相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３３９編成

ＥＦ６４　１０３２号機が通過して間もなく１４５９Ｍが到着。同じ３０００番代でも昭和の間に製造されたＮ３１３編成と平成になってから製造されたＮ３３９編成での６両、晴れても鮮やかな色で写る時期になっています。Ｎ３１３編成は５日で前、Ｎ３３９編成は６日で後を繰り返しでした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３３９編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。

相模湖駅進入中単９４３０列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３２号機

長野総合車両センターへの配給列車が運転されると、たいてい翌週の月曜日に牽引機が単機で戻って来ます。先日Ｅ２１７系Ｙ－４３編成を牽引したＥＦ６４　１０３２号機が１３時半過ぎに姿を見せました。前面が暗めで多少上ずり気味ですがトリミングは無し。先週は密着連結器側が前だったのが自動連結器側が前になっていて、今日は長岡まで帰るようです。相模湖駅進入中の単９４３０列車、長岡車両センターのＥＦ６４  １０３２号機です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

４２４Ｍは１４日で２０００番代ラストナンバーでした。この列車も間もなく前面に縦の黒い筋が入りそうな気配があり、そうなる前にＮ６１２編成を撮りたいと思うものの巡り合わせが好くありません。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１１ー２０２２以下６連です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３３３編成＋Ｎ３１７編成

朝は少し低い気温が日中に上がる日が続きます。平日とあって５３１Ｍから撮影。６分ほど遅れており短い停車時間中に撮った写真はフロントガラスへの映り込みが酷く、動き出してから撮ったコマをトリミングしました。「普通」青地幕ヒサシ付きのクハ２１０は３０００番代Ｎ３３３編成、１０００番代トップナンバーが後の昨日と同じパターンです。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３３編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。