Rally Ireland
２日目も大雨、、、
大雨に、スノータイヤの方が速いことがわかったため、
全車、スノータイヤで出走。
ＤＡＹ ２
ＳＳ９ 27.76ｋｍ
オープニングは、ローブがべスト
+12.7ソルド、+13.3ヒルボ、+43.0後金損、+57.0ラトバラ
５位 ローテンバッハ コースアウト リタイヤ。
６位 オジェ コースアウト タイムロス。
７位 後金損 ５位に上がる。
ＳＳ１０ 25.46ｋｍ
ローブ、もういっちょベスト。
+9.7ソルド、+16.7後金損、+29.7ラトバラ、
ヒルボネン フロントウインドウが曇り +31.5
ＳＳ１１ 13.46ｋｍ
ローブ、あらよっとベスト。
+5.4ソルド、+11.1後金損、+12.3ラトバラ、
ヒルボネン パワステ不調 +39.6
２位ソルドに+1：12.2、３位ヒルボネンに+2：29.2
サービス
ＳＳ１２ （ＳＳ９）
ヒルボ、意地のベスト！
かと思ったらローブ、タイヤのバイブレーションで、
念の為のスロー走行・・・それでも、+13.7。
+5.7ソルド、+5.7ラトバラ、+7.5後金損
ＳＳ１３ （ＳＳ１０）
ローブ、やっぱりベスト。
+4.8後金損、セカンドベスト！ +5.1ソルド、+12.0ヒルボ
ＳＳ１４ （ＳＳ１１）
ローブ、もういっちょベスト。
+0.6ラトバラ、+1.5後金損、+3.4ヒルボ、+4.2ソルド、
総合順位
① ローブ
② ソルド +1：09.1
③ ヒルボ +2：30.4
④ 兄ング +5：57.4
⑤ 後金損 +6：02.1
何も起こらないように最終日を走りたい各クルー
そのなかで、２日目、乗れてきた後金損に注目だ！
４位との差は、僅か 4.7秒差。
プッシュ！プッシュ！
しかも、前を行くのは、、、
アクシデントの多い兄ングだ！