DT250橙1のCDI化作業

クランクケースを仮組してから・・・




CDIキットのコイルベースを固定してみた

ハーネス関連の確認は終わっていたんだけどコイルベースはツイン系で苦労したので・・・




ハーネスの通線ルートを少し修正して無事に取り付けできた

もちろん腰下が組み上がってから最終調整は必要だけど

とりあえず一安心


イグニッションコイルの取り付け方法も先が見えたので次はレギュレートレクチファイアの取り付け方法

まぁ　バッテリーレスにするので隠す場所には苦労しないと思うけど







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DT250橙1のイグニッションコイル固定金具

これが最終進化系

「進化系」と表現したのは2回ほど作り直したから

図面は15mm幅のアルミフラットバーだったけど手持ちにあった20mmを使った

んで微妙に逃げ加工が必要だった




それとフレーム等との干渉を避けるため高ナットを使うことになった




フレーム側にピッタリ合わせたかったので裏側？は皿ビス加工になった




金具を固定するとこんな感じ




違和感はないと思う＜自分比






イグニッションコイルとの固定はこんな感じ


最終的には黒に塗装するのでもっと目立たなくなるはず


来週はクランクが戻ってくると思うのでそれまではこんな地味な作業ばかり







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