相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

４２４Ｍは１４日で一回りしたＮ６０８編成でした。正面上の方から陽が当たって床下に車体の影が被さってしまう状態になっています。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１９編成＋Ｎ３１５編成

今朝は５３１Ｍからの撮影。最高気温が２６℃まで上がり今年初の夏日でした。カメラの位置を変えても、「ねずみ色」前面をしたＮ３１９編成のフロントガラスにはホームか線路が映っています。後に３０００番代Ｎ３１５編成でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３３４編成

午前中に来客や用事があって５３１Ｍ、４２４Ｍは撮れず１４５９Ｍだけ撮影しました。陽射しが強く半袖でも十分な陽気。ＬＥＤは写せませんが、新緑の山と青空を背景にした昭和生まれで３０００番代唯一の「ねずみ色」がかった前面を持つＮ３１１編成の発色は良好です。平成生まれのＮ３３４編成とのコンビ、４月７日の５３１Ｍ後から移動したＮ３１１編成、４月６日に１４５９Ｍ前だったＮ３３４編成ともに複雑な動きです。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１１編成＋Ｎ３３４編成クハ２１０ー３０２０以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３３７編成

昨日よりもさらに気温は上がって２２℃に達する初夏のような陽気。１４５９Ｍ前は元日に５３１Ｍ前で撮ってから今年４回目の撮影となるＮ３３６編成です。元日にＮ６０１編成を４２２Ｍで撮っていて、列車は違いますが奇しくも元日に撮れた２編成が揃いました。後は６日サイクルのＮ３３７編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３６編成＋Ｎ３３７編成クハ２１０ー３０４６以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

５３０Ｍに充当された編成が翌日４２４Ｍになる運用は分かっており、昨日５３０Ｍで見た０番代トップナンバーが時刻通りに到着しました。４２２Ｍだと前面にかかってしまうは屋根の梁が作る影は、３０分ほどの差でホーム上に移り、独特の色をした姿に影響はありません。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２１編成＋Ｎ３２７編成

上り下りとも５分～１０分の遅れが出ており、約８分遅れで到着した５３１Ｍを撮影。今日は「灰色」の前面をしたＮ３２０編成が前、１０００番代ラストナンバーが後でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３１２編成

晴れても露出優先で撮れるようになっている１４５９Ｍです。日中ずっと吹いていた強い西風に体全体があおられる中での撮影。「普通」白字幕にヒサシの無いクハ２１０はＮ３１４編成しかありません。光線が当たるとフロントガラスへの映り込みはほとんど気にならず、黒と他の色の塗装のコントラストが鮮やか。白い字幕で他の車両と印象も変わります。６日で後を４回繰り返すＮ３１２編成との組み合わせでした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両車両センターの２１１系Ｎ３１４編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０ー３０４８以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３２４編成

西武鉄道新１０１系甲種車両輸送列車の情報をいただいていましたが、用事やコロナウイルス感染症のまん延などもあって今日は見送り。強い陽射しでフロントガラスに前方の線路が映る、撮影向きの天気ではなかったものの５３１Ｍを撮りました。前は３０００番代Ｎ３１０編成、後に１０００番代Ｎ３２４編成の国鉄時代に製造されたコンビでした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１０編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー３０１８以下６連です。

相模湖駅発車の４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

朝から青空が広がる日曜日、ローテーション通りならＮ６１２編成が４２２Ｍとなりますが、停車中に撮ると屋根の梁が影が前面に影を落としそうな出そうな状況でした。進入時を撮るつもりでいると後にコキを連ねて貨物の２０８３列車が接近し断念。予想通り停車中は隅に影がかかってしまい発車時の写真にしました。相模湖駅発車の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。クハ２１０－２０１７の「線路設備モニタリング装置」は準備工事の段階、枠組みと大きさを見るとＮ６０１編成、Ｎ６０３編成、Ｎ６０６編成に搭載の「軌道変位モニタリング装置」ではなく、Ｎ６１３編成と同じ「軌道材料モニタリング装置」になりそうです。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３９編成

散髪が早く終わって１４５９Ｍを撮ることにしました。小康状態だった雨が風を伴って降り出し、レンズに水滴が付いたり傘があおられたりで悪戦苦闘。停車時間が長いお陰で、どうにか納めました。１３日から５日で再び前のＮ３３２編成に６日毎に後のＮ３３９編成の組み合わせ。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３２編成＋Ｎ３３９編成クハ２１０ー３０４２以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１５編成＋Ｎ３２５編成

５３１Ｍ前はクハ２１０「普通」ＬＥＤ表示、クモハ２１１「普通」白地幕表示のＮ３１５編成でした。今年は２ヶ月に一回撮れるかどうか。雨は写っても全体的には落ち着いた感じになっています。後は１０００番代Ｎ３２５編成。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系３１５編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー３０４９以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

今年は土曜日が雨や曇りになる傾向があります。ダイヤ改正以降、金曜日に４２４Ｍで撮った編成を翌日に４２２Ｍで撮るため二日続きのＮ６０６編成を傘を差しながら撮影。昨日と比べて非常に暗い写りとなりました。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成

列車番号入りで写った１４５９Ｍ、６日で後を繰り返し５日で前に出たＮ３０１編成と６日パターンの後が続くＮ３１３編成でした。前後の組み合わせ、３０００番代と１０００番代との組み合わせ、どちらも複雑です。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１３編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

相模湖駅停車中４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

国鉄型好き様から検査入場の情報をいただいていたＮ６１２編成、検査出場後、何度も見てはいたものの撮影できずにいました。５３０Ｍで高尾駅に向かったのを見て、４３７Ｍになって降り返して来たところを撮影。３月重要部検査明けの姿がようやく撮れました。「線路設備モニタリング装置」搭載ともうかがっていたのですが、しっかり確かめずに見送ってしまいました。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０ー２０１７以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

一昨日の４２４ＭだったＮ６０４編成から０番代が順繰りで今日は7Ｎ６０６編成です。この編成は１ヶ月撮っておらず、編成によって撮れる頻度のバラツキが大きくなっています。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１ー６以下６連です。