相模湖駅発車の４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

５３０Ｍで高尾駅に向かったのがＮ６０３編成なのを見て、折り返しの４３７Ｍまで待つことにしました。土休日は中線、平日は上り本線に着発。ちょうど雲の塊が陽射しを遮ってくれました。相模湖駅発車の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。Ｎ６０３編成の撮影ペースが上がって来ました。

相模湖駅通過中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１２０編成「あずさ７号」

先頭の膨らんだ部分が切れそうな写りになった「あずさ７号」はＳ１２０編成。こちらは正真正銘の基本編成ラストナンバーでした。三度目の撮影で、ほぼ一ヵ月おきのペースです。相模湖駅通過中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１２０編成クハＥ３５２－２０以下９連「あずさ７号」です。中央本線の特急と普通列車を担う形式で区切りの好い編成が続きました。

相模湖駅進入中５００６Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２１１編成＋Ｓ１０８編成「あずさ６号」

歪みが出て付属編成３両編成のうち２両くらいしか見えない「あずさ６号」です。編成番号上ではラストナンバーのＳ２１１編成が前でした。相模湖駅進入中の５００６Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２１１編成+Ｓ１０８編成クモハＥ３５３－１１以下１２連「あずさ６号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２７編成

火曜日の公休でした。梅雨の中休みで晴れ間も見えて洗濯物を干すにはもってこいの天気。停車中の５３１Mを撮るとフロントガラスにカラフルなタオルが２枚映ってしまい、手の施しようがなく没に。ＬＥＤは写らないものの発車直後に撮っておいた写真です。今日は前が１０００番代のトップナンバー、後がラストナンバーの併結でした。わずか１１編成３３両の陣容ですが、この組み合わせになるのは単純計算だと三ケ月強に一度でしょうか。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００１以下６連です。