最新のテクノジロー？

朝買ったパンが、1分程度でホカホカのフワフワになる！




冷たい牛乳が、1分程度で温かくなる！






ついにモトプランニングにも最新電化製品が登場した！


なんて言っても、実家からお古をもらってきたんだけど・・・


20年以上も、買おうかなぁ・・・なんて思っていながら、見なかったことにしていた電子レンジ！


こんなに便利なマシンだったんだ！


まぁ、自宅には電子レンジくらいあるけど、実は触ったことがないんだもん！


これでエサの時間が楽しくなりそうだ！

今日のC72黒1（1月6日）

さて・・・


ヘッドライト点灯時の充電電流不足だけど、整流器の交換では改善されなかった。


う～ん


簡単にはいかなさそうだなぁ


なんて思いながら配線図を眺めていた。


ジェネレータのコイルは2系統あって、夜間（ヘッドライト点灯時）には両方を使用する設計らしい。


これはメインスイッチで切り替えているみたい？


う～ん


メインスイッチ内の接触不良か？


早速、ヘッドライトケース内のコネクターで確認したところ、ヘッドライトを点灯させても、接点が導通していない？


確かにコネクターの接点も腐食しているんだけど、やはりメインスイッチ内部が怪しい気がする。







開腹歴はありそうだね。







グリス？でデロデロになっているけど、接点の劣化も酷かった。







こっちかしも・・・







クリーニングと研磨で綺麗になったので、仮組みしてみた。


本当は動作確認したかったんだが、時間的に遅くなったので、実験は明日・・・





このカラクリってヤマハのツイン系でも同じはず。


まぁ、ツイン系の場合、問題のあるなしにかかわらず、メインスイッチは分解してオーバーホールしちゃうので・・・


これで正常に充電してくれると嬉しいんだけどね！