豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６５編成「むさしの号」

「むさしの号」も連日の豊田駅での撮影でした。今日はメルヘン顔の２０５系。Ｍ３５編成が離脱し、界磁添加励磁制御の４編成のみとなっているメルヘン顔。最近の車両にはどれかしら装備されていることが多い、ＶＶＶＦインバータ制御装置、スカート、ＬＥＤ表示、シングルアームパンタグラフなどとは一切無縁。このままの姿で引退まで走ることでしょう。フロントガラスへの映り込みが出てしまったのが残念でした。豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６５編成クハ２０４－１４９以下８連「むさしの号」です。

豊田駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬー２編成「ホリデー快速ビューやまなし」

Ｅ３５３系の「あずさ７号」に負けず劣らずの速さで続行の２１５系「ホリデー快速ビューやまなし」。発車時刻が迫った中線からの始発電車と際どいタイミングでした。傾きを直しトリミングでも姿は収まりました。豊田駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－２編成クモハ２１５－２以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

豊田駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１７編成「あずさ７号」

土休日ダイヤで５３１Ｍの撮影に時間を要し、立川駅では間にあわず「あずさ７号」は連日の豊田駅での撮影になりました。豊田駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１７編成クハＥ３５２－１７以下９連「あずさ７号」です。Ｓ１１７編成の「あずさ７号」は、立川駅、相模湖駅、そして豊田駅の順に撮れています。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３１７編成

５２８Ｍから５３１Ｍとなった編成の甲府方は、「普通」幕表示の３０００番代でした。運用の巡り合わせが良いと、わずかな時間に２１１系０番代から３０００番代までの４つの番代区分を撮れます。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３１編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－３０４０以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３３１編成

曇って停車中の５２８Ｍは列車番号と「普通」のＬＥＤ表示を写せるシャッタースピードに落とせました。ところがフロントガラス思わぬに映り込みがあって雑然とした写真となりました。１０００番代トップナンバーだけに残念でした。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３３１編成クモハ２１１－１００１以下６連です。ともあれ１０００番代までが揃いました。ほぼ同じ時期に製造の０番代クハ２１０－１の「灰色」と対照的な「黒」に興味深いものがあります。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

「富士回遊９１号」を撮った場所で５２７Ｍの発車時を撮影。床下の「線路設備モニタリング装置」で２０００番台のＮ６１３編成であることは一目瞭然です。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２１０編成＋Ｓ１１３編成「あずさ２号」

「富士回遊９１号」撮影向けにシャッタースピード１/５００秒で「あずさ２号」を撮ると、まずまずの写り。編成番号上はＳ６１１編成の前でも、現時点ではＥ３５３系で最も新しいＮ６１０編成が前でした。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２１０編成＋Ｓ１１３編成クモハＥ３５３－１０以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

低い雲が垂れこめ蒸し暑さを感じる朝でした。傘を使う必要は無く、今朝も５２５Ｍからの撮影。フロントガラス上のグレーでＮ６０４編成ではと、おおよその見当がつきます。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。まずは０番代の２１１系を撮りました。