ロイズタウン駅開業キネン乗り継ぎ（その７）

15時58分発の1945D（H100-6＋H100-5）で仁木駅を出発。東京から来たというカップルと相席に。



16時９分に蘭島駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内です。



駅舎に入る前に駅名標を。蘭島駅は「S17」です。



では駅舎の中へ。８人分のベンチが中央にあり、長椅子が壁に沿って設えられています。



とはいえ、令和２年３月16日を以てゴミ箱が撤去されたのです



それでは駅舎撮影。平成元年築の、洒落た形の三角屋根の駅舎です。トイレは長万部方に。



時刻表を。概ね１時間に１本ずつです。



44分の滞在時間で周辺散策。駅前の住宅街は一面の雪景色。



国道５号に出ました。信号を挟んで向かいには廃コンビニとおぼしき建物が。



小樽方に３分ほど歩くとセブンイレブンが。今宵の夕食を調達しました。



駅を出て８分ほどの所には蘭島郵便局が。



山越えの手前にも、旧コンビニとおぼしき建物が。ここら辺で引き返します。



で、駅近くを流れる旧蘭島川は、一面の雪で水の流れは全くなし。何せ、新千歳空港に降り立った時で-6℃だったのですから。


16時53分発の1947Dで蘭島駅を出発。然別始発ということで、H100-15の単行でした。



17時２分に塩谷駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内です。



駅舎に入る前に駅名標を。塩谷駅は「S16」です。



では駅舎の中へ。12人分のベンチが設えられています。時折除雪作業員が出入りしてました。



それでは駅舎撮影。平成元年11月築の洒落た形の三角屋根の駅舎ですが、蘭島駅の黄色とは異なりこちらはピンク色です。トイレは長万部方にありますが、汲み取り式です。



時刻表を。17時台は２本ずつです。



53分の滞在時間で周辺散策。坂の下は道道956号となってますが、何せ雪道です。このまま下っていくと国道５号ですが。



こんな雪の中で１台の車が疾走していきました。丸山登山口へは1.2kmです。



国民民主党の選挙ポスターが。雪がしんしんと降り続いています。



坂の上にはシルバーハイツ寿楽があったりします。



後志道の小樽塩谷ICが450mだったりします。駅に戻ると、見取り図を描きつつ夕食タイム。


　話が変わりますが、JR東海のドクターイエロー・T4編成が昨日の「のぞみ検測」を終えて全ての運行を終了しました。そんな中、Osaka Metroは昨日、来月と再来月に中央線にて「GoA2.5」の自動運転の実証実験を実施すると発表しました。対象車両は400系であり、大阪港～夢洲間で終電後に実施するということです。Osaka Metroの中央線は近くワンマン運転を実施することだし。
　そしてもう１つ。首都圏新都市鉄道は一昨日、2025年夏にもつくばエクスプレスにてクレジットカード等のタッチ決済の実証実験を開始すると発表しました。まずは秋葉原、浅草、北千住、流山おおたかの森、つくばの５駅で実施し、2026年春には全駅に展開される予定です。対象ブランドはVisaなど６つで、Mastercardは後日追加です。これに合わせて、2025年春より一部通路にて磁気乗車券を利用不可にし、2026年秋にもQR乗車券に全面移行させて磁気乗車券を廃止するということです。


つづく


参考サイト　　　さいきの駅舎訪問