相模湖駅発車の回９５９５Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成

　問題は１８９系Ｍ５０編成の汚物処理回送が来るかどうかでした。営業列車に運休が出ており、あきらめて駅の構内から出ようと思っていたところ、中線にほぼ発車時刻頃に進入してきました。一旦停車したものの、いつの間にか中線の出発信号機が開いており直ぐに発車、慌ててシャッターを切りました。相模湖駅発車の回９５９５Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連です。ダイヤ乱れの影響を受けた皆さんにはなんだ化申し訳ない気もします。

相模湖駅停車中５４７Ｍ 長野総合車両センターＣ１３編成

　病院から自宅に戻って、再び相模湖駅に向かったのは１３時半少し前でした。駅に着くと、しきりに案内放送が流れており不穏な様子。聞けば高円寺駅での人身事故の影響でダイヤ乱れとのこと。とりあえず入場し、９分程遅れてきた５４７Ｍを撮影しました。相模湖駅停車中の５４７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１３編成クハ１１５－１２２４以下連です。１０００番台と３００番台の混成編成かつ、現状では長野色が最も綺麗な編成です。

相模湖駅通過中工８４８１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機以下の工臨

　４３７Ｍが発車すると、下り本線の出発信号機が再び開きました。工臨間違いなしの状況です。駅の手前のカーブに茶色い車体が見えて、牽引は茶ガマのＥＦ６４　３７号機でした。後ろはホキでは無く、レールを積んだチキが２両のミニ編成でした。相模湖駅通過中の工８４８１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋チキ２両の「レール輸送列車」です。ＥＦ６４　３７号機が寝台特急を牽いていた姿は、直接見たことはありませんが、ホキやらチキやらを従えている方が似合う気もします。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ９編成

　松本から来た４２６Ｍが発車すると、入れ替わりに松本行の４３７Ｍが到着。どちらも約４時間の走行というハードな運用です。こちらは３００番台のＣ９編成。相模湖駅停車中の４３７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成、クハ１１５－４４０以下６連です。土休日だと二本の列車が並んでしまいます。

相模湖駅停車中４２６Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ８編成

　今日は休みで整形外科の受診でした。この歳になるとあちらこちらにガタが来て、病院に行く回数が増えるばかりです。１８９様から「工臨」運転のコメントを頂いていたので、病院に行く前に相模湖駅に寄りました。曇っており、撮影にはありがたいのですが一段と冷え込んでいました。晴れだときれいに写らない４２４Ｍから撮影。高尾方のクハが札式列番のＣ８編成でした。相模湖駅停車中の４２６Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ８編成クハ１１５－１５１２以下６連です。