。春日部大栄ビルです。



徒歩４分くらいの所にもセブンイレブンがあり、少し奥まった所にはイトーヨーカドーが。



駅に戻ると、朝日自動車のバスがやってきました



再び改札をくぐって東武アーバンパークラインのホームへ。春日部駅は「TD10」です。



16時17分発の2136A（10030型11633編成）で帰路に就きます。



16時32分に大宮駅に到着。グリーン券と駅弁を購入し、16時51分発の4832Y（E233系E71編成＋E231系K07編成）で高崎へ。５号車は満席でしたが、上尾で着席を果たすとPSBで一杯やりました。



高崎駅にて上越線749M（左の211系A30編成）に乗り継ぎます。



水上駅にて8749M（E129系A29編成）に乗り継ぎます。



湯檜曽駅を出てから、日本ばし大増のとりめしで夕食。４種の鶏肉が入り、下のご飯も出汁が浸みてて美味い駅弁でした。



長岡駅でゴミを処理し、信越線1347M（E129系B24編成）に乗り継いで新津に帰還しました。


　「東武博物館35周年キネン乗り継ぎ」は以上です。今回は、東武博物館の観光を果たし、東武スカイツリーラインの駅巡りをしてきました。東武博物館は、東武鉄道の歴史を知ることができ、いろは坂が出来る前は日光観光に大きく注力していたことが窺えました。
　さて、今回巡った東武スカイツリーラインの駅ですが、浅草〜北千住間は地上駅舎が多く、北千住〜北越谷間は高架駅が多かった気がします。小菅駅は例外として、大抵出口が２つ目あり、それぞれで異なる姿を見せてくれるものです。
　で、春日部駅についてですが、今まさに高架化工事中であり、訪問時は５、６番線のトイレが閉鎖されていました。その証左として、昨年５月12日に北千住方面のホームが高架に移設され、東口が２階建てになっています。高架化が完了したら、この周辺を含めて東武アーバンパークラインの全駅下車を達成したいものです。
　JR貨物の世界でも、EF65や「銀釜」の定期運用がなくなったり、「安中貨物」が臨時列車になったりしています。次は、上所駅についてお伝えします。


最後までお読みいただきありがとうございます。