軽めのトレーニング

前の記事で書いたように昨日、一昨日はPTA活動で警察署に行ったりポスター作成で潰れてしまいトレーニングができませんでした。まあやろうと思えば出来たんですが、歳のせいですかね、身体が動いてくれなかった、と言うのが真相です。（笑）

明日は走る仲間たちとの４０ｋｍ走があるので、今日は何としても身体を動かして起きたところです。で、９時半からBCTを行い、１０時からお地蔵さんコースで少しゆっくり目に１２ｋｍ走ってきました。

今朝は昨日とは打って変わって寒かったです。このところ毎日気温の差が大きいので体調管理が大変ですよね。今日は北風が強かったですね。

２日間走らなかったので身体は軽くて意識していないとキロ６分を切って５分半くらいのペースになってしまいそうです。なのでゆっくり、ゆっくりと自分に言い聞かせながらキロ６分程度の目安で走りました。あまり速いペースになってしまうと疲れが残ってしまって明日の４０ｋｍ走でバテそうです。そんなことにはなりたくありません。

今日の１ｋｍ毎のラップと心拍数（最大/平均）です。

01. 1,000m 6'12" 119 / 112
02. 1,000m 5'49" 126 / 119
03. 1,000m 5'52" 133 / 126
04. 1,000m 5'50" 139 / 134
05. 1,000m 5'56" 142 / 137
06. 1,000m 5'48" 146 / 137
07. 1,000m 5'46" 141 / 131
08. 1,000m 5'54" 166 / 145
09. 1,000m 5'39" 147 / 130
10. 1,000m 5'48" 157 / 136
11. 1,000m 5'44" 205 / 158
12. 1,000m 5'54" 139 / 126

合計12km 1時間10分12秒（5'51"/km)
最大心拍数205　平均心拍数132でした。

結果はまあそれ程疲労が残るほどではなかったので良かったです。

心拍数は最後１１ｋｍまでの１ｋｍで心拍数が突然上がっていました。これは交差点で信号が赤に変わりそうだったためにちょっとダッシュ気味に走った所があって、その為に心拍数が上がってしまったのでしょう。まあ理由があるのでこれは問題がないと思います。

PTA活動

私は次男の通う高校でPTAの成人教育委員として３年間の任期でPTA活動に参加しています。そして今年からは更に各委員会から別枠で交通安全担当が選出されその担当も兼ねることになりました。

今回はその交通安全担当での活動をちょこっと紹介したいと思います。学校では来週から「学校へ行こう週間」として誰でもこの高校に来て授業見学や生徒たちの学校での生活を見て回れる催しが行われます。来年受験希望の中学生も都合がつけば来校できるのでその父兄が見学にくることもあるでしょう。

そこで「当校ではこんな交通安全活動を行っていますよ」的なアピール？（笑）なのかどうか分かりませんが、こんな物を作成して校舎入口から入って正面の教室のドアにどかん！と掲示することになりました。



事前に周辺の管轄担当の警察署３か所に行き今年の事故現場の場所、内容等資料を入手、その場所を地図にマークしていきました。当初はこれに、学校で行われた交通安全アンケートで生徒たちが通学上危険な場所と思っている交差点などの回答を元にその場所もマークし実際に事故があった場所と生徒たちの認識が合致しているかを表現したかったのですが、アンケートの方の整理がついておらず残念ならがらその構想は没となってしまいました。

そこで空いたスペースに、今年６月に改正された自転車運転について生徒たちに徹底して欲しい安全ルールを載せることにしました。

模造紙にマジックで手書きしましたが、こんなことをするのは自分が高校生だった時以来です。１０時から途中昼食を挟んて１時半ごろまで掛かってしまいましたが、久し振りのことでとても新鮮な感覚でした。準備も悪く、時間のない中だったので完成後は細かい言葉使いなど表現がまずかったところが多々あってどうも満足のいく物ではありませんが、多少なりとも生徒たちの目に触れて登下校の際の事故がなくなることを願っております。