Rd.10 Rallye Deutschland Ｄａｙ-３

　　　　　　Rd.10 ADAC Rallye Deutschland





　　　　　　



　　　　　
　　　　　　　　　　　勝ったのは、どいつ～！


　　



　　　　　　LEG３　　SS　62.81km / Total　243.56km

　　　　　　くもり一時小雨　気温１４～２２℃　路面温度２５℃


ＳＳ１５　11.14km
　　　　　何も起こらなければ、ローブは勝てるのですが、
　　　　　サルディニアでは、大量リードで、まさか？
　　　　　が起きてしまいました！
　　　　　かといって、極端なペースダウンも危険なものです。
　　　　　リードを武器に確実に勝たねばなりません。
　　　　　そのローブ、やはり慎重に走ってます。

　　　　　ベストは失うものは何もない、デュバル！
　　　　　セカンドは、+2.1後金損、+0.5マーカス、+0.3ペタやん
　　　　　ローブはトップから+8.6と７番手のタイム。
　　　　　そのローブから+1.9のヒルボ、３位争いから後退。

総合　　ローブ、+31.8マーカス、+41.8デュバル、+57.4ヒルボ

　　　　　５ガル、６コペ、７ペタ、９アト、１０ポン

　　　　　スバル勢はハードタイヤで好タイムを出したが、
　　　　　ポン酢、エンジントラブルでリタイヤ


ＳＳ１６　18.08km
　　　　　ベストは、デュバル！
　　　　　マーカス、ローブ、ペタ、ガルデ、、、
　　　　　ヒルボが６位、タイヤか？トラブルか？

総合　　トップはローブ、+29.0マーカス、+38.9デュバル
　　　　　４位ヒルボネンは+1：06.2と３位争いから脱落。

　　　　　５ガル、６コペ、７ペタ、

　　　　　ペタやん、+7.6差につめよる！
　　　　　後金損は、ブレーキングミスで壁にkiss！
　　　　　フロント右にダメージで、ストップ。


ＳＳ１７　4.37km　ＳＳＳ
　　　　　世界遺産でもある黒門のある広場。
　　　　　今回は、スーパーＳＳではなくて、ストリートＳＳ！
　　　　　１周、1.5km弱を３周するのだが、
　　　　　大勢の観客、プレスの前を一度に４台が走る。
　　　　　

　　　　
　　　　　　
　　　　　　



　　　　　ここでもベストはデュバル！


ＳＳ１８　11.14km　ＳＳ１５のリピート
　　　　　７位のペタやんは、６位コペッキーに+7秒と迫ったが、
　　　　　スタート前にクラッチ交換、
　　　　　サービスタイムオーバーで、１０秒のペナルティ。
　　　　　

　　　　　ここでも、ベストは、またまたデュバル！
　　　　　+3.8マーカス、+3.8ローブ、+0.2ペタやん
　　　　　ヒルボは、トップから+13.4秒遅れ、どうした？

総合　　トップはローブ、+23.3マーカス、+28.9デュバル
　　　　　３位デュバルは、+5.6差と２位に迫る！
　　　　　４位ヒルボは+44.3差と３位と大差がついてしまった。
　　　　　５位ガルデがトラブルで脱落
　　　　　６位にコペが上がるが、７位ペタやんが+16.2に迫る。


ＳＳ１９　18.08km　ＳＳ１６のリピート
　　　　　最終ＳＳ、まさか？が起った！
　　　　　２位のマーカスがコースオフ！
　　　　　右リアタイヤが曲がってしまい+1：21.8遅れる。

　　　　　ベストは、デュバル！
　　　　　セカンド、+8.0ペタやん、+0.6ローブ

総合　優勝はローブ、ドイツ６連勝！　
　　　　２位は最終日５連続ベストのデュバル！+20.3
　　　　３位、たなぼたのヒルボネン+1：19.1
　　　　４位、まーさかのマーカス+1：36.5
　　　　５位、コペッキー+3：07.1　　　　
　　　　６位、ペタやん、猛追も+7.6届かず。


　　　　やれやれのローブ、、、
　　　　サルディニアの悪夢を走りながら思い出したかな？
　　　　アクロポリス、フィンランドと勝てなかったから、
　　　　ここでの勝利は最低条件でしたかね！
　　　　これで、調子を再び引き寄せることができるかな？
　　　　後半、タイトル争いがおもしろくなってきます。

　　　　逆にマーカスは、２位だと最高の出来！
　　　　と、目論み通りだったのに、最終ＳＳでミス。
　　　　今年初めてのミス？
　　　　でもノーポイントで終らなかったのは幸い！

　　　　フォードもう一台のヒルボネンは最終日、失速。
　　　　原因はなんだったんだろうか？
　　　　
　　　　同じセカンドドライバーのＤ・ソルド！
　　　　初日は良いスタートを切れたのだが・・・
　　　　シトロエンはポイントが一台しか取れないのが
　　　　大きな悩み。
　　　　フォードとの差は、２台目の差にある。

　　　　それに強烈にアピールしたのが、Ｆ・デュバル！
　　　　フォードとの間に割って入ったことは大きい！
　　　　後半、ソルドはがんばらないと、来年は？
　　　　だが、Ｃ２から育てたから簡単には切れないが、
　　　　マニファクチャラーを狙うなら、ありえるかも？

　　　　スバル勢はドタバタだった。
　　　　２日目、後金損はベストを出す走りも、
　　　　初日のコースアウト、８分のロスが痛かった。
　　　　最後にkissもしてしまった。
　　　　速さには、粗さもある。
　　　　その粗さが取れた時に本当の速さを身につける。
　　　　期待の星には変わりない。
　　　　逆に、初日に石にヒットして苦しんだペタやん、
　　　　調子の波に乗れないで居るようだ。
　　　　ポン酢は、２戦目とはいえ、もうちょっと、
　　　　タイムを出してこないと立場が悪くなるぞ。

　　　　しかし、マシンは良いのか悪いのか、よくわからないよ。
　　　　がんばったコペッキー、マシンはスコダ・ファビオ０５
　　　　スバルは、０７モデルだよ。
　　　　ガルデマイスターもデュバルもクサラだよ。

　　　　次は、スバルが得意とする、ニュージーランド！
　　　　ペタやんが快走できれば、上位に絡めます。
　　　　
　　　　Ｃ４に互角以上に戦うと思ったフォーカスだったが
　　　　舗装では、ついて行けなかった。
　　　　だが、ニュージーランドでは速いだろう。
　　　　ヒルボネンあたりが、ブレークするかも？
　　　　という予感がする。

　　　　大穴は後金損だ！