水戸線駅巡り（その１）

　これから２回にわたって水戸線駅めぐりを取り上げる。常磐線の駅巡りではないが、車両運用などが常磐線と共通で、しかも友部駅も訪問しているので、あえて「常磐線」のカテゴリーに入れさせてもらう。尚、お断りしておくが、ここでは「下館駅」については取り上げない。なぜならば、2003年の関東鉄道＆真岡鉄道乗り潰しの際に訪問しており、今回は訪問を果たせなかったからである。
　2007年３月17日土曜日。例によって、新津０時６分発のＭＬえちご（Ｋ１）で旅立つ。白新線1925Ｍ車内でいつも見る人の隣だが、大洋盛を飲み干せば長岡に着かないうちに眠りに入り、気がつけば赤羽通過中であった。尚、2007年春シーズンの「青春18」は、ＪＲ発足20周年ということで、特別価格の8000円であった。

　485系Ｋ１編成。この春は３回も乗った。

　５時１分に池袋到着。ここで下車し、埼京線543Ｋに乗り継ぐ。下り始発であるが、席はほとんど埋まっていた。たった９分で赤羽に着いちゃった。赤羽からは東北線523Ｍ（Ｅ231系Ｕ37＋Ｕ539）で小山へ。朝食を兼ねてＧ車で過ごす。小金井終着ということもあり、小部屋は私１人だった。
　ここから水戸線駅巡りの始まり。まずは、727Ｍ（415系Ｋ540）で小田林へ。たった５分間の乗車だったが、自然とで、本当に乗り過ごしそうになった。

　ホームのみの駅。通過列車あり。

小田林で25分滞在した後、731Ｍ（Ｅ501系Ｋ754）で東結城へ。

　小田林と同様、ホームのみの駅。通過列車あり。

23分後、732Ｍ（415系Ｋ527編成）で結城へ。結城は古くからの織物の町で見所は多いが、今回は駅巡りであるため、18分で後にしなければならないのが残念なところ。

　Ｈ６．12竣工。これは北口。

735Ｍ（415系Ｋ527）で４分揺られて川島に到着。

　Ｓ12築の木造駅舎

28分後、2737Ｍ（415系Ｋ532）で３分揺られて玉戸に到着。


玉戸は片面ホームで入線音はない。スロープを降りれば簡単な待合室がある。ここでは47分滞在し、付近のセブンイレブン調達したハーゲンダッツのクリスピーサンドを食す。高いけど美味いんだよな、これ。　今になって思えば、2737Ｍで下館を再訪し、740Ｍで玉戸を８分間だけ訪問し、739Ｍで発てばよかったな。


739Ｍ（415系Ｋ533）で新治駅に降り立った。ここでは37分滞在。


740Ｍ（415系Ｋ528）で大和に降り立つ。片面ホームのみの無人駅であるが、待合室が広く、しかも地元の画家の絵などが飾られてあった。ゴルフ場に近く、雑木林が広がる。

28分後、743Ｍ（415系Ｋ540）で笠間へ向かったのである。

つづく