Rally Ireland
ぁあ～～ やっちまったぁ～～！
ＤＡＹ ３
ＳＳ１５ 11.48ｋｍ
トップ３は、ポジションキープ、絶対完走！ の状況で
ベストは、ヒルボ、+1.0ローブ、+1.4ソルド、+13.7ラトバラ
+16.7後金損、+22.9兄ング、
逆転！後金損４位にアップ、１.５秒差で兄ング５位に後退。
ＳＳ１６ 10.88ｋｍ
ベストはローブ、+0.1ヒルボ、+8.3ソルド、
+11.0後金損、+13.1兄ング、その差３.９秒にひろがる。
ＳＳ１７ 13.51ｋｍ
ベストはヒルボ、+3.9ローブ+9.1ソルド、
+16.9後金損、+17.9兄ング、その差４.９秒に！
ＳＳ１８ 14.47ｋｍ
ここで 予想もしなかったドラマが起きる。
明暗を分けたのは、やはりタイヤだった。
勝負に出た兄ング、スリックを履いてスタート！
ベストのヒルボネンに続く、セカンドベストを出す！
ヒルボ、+3.5兄ング、+7.1ラトバラ、+14.4ローブ、+18.4ソルド
キープに出た後金損、スノータイヤのままスタート！
スタートして、最初のコーナーでコースオフ、+1：24.5と遅れ、
再逆転、兄ングが４位にアップ、後金損が５位に後退。
その差、1：16.1 ここで勝負あり。
ＳＳ１９ 1.5ｋｍ
ヒルボ、+0.8兄ング、+3.9ローブ、+4.2後金損、+4.8ソルド
開幕戦 シトロエン１－２フィニッシュ！
ローブ、通算４８勝目をぶっちぎりで飾る。
ソルド、ＮＯ２、満点の働きをする。
難しいコースで、安定した速さで走った。
が、今年も初優勝は厳しそうだ。
ヒルボネン、去年ほどポイントは取れないのか？
グラベルでがんばるしかない。
へニング、幸先良く、完走した♪
後金損、くやしいミス。
次のエントリーはどうなる？
シトロエンジュニアチームの３人の中のでは
最上位に入ったが、
ＩＲＣモンテで優勝し、ここでも期待された
オジェも、若手のローテンバッハも、
狭くて高速の難しいコースでミスを連発。
そう言う観点から、今後、後金損の起用も
ありそうな気がするが、、、
しかし、ぶっとびラトバラには、
さすがのマルコムも参っただろう？
次は、ノルウェー、
ペタやんのエントリーが決まった！
マシンは、シトロエンクサラ！
とりあえず、地元ファンは一安心だ。