いよいよ終末期を迎える特急北越号（第６回）

　廃止まであと２か月を切り、「北越」が来るときには必ずと言っていいほど撮影者が目立つようになりました。とはいえ、本日の「北越」が全てR編成になるなど、「北越」といえばまずR編成と言われるようになりました。最終日の「北越10号」が何になるかが今から気がかりですが、485系新潟車最後の晴れ舞台を最終日まで見守っていきたいところです。
　さて、これから公開するのは2014年１月、２月の「北越」です。今はもう見られない白地に青とエメラルドグリーンのラインの編成もありますが、どうぞ御覧下さい。特記以外は新潟駅での撮影です。



張子は、2014年１月１日の「北越４号」。R21編成でした。



２つ目は、2014年１月５日の「北越４号」。R22編成でした。



９番線に移動して「北越１号」を。T18編成で到着しましたが、残念ながら「回送」で入ってきました。



４つ目は、2014年１月９日の「北越10号」。T12編成でした。



５つ目は、2014年１月12日の「北越８号」。R23編成でした。



６つ目は、2014年１月17日の「北越10号」。R22編成でした。



７つ目は、2014年１月18日の「北越４号」。R26編成でした。亀田駅で撮影。



新潟駅に移動して「北越６号」を。T15編成でした。



９つ目は、2014年１月19日の「北越４号」。R21編成でした。



先端に移動して「北越１号」を。R22編成でした。６号車側なので、連結器カバーは黒です。



2014年１月25日。「北越４号」はT13編成でした。



2014年１月26日。「北越４号」はT18編成でした。E127系V6編成である白新線633Mと並びました。



2014年１月31日。「北越10号」はT18編成でした。



2014年２月１日。「北越２号」はT15編成でした。直江津駅での撮影なので、533Mで到着した475系A25編成と並びました。



2014年２月２日。「北越４号」はT15編成でした。



９番線に移動して「北越１号」を。２つ目ライトが名物のT18編成でした。



田上駅に移動して「北越３号」を。R23編成でした。



2014年２月９日。「北越１号」はR22編成でした。運用変更で、９番線に入線した後そのまま「北越４号」となりました。



2014年２月12日。「北越４号」はT12編成でした。



先端に移動して「北越１号」を。今は亡きK2編成でした。入線直前になって幕回しが始まってました。



2014年２月13日。「北越10号」はR22編成でした。



2014年２月15日。「北越４号」は、ヘッドマークのないR28編成でした。



９番線に移動して「北越１号」を。R22編成でした。上越新幹線が大雪で不通になった中、この「北越」は定時で動いて何よりでした。（関連記事はこちら）



新津駅に移動して「北越３号」を。R26編成でした。折からの雪でヘッドマークは真っ白です。



2014年２月16日。「北越３号」はR21編成でした。



2014年２月21日。「北越10号」はK1編成でした。K編成の「北越」はもうないのかな。



2014年２月22日。「北越４号」は亀田駅で狙いました。R26編成でやってきたのでヘッドマークは真っ黒でした。



433Mで新潟駅に移動すると、８番線にT12編成の「北越１号」が24分遅れでやってきました。



2014年２月23日。「北越４号」はT18編成が充当されました。E127系V12編成である白新線633Mと並べて。



ラストは、同日に越後石山駅を通過した「北越１号」を。国鉄色のK1編成でした。


　大変長くなりましたが、2014年１月、２月分の「北越」は以上です。今はもう見られないカヌ色の「北越」に懐かしさを覚えた方も多かったのではないでしょうか。私もついこの間までファインダーに収めていたので、今はもう全廃されているという実感が未だに湧きません。
　さて、駅巡りのことですが、UPが遅れに遅れています。次は、2013年９月の「飯田線全駅下車への道・第８回」をお伝えする予定です。


＜ブログランキングに参加しています。是非ワンクリックお願いします。＞