HT1白1の腰上作業

シリンダーの準備も出来たし細かい部品も揃ったので

ヘッドボルトも少しワイヤーブラシでキレイにしておこうと作業開始

と・・・

ここで妙なことに気が付いた




1本だけフランジボルトぢゃない？




プレーンワッシャが固着していたので気が付かなかった

調べたらヤマハさんから購入できるボルト（ナット？）だったので早速発注




準備してやる気満々だったんだけど・・・


しかたがないので点火系の作業を先に進めることに方向転換







YH0027

RD350のオイルポンプ

お客さんからお預かりしたRD350のオイルポンプ




なかなか素敵な状態




最少ストロークを確認しようとしたんだけどね

駆動シャフトはスムーズに回転する

でもプーリーが引っ込んだ位置で固着して動かない

なんだかスプリングピンの出っ張りが長いようにも思えるけど




悩んでいても始まらないので分解を開始

と言っても




リターンスプリングも錆で再使用は怖い感じ

まぁ　部品はあるので交換できるけど




ボルトも固着しているのか動く気配がない

しかもネジ山が錆で埋まってる・・・

どうせ交換するので力業で緩めて分解した




スタータープレート側も凄い状態でこのままシャフトを抜くわけにはいかない

耐水ペーパーで研磨してから抜き取った






チェックバルブは左右とも機能していないので分解しないとダメだなぁ

HX90系の部品と組み合わせて仕上げた方が良さそうな気もしてきた？







YD0009