ＬＳＤ

　　　　　　　　野焼きのあと


　　　　　　


　　　　　　少～し、新芽が出てます。
　　　　　　もうすぐしたら、一面が新緑になります。
　　　　　　ワラビとかゼンマイが採れます。
　　　　　　
　　　　　　うちのシビツク君、純正ビスカスＬＳＤ入ってます。
　　　　　　ショックは無限です。


　　　　　　ラリーは霧のほかに雨にもよく合います。
　　　　　　土砂降りになると山の中の林道は走りづらいです。
　　　　　　その上、土砂がドシャーと道に出てきます。
　　　　　　それも必ずコーナーです。
　　　　　　フロントタイヤがアウトに滑るとヒヤッとします。
　　　　　　時には大きな石も転がり出ます。
　　　　　　それと落ち葉も滑ってしまいます、
　　　　　　
　　　　　　また舗装で雨水が川のように流れていて
　　　　　　ストレートでスピードがのると
　　　　　　いきなり、エンジンは吹けきるし、
　　　　　　ハンドルは手応えが無くなったりします。
　　　　　　ハイドロプレーンは恐いですよ～。
　　　　　　息を止めて、通りすぎるしかありません。
　　　　　　ハンドルは切ってはダメです。
　　　　　
　　　　　　ダートの水溜りは、だ～っと！行きたいです。
　　　　　　バッシャー！と行きたいです。
　　　　　　でも深さがわからないと恐いです。

　　　　　　すごく荒れたダートもあります。
　　　　　　雨水が流れると深い溝になってたりします。
　　　　　　やだな～なんてもたもた走ってると、
　　　　　　横のナビから指示がきます。
　　　　　　「みんなもたもたしてるぞ！チャンスや！踏めー！」
　　　　　　
　　　　　　踏めって、もちろんアクセルですわ！

　　　　　　やっとのことで舗装に出てホッとしてると、
　　　　　　「よーし路面が良くなった、踏めー！」
　
　　　　　　いろいろと注文はきますけどね、
　　　　　　横Ｇ、前後Ｇがかかって、凸凹で揺れる中、
　　　　　　下向いて、地図読んで、計算して、
　　　　　　ラリコン入力して・・・よ～やりますわ！　
　　　　　　横に乗るだけでも恐いのにですね・・・
　　　
　　　　　　強気のナビだと、行け行けどんどん♪
　　　　　　強気のドライバーには慎重派がいいかもです。
　　　　　　２人で走るのも結構おもしろくて、
　　　　　　しかもいろいろ勉強になります。
　　　　　　２人乗りのモータースポーツは他に
　　　　　　サイドカーくらいですかね。
　　　　　　
　　　　　　ラリーのナビは一度やったこと在りますが、
　　　　　　サイドカーのパッセンジャーは、遠慮したいです。