東武博物館35周年キネン乗り継ぎ（その１）

　大雪のため運転を見合わせていた磐越西線の野沢〜喜多方間は今日、運転を再開して新津〜郡山間が鉄道で行けるようになりました。しかし、越後石山駅では、本日の14時をもって指定券券売機が廃止となります。指定券券売機も大淘汰時代に入ったということか。
　さて、これからお伝えするのは、2024年３月８日（土）の「東武博物館35周年キネン乗り継ぎ」です。念願だった東武博物館を訪問し、東武スカイツリーラインの駅巡りの１回目にしたものです。青春18きっぷが５回（人）制だった頃を実感していただけたら幸いです。
　前置きはこれくらいにして、そろそろ出発しましょう。



弟に送ってもらい、21時51分発の信越線465M（E129系B20編成＋A15編成）で新津駅を出発。ボックスを独占出来ず。



新潟駅からは22時35分発のウィーラートラベルWG5252便（新潟200か12-89）で一夜を過ごします。新潟大学で女子大生と相席に。



２度目の休憩は赤城高原SAで。



Ogozzoは閉まってました。いつか入ってみたいなあ。



３度目の休憩は三芳PAで。



定刻よりも少し早い、５時33分にバスタ新宿に到着。



ということで、新南口には入れずに甲州街道を渡って。



余裕で５時49分発の山手線503G（E235系6編成）に間に合いました。



６時９分に日暮里駅に到着。ここで「18きっぷ」の旅を中断し、京成の改札をくぐります。で、日暮里駅は「KS02」です。



６時16分発の3000形3017編成の普通京成成田行きで日暮里駅を出発。



６時24分に京成関屋駅に到着。対面式ホーム２面２線ですが、上下ホームは互い違いです。



改札をくぐる前に駅名標を。京成関屋駅は「KS06」です。



階段を下りて改札を出ました。５台の自動改札の左手には自動券売機が。トイレは改札をくぐって正面に。



さて、北口に出ました。青系の高架駅です。



北口の右手にはファミリーマートが。牛田駅とは目と鼻の先。現在は魚善になっていると思われます。



左手には雑賀屋（さいかや）が。ここで江戸そばを食べたいところですが、あいにく開店時間前。



ということで、南口へ。仮駅舎のような趣きです



というのも、荒川の橋梁架け替え工事の真っ最中なのです



朝食の時間まで周辺散策。都道461号を挟んで向かいには足立郵便局が。



駅を出て４分ほどの所にはダイエーが。



そのダイエーから１分ほどの所にはセブンイレブンが。千住曙町交差点の角です。



そのセブンイレブンの向かいにはファミリーマートが。シテヌーブ北千住30BE棟の階下です。



そのファミリーマートの都道314号を挟んで向かいにはココスが。流石にこの時間は開店時間前。尚、背後にはアコール北千住。



そのココスの都道461号を挟んで向かい向かいには、ジョニーパスタとか快活CLUBとかマツモトキヨシとか。


　話が変わりますが、JR東日本は昨日、週末パスについて６月末をもって廃止すると発表しました。６月27日に終売となるのです。首都圏週末フリー乗車券も６月27日をもって終売（信越発は３月27日で終売）となります。また、東京フリーきっぷも６月27日で終売となります。そして、えちごワンデーパスも３月末で終売となるのです。これは、チケットレス特急券の販売強化のために違いありません。
　そしてもう１つ。国土交通省九州運輸局は昨日、長崎電気軌道の運賃値上げについて認可しました。４月１日より１乗車あたりの運賃が140円から150円（こどもは70円から80円）になります。尚、１日乗車券など企画きっぷについては据え置きです。これは、社員のつなぎ止めのためのベースアップのためです。


つづく