西八王子駅進入中１２４６Ｔ ２０１系H７編成

　こちらは４７Ｔ運用の２０１系Ｈ７編成です。下りで西八王子に遅れて来た時には、上りも特急が遅れ気味なこともあり嫌な予感がしましたが、定時で折り返して来ました。西八王子駅進入中の１２４６Ｔ、クハ２０１－１２８以下１０連です。雲一つ無い晴天でしたが、先週までと違い秋の気配を感じさせる空模様でした。

西八王子駅進入中１００９Ｔ ２０１系H４編成

　昨日の青梅線内での踏切事故で影響が心配された２０１系の運用ですが、Ｈ４編成は０９Ｔ、Ｈ７編成は４７Ｔでローテーションどおりでした。西八王子駅進入中の１００９Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。今日は１０分程の間隔で高尾まで来るという絶好の機会だったのですが、またもやＨ４編成の高尾折り返し１２０８Ｔは撮影失敗でした。時刻表では１０４７ＴのＨ７編成が３分程早く来るのですが時間になっても来ず、下りホームで１２０８Ｔの２０１系が見えたところに、下り列車進入の案内放送。来たのが３分程遅れのＨ７編成でした。既にホームに接近していたため無理はやめました。西八王子駅で２０１系が並ぶという最近では見ない光景だったのですが、写真を撮るのを忘れてしまいました・・・

西八王子駅通過中配９６４１レ ２０９系ウラ１３編成廃車配給

　２０９系ウラ１３編成、クハ２０９－１４以下１０連が配９６４１レで長野総合車両センターへ向かいました。牽引は長岡のＥＦ６４１０３１号機、クモヤ１４５－１１７を挟んで１２連で、西八王子駅定時通過でした。八王子駅まで行ってみようかとも思ったのですが、あるのかないのかはっきりせず、高尾駅辺りにカメラを持った人がいたので西八王子駅で撮影しました。後追いで画像は良くありませんが、丸い反射板が哀れな感じです。昨日、快走する２０９系を見て来たばかりなので余計、そのように感じました。

武蔵小杉駅進入中６４１５１レ 東京地下鉄９０００系９１１１編成

　時間があれば上永谷駅まで行って横浜市営地下鉄の車両を撮ってみたかったのですが、会議終了後はあまり時間も無く、東急東横線～南武線～京王相模原線で戻ることにしました。乗り換えの武蔵小杉駅で撮影した、東京地下鉄９０００系９０１１以下８連です。東急の武蔵小杉駅は随分久しぶりですが、東横線と目黒線の複々線にホームドア付の駅になり、色々な車種が乗り入れてきており、その変貌振りに驚きました。９０００系の実車を見るのは初めてなのですが、意外にずんぐりむっくりしたスタイルでした。

桜木町駅進入中１０１３Ｃ 浦和車両センターＥ２３３系ウラ１０９編成

　邪魔な棒を避けようとズームの倍率を上げて撮影したＥ２３３系ウラ１０９編成です。オレンジとブルーの帯の色の違いもさることながら、よく見ると前面に色が入っているといないのとでは印象が異なります。個人的には入っていた方が締まった感じがするように思います。上り電車でウラ１２８の編成番号を付けた編成が走っていましたので、約１/４まで占めるようになったようです。桜木町駅進入中の１０１３Ｃ、クハＥ２３２－１００９以下１０連です。