このブレーキ・・・？

　　　　　



　　　　　６ポッド！


　　　　　４輪だから・・・２４ポッド！


　　　　　メンテナンスが大変だ～。


　　　　　ブレーキフリュード・・・ニオイは独特だしね。


　　　　　個人的には、、、嫌いだった。



　　　　
　　　　　ディスク・・・白っぽいけど・・・


　　　　　材質はなんだろうか？


　　　　　ＧＴマシンは、、、カーボンじゃないと思うんだけど・・・




　　　　　ブレーキパワー！


　　　　　エンジンパワーよりも強力じゃないといけない！


　　　　　４８０ＰＳのパワーユニット搭載なら、


　　　　　４輪で、１２０ＰＳ・・・１ポッド、２０ＰＳ！


　　　　　それ以上ということになる。


　　　　　しかも、バネ下重量を軽くしたいとか、


　　　　　高速から激減速の繰り返しに耐え、


　　　　　放熱にすぐれ、安定した制動、


　　　　　信頼できるパフォーマンス・・・




　　　　　パワーユニットの不具合は、


　　　　　歯がゆい思いをするだけだが、、、


　　　　　ブレーキユニットは、、、命がかかってる。


　　　　　ちょっとでも不信な気持ちがよぎったら、


　　　　　とてもじゃないが、コーナーに飛びこむどころか、


　　　　　ブレーキング競争なんてできないね。