相模湖駅発車の８５７１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成「ホリデー快速富士山１号」

どの編成が来るか注目していた「ホリデー快速富士山１号」は「あずさ色」のＭ５０編成でした。サイドが見やすい発車直後の写真です。今週はＭ５０編成がうまく撮れておらず、ここで何とか持ち直した感じです。相模湖駅発車の８５７１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連「ホリデー快速富士山１号」です。この後４２４Ｍに乗車し高尾駅でＭ５２編成の「山梨富士３号」を撮ったのですが、待ちすぎて先頭が切れてしまいました。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ３編成「はまかいじ」

レンズ内の錆のような物が気になりすが、雨が小康状態になり「はまかいじ」を撮ることにしました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ３編成クハ１８５－３０５以下６連「はまかいじ」です。滑って落ちると大変なことになるので奥まった場所からの撮影にしました。

相模湖停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

工９４７６列車を撮影後は５２８Ｍを撮影。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。今日は撮影のみでした。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋ロンチキＣ編成の工臨

日本列島の周辺に台風が３つもあるためか不安定な天気で、起きた時には強めの雨でした。少し早めに駅に着くとＥ２３３系青６６６編成が中線に停まっていたものの間に合いませんでした。顔見知りの方がおり、工臨があるとのこと。上り本線ホームから進入時を撮影しました。長さの感覚的がつかめず、手振れやらはみ出たりの写真の中にトリミングで見られそうなのが一枚ありました。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空ロンチキＣ編成１０連の工臨です。カーブで最後部はホームに掛かる長さ。トリミング無しで撮らなければなりません。

相模湖駅通過中９５２１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成「富士山」

　晴れ間がのぞいて強い陽ざしが差したかと思えば曇ったりの変わりやすい天気でした。金曜日で１８９系の「富士山」を待ちました。５３５Ｍを撮って２０分ほどの間に曇り、「グレードアップ塗装」のＭ５２編成が通過。時間は土休日の「成田エクスプレス８号」とほとんど同じ時間です。相模湖駅通過中の９５２１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連「富士山」です。先週からＭ５２編成の動きが活発です。レンズ内側に錆のようなものが出始めて、白い車体に写るのか気がかりでしたが、今のところは大丈夫なようです。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２０編成

　８月は休んでいるばかりの感がしないでもありませんが、今日は通常の公休で休みでした。平日で９時台から撮る必要はなく撮影機会の少ない５３５Ｍから撮影。昨日の朝、立川駅まで乗車した５２６Ｍの甲府方が２１１系３０００番台で、あるいはと考えていたら３０００番台が前で来ました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２０編成クハ２１０－３０４３以下６連です。「普通」の表示がＬＥＤ化されていない編成は１０００番ではないのが一目瞭然です。

川崎駅進入中１５８０Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ－５８５編成

南武線経由で川崎駅に到着。東海道本線の列車を撮ると１０両編成のＥ２３１系に当たります。川崎駅進入中の１５８０Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ－５８５編成、クハＥ２３１ー６０５８以下１０連です。この編成も前部標識灯の違いや電気連結器の有無で、吉祥寺駅で撮る０番台とは前面が見かけが異なるのが興味深いところ。今日は「高崎線直通」の表示が見えました。

相模湖駅停車中１４５３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１７編成

川崎で終日研修があり５２６Ｍで出勤でした。土休日ダイヤでは中線着発ですが、平日ダイヤで下り本線に停車中の２１１系１０００番台運用の１４５３３Ｍを撮影しました。相模湖駅停車中の１４５３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－１００２以下６連です。ＬＥＤの「普通」表示と電気連結器で０番台、２０００番台とは外見がかなり違って見えるものです。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

台風７号による影響はなかったものの台風一過の晴天で厳しい暑さでした。今日は４２４Ｍ出勤で乗車前に撮影。晴れていると正面に大きく出ていた影もほとんど消えています。季節は少しずつ秋に近づいている気がします。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１－２００９以下６連です。あまりの暑さに今日は、この１本のみの撮影にしました。

八王子駅進入中回９４７０Ｍ 中原電車区Ｅ２３３系Ｎ２５編成

写り方が中途半端になりましたが、八王子駅で時間ぎりぎりで撮った南武線仕様のＥ２３３系です。相模湖駅から１４５２Ｍに乗車する前に５２５Ｍを撮るつもりでした。上り列車を撮る準備の方が目立ち上り１番線に来たのがこの列車で進入時はピンぼけで後方からのみ撮影。八王子駅でカメラを持った方に聞いたら乗車予定の横浜線３０９０Ｋ発車５分前に来ました。八王子駅進入中の回９４７０Ｍ、中原電車区のＥ２３３系Ｎ２５編成クハＥ２３３－８０２５以下６連です。諏訪湖祭湖上花火大会の臨時列車で使用後の返却回送とのこと。０番台の中に混ざると目立ちます。

高尾駅進入中回９４５１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５０編成

今日も「あずさ７６号」の送り込み回送は高尾駅で撮影しました。昨日の「グレードアップ塗装」のＭ５２編成に代わって「あずさ色」のＭ５０編成でした。高尾駅ではよくある側面の光りに加えて、電着線から発車のＥ２３３系も写り込みました。高尾駅進入中の回９４５１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５０編成クハ１８９－５０７以下６連です。お盆の前後はＭ５０編成が上手くいきません。

八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１１５号機＋チキ１２両の工臨

これは早い時間の出勤ならではの一枚でした。八王子駅に着くとＥＦ６５ＰＦが下り２番線に据え付け中。後方から返空チキ１２両が連結され発車待ち。貨物の８６列車が前を遮っていたものの先に発車でした。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１１５号機＋返空チキ１２両の工臨です。お盆前に各地に分散したチキがまとめて返却されたようですが定尺用のチキも１２両連なると見事な眺めでした。休み明け早々にＥＦ６５ＰＦが撮れると足取りも少し軽くなった気がしました。

高尾駅進入中回９４５１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

「あずさ７６号」の送り込み回送は高尾駅で撮影することにしました。お盆休みの方もいらっしゃるようで１４５２Ｍは座ることができ、まだ臨時特急の運転も続いています。回送で向かうのは「グレードアップ塗装」のＭ５２編成で五日間続けての撮影となりました。高尾駅進入中の９４５１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

９日ぶりで溜まっているだろう仕事が頭をよぎりながらの出勤でした。朝は６時過ぎに目が覚めますが、それほど早く出る必要もなく１４５２Ｍに乗車前に曇りの天気で５２５Ｍからの撮影です。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５２編成

　「かいじ１８０号」の送り込み回送を撮りに三度目の入場となりました。Ｍ５０編成「山梨富士３号」、Ｍ５１編成「ホリデー快速富士山１号」で、甲府に向かったのはＭ５２編成。自宅を出る時点では強い日差しだったのが通過の時間には曇ってくれました。相模湖駅通過中の９５８１Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５２編成クハ１８９－１１以下６連です。ふだんは「甲信エクスプレス」の送り込み回送くらいでしか撮れないＭ５２編成を撮る機会が多かった一週間でした。信号を指差確認する白い手袋が印象的。お盆の多客時輸送に従事される運転士様各位に御苦労様と申し上げるとともに、休みに任せていつもにも増して多くの写真を撮らせて頂き感謝申し上げたいと思います。