はらもち？

昨日の昼飯は、空腹に負けて大盛りの肉に、ご飯おかわり攻撃だった！


そのせいか、帰宅するまで空腹感は感じなかった。


んで、今日の昼飯は、いつも通り？のカップ麺とパン。


2千円を軽く超えていた昨日に比べ、200円ちょっと・・・


昨日の昼飯は、11時半頃だったが、今日は14時頃・・・


これほど時間に差があるにもかかわらず、17時頃には空腹感を感じた。


まぁ、こんなもんだろうなぁ

今日のRD125角タンク赤2（10月25日）

部品は少しずつ集めていたので、エアクリーナボックスに続いて、足回りの作業を開始した。


まずはフロント周りの作業から・・・


各部の状態が良いので、部品の取り外しにそれほど苦労はしなかった。


んが、この年代のハーネス類の特徴と言うか、妙に配線が多い・・・


しかも、角タンクのヘッドライトステーって、本当に分解するのが大変！


文句言ってもしかたがないので・・・


フロントホイールやフロントフォークを外し、ステムベアリングの交換作業を開始！


重量物がなくなると、それまで気にならなかった動きの渋さを感じる。







ボールもそれほど痛んでいるようには見えないけど、グリスが乾いてしまい、キラキラになってる。


まぁ、錆びているより良いけど、グリス分が全くなくなっている感じ？


ボールを触っても、手が汚れないもん。







ボールレースは、打痕こそなかったが、薄っすらとメッキが削れて入る部分が数箇所ある。


おそらく油膜切れが原因だろう。







新しいボールレースを打ち込んで、ボールも交換して組み上げた。


ステムの動きは見違えるようにスムーズになった。







このまま放置するのは、ちょっち心配なので、フロントフォークとホイールを仮組みする。







インナーチューブは、気持ち悪いくらい綺麗だ！


内部の状態は、分解してみないとわからないけど・・・







なんとなくだけど、フロント周りは、分解歴がありそうな気がする。


ハーネスの取り回しが不思議なことになってたり、ホイール周りに不思議なワッシャが入ってるから。


これらは、最終的に正常（正式）状態に組み上げる予定。


フロントフォークのオーバーホールまで進めるつもりだったけど、準備していた部品が間違っていた・・・


急いで発注したけど、来週の入荷らしい・・・


それまでに、ホイール周りのベアリングと、ブレーキキャリパーの作業を進めるつもり。







YA0011

業務連絡（10月26日の営業に関して）

明日の木曜日は、納車のため16時頃から外出します。


移動中は電話対応ができませんので、メール等での連絡をお願いいたします。


モトプランニング　山本