豊田駅進入中１０３１Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　昨日２９Ｔ運用だった２０１系Ｈ４編成は３１Ｔ運用でした。時刻表で見ると２９Ｔ運用は東京発の三鷹行最終電車に入るため、今日は三鷹から運用が始まる３１Ｔに流れたようです。豊田駅はＩＳＯ４００にしても露出がかなり厳しかったのですが半ば強引に１/４００秒で撮影しました。豊田駅進入中の１０３１Ｔ、クハ２００－１０８以下１０連です。

豊田駅停車中回９８８７Ｍ 豊田車両センターのクモヤ１４５－１１７

　こちらは全く予想外の撮影となった豊田車両センターのクモヤ１４５－１１７です。２０１系のＨ４編成を撮るため豊田駅で待っていると、豊田車両センターから中線に出てきました。正面から撮りたかったところですが１０連の停止位置目標まで出てしまい、立ち入り禁止指定の範囲に入らないと撮れないため後方からの画像です。１１時半少し前に東京方に発車して行きました。断定はできませんが、おそらく行き先は東大宮操車場ではないかと思われます。豊田駅停車中の回９８８７Ｍクモヤ１４５－１１７です。豊田～東大宮操車場～長野総合車両センター～豊田を１回走るだけでも相当な距離がありますが、かなりの回数を走っており、事業用車としては珍しいといえそうです。

東中神駅進入中９４３Ｔ ２０１系Ｈ７編成

　今日の２０１系は２編成とも昨日の運用からローテーションする形となりました。Ｈ７編成は４３Ｔ運用でした。午後は撮影時間が取れないため東中神駅で撮影しました。東中神は曇りでも比較的明るくＩＳＯ４００にしなくても撮れました。曇りのが逆に幸いして側面が暗くならずに済みました。東中神駅進入中の９４３Ｔ、クハ２００－１２９以下１０連です。

相模湖駅通過中９５１３Ｍ 小山車両センター４８５系「宴」

　厚い雲に覆われ、気温も上がらず肌寒ささえ感じる一日でした。今日は団臨で使用の小山車両センターの４８５系「宴」から撮影。昨日のマリ３２編成と同じ時間での通過でしたが、露出がありませんでした。相模湖駅通過中のクロ４８４－３以下６連です。相変らずのイカツイ面構えで通過して行きました。