もう、数時間後には、北海道に向かうためにフェリー乗り場に向けて出発です。[E:lovely][E:good]
さんふらわあ南九州航路と新日本海フェリーを連チャンで使うのは始めての事です。（笑）
雨は時折降ってくる程度になったのだけど、まだ風が残っています。
梅雨前線の上に発生している低気圧が、東南方向に移動しているのでしょう。
フェリーも揺れが気になりますが、風呂と食事をさっさと済ませて、酔い止めでも飲んで早めに休むことにします。 部屋は、毎回同じ、ツーリストベッド。
明日は、鹿児島も晴れ間がでるかもしれません。 前線の移動が遅かったかな？とちょっと残念。[E:catface]
まぁ、梅雨の九州から脱出する気分！ 爽快じゃないか！と思うことにしましょう。（汗）[E:coldsweats01]
ツーリング先からブログ更新できると良いのですが。
ホテル泊だと、モバイルパソコンから、キャンプ場などからは携帯からの更新になりますが、パソコンに向かう元気が残っているかどうかですね。[E:coldsweats01]
さて、どうなりますことやら。 行ってきます。
せっかく止んでいた雨は、昨日の夜になってからすごい勢いで降り始めて、ついに大雨洪水警報まで出てるじゃあないか。[E:bearing]
大陸の高気圧か、太平洋高気圧のどちらかが勢力を伸ばしてくれる事を期待したのだけど、明日まではそれもあんまり期待も出来ないようだし。[E:bearing]
ブーツにはブーツカバーもしっかり着けたし、ヘルメットのシールドには曇り止めと外側には撥水スプレーを処理。
サイドボックスに雨が浸入しても大丈夫なように、濡らしたくないものはジップロックにいれてボックスへ収納した。
２０１０年、豪雨に遭遇した襟裳岬を思い出します。 イカンイカン、そんな事を思い出しちゃ。
[E:coldsweats01]
九州さえ抜け出せれば、大雨からはなんとか逃れられそう。
明日は大雨から爽やか北海道への脱出行です。[E:happy01]
夕方の天気予報では、明日の朝、九州鹿児島は豪雨に見舞われるかも？などと言っている。・・・じぇじぇ！・・・・・・・・・・で、思い切って計画変更
広島のホテルはキャンセル料[E:shock]が発生するけど、明日夕方の志布志発フェリーで大阪南港に向かうことにした。[E:smile]
雨の高速道での事故に遭うリスクや疲れなどを考えると、こちらの方がベターかな。
昨日から続いていた暴風雨のような天気は、朝方になってやっと上がった。[E:happy01]
まぁ、それにしても良く吹いたし良く降ったもんだ。
[E:despair]
準備もほとんど終わったようなのでＪＡＦの鹿児島支部に行き、２０１３年度の北海道や東北のツーリングマップを貰ってきた。
新日本海フェリーの予約もすませたし、バイクのトリップメーターもＡＢともゼロリセットした。
パッキングも、風呂や洗面道具などを残してほぼ終わり、あとは天気だけ。
北海道には晴男晴女のDONさんご夫妻がいるので、さわやかな北海道のツーリングが楽しめるのじゃないかな？
ツーリングの予定は、まだ半分しか出来上がっていないのだけど、でもファジーな方が自由に動けるので悪くはないですねぇ。
６月２６日（水）
早朝、鹿児島を出て、九州自動車道をひたすら北上。宿泊は広島の宮浜温泉
６月２７日（木）
広島の宿を出たら、岡山の備中松山城や美咲町の観光をしながら、舞鶴フェリーターミナルをめざします。 夜の１１時までに着けば良いのだけれど、夜走るのは苦手なので、明るいうちに到着したら本でも読んでいようかな。
６月２８日（金）
舞鶴港出港（00:30）→ 小樽港着（06月28日20:45） 到着後、小樽市内の宿に向かうのだけど、宿にはいるのは９時３０分を過ぎるかな？
６月２９日（土）
朝、小樽を発ったら、石狩・留萌経由でオロロン街道を北上し、初山別村の みさき台公園キャンプ場で開かれるオロロンステージ・バイカーズキャンプに参加。
北海道のライダーの方々と走れるようだと、コースは大きく変わるのかもしれません。
６月３０日（日）
初山別から稚内（ＡＢＣのＷを撮らなくちゃ）、そして宗谷丘陵を走ってから、上富良野町の日の出公園オートキャンプ場へ行くか、クッチャロ湖のキャンプ場にテントを張る事になるか、またまたとほ宿に転がり込むか。
現地での時間次第です。
７月１日（月）
日の出公園オートキャンプ場でゆっくり 富良野メロンを買わなくちゃ。
７月２日（火）
富良野から狩勝峠を越えて十勝へ、帯広から高速道で函館（東大沼キャンプ場）に向かうつもり。
距離を調べると、５５０ｋｍを超えそう。 走りっぱなしになるので、観光なんてとても無理ですね。
途中に宿を取って、函館には３日に向かうのがよさそうです。
ｔｎｘ ＤＯＮさん
７月３日（水）
キャンプ場を早朝撤収して、09:10発の函館港発→10:40着大間港行きの津軽海峡フェリーで東北へ。
と、まだここまで、しかもザックリとしか予定が立っていないんです。 東北では、被災地を中心にバイクを走らせて見ようと思っているのですが。
近くにある二輪館に行ったら、何故かしら入り口横のブックシェルフに目がいった。
北海道、東北、関東、中部北陸、中国・四国などが並んでいる中で、２０１３年度のツーリングマップル東北がこちらをじっと見ているようで、思わず手にとってレジに。（笑）
レジで、『東北ツーリングですか？良いですねぇ』と声をかけられて、おもわずにっこり。[E:happy01]
よぉし、いっちょうロングツーリングと行くかぁ！
北海道編は２０１０年度のものがあるので、今年までは買わなくてもいいかな？
台風４号は温帯低気圧に変わったんだけど、梅雨前線を刺激して大雨が降ってますねぇ。
冠水につき通行止めとか、大雨による路肩崩壊 などの文字が、テレビ画面に映し出されるので、ちょっと心配です。
キャンプ道具を積み込んで、北の方に出かけてみようかな？と思っていたのだけど、大雨の中を走るのはねぇ。
来週末の２９日（土）３０日（日）には、北海道の初山別村ではキャンプミーティングが計画されているんだし。
２００７年、みさき台公園キャンプ場でみた日本海に沈む夕陽は、綺麗だったなぁ。
今年のミーティングに間に合うようにするためには、来週の水曜日（２６日）出発がタイムリミット。
で、いつでも出発できるように準備だけはしておかなくっちゃ！と思っているんですけどねぇ。
テントの照明は、明るいけどかさばるガスランタンにするか、重たいけど小さな蛍光灯ランタンにするか。
炊事用ストーブはホワイトガソリンを使うスポーツスターか、ガスカートリッジがかさばるプリマスにするか、迷ってます。[E:smile]
車の車検が終わりました。 この車検制度も、いつまで続くのでしょうね。
２年に１回づつ、強制保険や重量税などを省いても、そこそこの金額が出ていきます。 なんだかなぁ。[E:bearing]
車もバイクも車検が必要なのだけれど、こんなバイクならね。
街中なら乗っていても楽しそうだし。 
ポートランド生まれの超人気カーゴバイクですが、アメリカのバイクって、楽しすぎます。
『母の日』に比べると、まだまだ認知度が低いと言われる『父の日』みたいだけど。
我が家の場合は毎年、この日は嬉しい一日です。
今朝、『プレゼントだよ』と手渡しされた青いパッケージの中には、前から聴きたいと思いながら買いそびれていた１９６６カルテットのアルバムが。
１作目のアルバム『ノルウェーの森』～ザ・ビートルズ・クラシックスは、ビートルズの名曲をバイオリンとピアノ、チェロに置き換えて、クラシックなビートルズの世界が拡がります。
２作目の『ウィ・ウィル・ロック・ユー』～クイーン・クラシックスは、クイーンのヒット曲から１３曲をカバーして演奏しています。
ボーカルはバイオリンが担当して、力強いベースラインをピアノがしっかりと支えているのだけど、素晴らしい。
バイオリンやチェロなどの弦楽器で、ロックがこんな素晴らしい演奏に変身できるんですね。
女子１２楽坊が古典主義だったかな？をバイオリンと二胡でクラシックの演奏をしていたけど、また、全然違いますねぇ。
娘たちがＭａｋｏｔｏ－Ｃａｆｆｅと呼んでいる部屋で、珈琲を飲みながら１９６６カルテットの音楽を楽しんでいます。[E:lovely][E:good]
増さんから頂いたスピーカーシステムの上に、パイオニアのホーンツイーターを増設してみました。
高音の伸びが良くなったような気がします。
VWニュービートルの、３回目の車検。
ニュービートルのプラットフォームは、ゴルフⅣなので、代車のゴルフと同じ
。
ドイツ車と言うと、技術力が高く品質がしっかりしていて、頑丈でしかも壊れないというイメージがあるのだけれど。
ニュービートルは、フォルクスワーゲンｔｙｐｅ１（ビートル）と違って、メキシコのフォルクスワーゲン工場で生産されていて、パワーウィンドウや電動ミラーが動かなくなったり、室内の内張が剥がれてきたり、プラ塗装が剥がれてきてムラが出来たりと、ちいさなトラブルは結構でてくるし。
ザ・ビートルと名付けられた二代目ビートルも、メキシコ製ですね。
近頃の車は燃費も改善されているのだろうけど、ハイオク仕様で10km/リットルでは地球に優しくないですねぇ。
後方の見づらさも、室内の狭さも燃費の悪さも、デザイン優先の車なので仕方ないかなぁ。
車検請求額、タイミングベルト交換・プラグ交換・エアクリーナーエレメント交換・ワイパーブレード交換など含めて２４０ｋyen。 高っ！ ワイパーブレードなんて、昨年の１１月に交換下ばっかりなのに、劣化しているので！ってどういう事だ？[E:angry]
足回り関係だけを残して、早急に必要のない所は見送りにしよう。
梅雨の晴れ間？（晴れ間にしては、広すぎるような気もするのだが）に、バイクの後輪タイヤの交換をすませた。 
限界まで走ったタイヤは、長距離は走るものの、バイクを倒し込んで走ることはほとんどないので、中心部だけがすり減っているんだなぁ。[E:coldsweats01]
交換したのは、信頼感のダンロップ。
長保ちするってことは、ゴムが堅くて摺れにくいということなので、柔らかいメッツラーの方がグリップすることになるのだけど。
それでも、メッツラーに変えないのは、メッツラータイヤを履いていた時の雨中走行で、何回も尻を振ったことがトラウマになっているから。
で、前輪はメッツラー、後輪はダンロップと言う組み合わせなんです。
朝から青空が拡がって・・・・・と、ここまでは良いんだけれど[E:bearing]
真夏のような太陽が、カッと照りつけています。 [E:shock] 
ここ数年は暑さに耐えて走るよりも、エアコンを効かせた部屋で怠惰に過ごすことの方が多くなってきましたからねぇ。
夏は８耐！と、バイクにテントや寝袋をくくりつけて、鈴鹿サーキットを目指して３号線を北上したのだけど、もう・・・・・無理 [E:coldsweats01] 今だと脱水症状を起こして、死んじゃいますよね。
今日は、ハーレーディーラーも祇園之洲にあるカスタムショップも休みだし、かみさんの足替わりであちらこちらへ車を走らさせられる事になるのでしょう。[E:bleah]
１２時頃の気温は、３２度を超えていました。[E:smile]
