神戸空港から日航が撤退表明 実質赤字の神戸空港も早めの決断がせまられる

経営再建中の日本航空、神戸空港から撤退表明！
実質赤字運営の神戸空港はさらにピンチに・・・

神戸空港の収支は「２０１０年度までは４億円から５億円の黒字」と言われていましたが、実際のところは・・・
空港本来の収支は、着陸料、施設使用料、航空機燃料譲与税で賄うべきですが、神戸市は２００６年度から地方交付税、県の補助金などを投入して黒字にみせかけてきたようです。
２００９年度予算でも県の補助金３億、燃料譲与税２億、地方交付税３億円、合計８億円を投入。それでも３億円の赤字になるため、２００６年度から２００８年度の黒字分からの積立金６億２０００万円の半分、３億円をつぎ込んでトントンにみせかけようとしているようです。

年度	着陸料収入	そのた収入	収入合計	支出合計	管理収支
2006年度決算	９億円	６億円	１５億円	１０億円	５億円
2007年度決算	９億円	７億円	１６億円	１３億円	３億円
2008年度予算	８億円	８億円	１６億円	１５億円	５千万円
2009年度予算	７億円	８億円	１５億円	１８億円	▲３億円

但し、数字は今年の５月１４日の「ストップ神戸空港」の会での学習会での数字ですので、若干の違いはあるかもしれません。

神戸空港は実際に赤字転落。あわせて、造成地が売れないことで、１９８２億円の借金返済のもども立っていないのが現状です。

１０月１１日告示、２５日投票の神戸市長選挙は、こういった「海、山へ行く」の典型的な開発優先の市政のありかたを見直すチャンスにしたいものです。