高速土日割引が６月で終了

もともと期限つきの施策だったために致し方ないところ。


私としてはこの恩恵を利用して北信越や四国への野球観戦やら、散歩サークルの例会出席のために小田原までクルマで足を伸ばしたこともある。


地域活性化、渋滞、他の交通機関との競合などいろんな要素を含んだ施策ではあったが、ある程度の効果はあったのではないか。今回、民主党の公約など最初からアテにしてなかったが「高速無料化」は果たされることはないだろう。まずは復興のための財源。


心配なのは、高速割引効果で観光客の増えた四国。このGWはETCを使って四国に渡ろうと計画しているが果たして仕事がかぶらんかな…。