岩見沢駅橋上駅舎化10周年キネン乗り継ぎ（その15）

２度目の歯磨きし、12時１分発のいしかりライナー3180M（735系A101編成＋721系F3編成）で大麻駅を出発。



12時４分に森林公園駅に到着。対面式ホーム２面２線の構内です。



地下道をくぐる前に駅名標を。森林公園駅は「A05」です。もう札幌市に入りました。



地下道を下って改札を出ました。３台の自動改札の右手には「みどりの窓口」が。



それでは駅舎撮影。昭和59年８月開業の、三角屋根の細長い駅舎です。トイレは旭川方に。



駅前の様子。札幌駅まで僅か４駅ということもあり、タワマンが聳え立っています。



で、北方には札幌フードセンターが。私はここで買い物しませんでしたが、イオン銀行もあるようです。



地下道を下って駅裏に出ました。一見する限り、本駅舎と同じような形ですが…。



上下間の連絡地下道には「森林公園駅」と書かれています。外から来た人には、ここが森林公園駅の入口だと間違える方もいるでしょう。



ロータリーの向こうは新興住宅地。駅名の由来となった「北海道開拓の村」は徒歩27分とされています。



滞在時間が37分あることだし、駅裏から旭川方に進んでみます。数分歩くとケーズデンキが。駐車場は国道12号側に。尚、その蓮向かいにはヤマダ電機があったりします。あたかも電機業界のガチンコ勝負といったところ。



そのケーズデンキの隣の敷地は佛所護念会教団札幌教会。ちょうど午前中の法要が終わった所で、次々と信者が出てきました。

 

話が変わりますが、会津鉄道は一昨日の19時10分頃、弥五島〜塔のへつり間で脱線事故が発生してしまいました。11月27日に塔のへつり〜湯野上温泉間で脱線事故が発生したばかりということで、昨日、東北運輸局から警告書が渡されてしまいました。早くても28日までは全区間運休し、軌道を徹底的に調べて安全対策を講じるということです。東武線からの直通列車も例外なく運休なので、これから南会津に行かれる方はご留意されたし。


つづく