新子安駅進入中 ２０９系ウラ７５編成

　一昨日２０９系の廃車配給を撮影しましたが、京浜東北線はまだ２０９系が主役で、２０９系が頻繁にやって来ます。機関車に引っ張られる姿よりも、営業運転中の姿の方がやはりいいですね。ただ編成全体を撮れる場所がなかなか見つかりません。写真は新子安駅進入中のウラ７５編成、クハ２０８－７７以下１０連です。Ｅ２３３系もウラ１１１編成まで確認できましたので、これから新津車両製作所での製造が始まると、加速度的に置き換えが進んでしまうのではという気がします。
　明日から４月５日までは業務の都合により日勤帯の勤務になります。ダイヤ改正後に廃車回送となる編成や山梨ＤＣがらみの列車など気になる列車があるのですが、朝の通勤時間の合い間に撮影できる程度になりそうです。

新子安駅付近走行中 ２１１系Ｎ３２編成以下１５連

　こちらは同じく新子安駅で撮影した田町車両センター２１１系のＮ３２編成、クハ２１０－２０２２以下１５連です。やはり付属編成の方は不明です。何とか最後部の編成番号札を読み取ろうとしたのですが、早すぎて見えませんでした。中央線ではＥ３５１系が１２連で走っていますが、３両多いだけでも随分長く感じます。しかも普通列車で立て続けに来るので圧倒されてしまいます。２１１系に関しては特に置き換えの話も聞きませんので、暫くは東海道線を走る姿が見られそうです。

新子安駅付近走行中 ２１１系Ｎ３１編成以下１５連

　今日は朝から雨。休みの日に雨なのは久しぶりの気がします。車に付いていた花粉も洗い流されていました。先週の秋葉原通い辺りから疲れも溜まってきており、今日は休養を撮ることのにして撮影は行いませんでした。昨日、撮影した写真をアップ致しますので御了承下さい。写真は新子安駅にて撮影した田町車両センターの２１１系Ｎ３１編成、クハ２１０－２０１９以下１５連です。付属編成の方は不明でした。ステンレス製の３ドア車で旧国鉄最後の近郊型電車ですが、１１３系や１１５系とはスタイルが大きく変わっているものの、全体的に良くまとまっていると思います。正面のデザインなどは私鉄の車両のような印象を受けます。