出発します

準備完了しました

４時前には出発です。

明日

３時起きで出かけます
戻ってくるのは２０日になります。

ツーレポはその後で…

最終チェック

思ったより整備が早く終わったので
この２台で最終チェックに行ってきました

いつもの宮ヶ瀬に行って　昼ごはんを食べて帰って来るというコースです。

女房は手伝い＆犬を預けに　朝から実家に行ってます。

昼ごはんは

うどんです、変わり映えのしない普通のうどん屋さんです。

帰って来て　バイクにバッグを着けて並べてみました

なかなかだと　自己満足する私でした。

朝いちばん

朝５時、休みの日も　いつも起きる時間に目が覚めます
しょうがないので起きて　バンディットの整備です。

今日はバッテリーの交換と冷却水のチェックです。
シートとサイドカバーを外しても　バッテリーは　まだ見えません

普通はこの時点でバッテリーが引き出せるんですけどね・・・
タンク外すだけでもひと苦労します、とんでもなく整備性が悪いです。

タンクを外して、タンクとシート固定用のステーを外すと
やっとバッテリーに触れます。

これじゃツーリング先でバッテリーが上がっても　充電さえ出来ません。

バッテリーのパッケージを空け、付属の希硫酸を入れます

メンテナンスフリーバッテリーは希硫酸も入れやすく工夫されています。

希硫酸を入れて、しばらく置いたら予備充電をしておきます

この充電器はもう３０年近く使っています
充電器の横にあるのが今まで積んでいた中華バッテリーです
１年半、ノントラブルでした
値段が２千円と日本製の１／５以下　日本製でも２年で交換するのが理想的なので
１シーズンだけと割り切って、応急的に使うにはいいかも？

１年以上使った中華バッテリーを北海道に積んでいく勇気はありませんでした。


組み立てる前に　渋かったネジ部分は軽くタップを通しておきます。

ボロですが　ちゃんと整備したので大丈夫でしょう。

バイク屋さんへ

１週間家を空けるので　Ｚの状態を見てきました。
とりあえずエンジンがかかるようにキャブのＯＨが始まり

部品が揃い始めていました。

インナーチューブは純正が出ないので社外品になりました
出る部品はなるべく純正品を使うようにしています。

キャブの内部の状態から推察すると　かなり走行が少ないエンジンで
素人が変に手を加えていないみたいだそうです。

とりあえず乗れればいいだけなら自分でもやるのですが
Ｚは永く乗るつもりなので　全部プロに整備してもらいます。

明日は朝から北海道に行くバイクの最終調整と荷物作りです
ちょっとでも試乗する時間が取れれば嬉しいですが・・・

ツーリング仕様

バンディットにバッグを着けてみました

バンディットは工具と雨具担当です。

３台あると荷物が余裕持って積めるので楽チンです。
ちなみにこの場所は　和室をバイク置き場にリフォームした車庫
最大で７台置くことが出来ます。

夜でも雨降ってもバイクいじりが出来るので助かります。

セパハン

バンディットのハンドル交換です

パイプハンドルの方がポジション的には楽なんですが

高速での振動が激しいので純正に戻します。
青森まで　まる１日高速に乗るので振動が無いほうを優先します。

まずは左側のグリップを抜きます

力自慢の息子が手伝ってくれました。

レバーとハンドルスイッチを　ハンドルをずらして片側ずつ抜きます。

バーハンドル用ブラケットを取り外して
セパハンに戻します

純正ハンドルはパイプではなく無垢のアルミ棒だし
バーエンドのウエイトも　かなりの重量です。

ハンドルの振動は　かなり改善されると思います。

息子が免許取って半年

なかなか上手く走れるようになってきました。
今はまだ引き離すことが出来ますが　そのうち「遅い！」って言われるんでしょうね

スキーも何処で滑っても恥ずかしくない腕に鍛え込んだし
バイクもなかなかいい腕になってきました。
元々スポーツ万能だし　空手は黒帯、高校ではいちばん強いと豪語しています。

問題は　お勉強なんでしょうが
推薦で行くとしたら、横浜市立大学なら今の成績で大丈夫だそうです。
市大だと五段階評価で平均４．２以上必要だそうですが
平均４．６を越えているので問題ないと言ってます　本当でしょうか？
公立大だから、それでもいいかな？って思うのは親として当然ですが
本人は一般選考でさらに上を目指す気だそうです。

頭も　腕も　スポーツも一番　理想の高校生に育っています
一見馬鹿そうに見えて　本当は頭いいというのが本人の理想だそうですが
変わった奴です。

明日、髪を切りに行くそうです
またモヒカンにするのでしょうか？明日どう変わっているか楽しみです。

お散歩つーのつもりが・・

バンディット２５０の調子を見るため
ちょっとお散歩ツーに行ってきました。

私は赤ＳＲＸです

いつもの宮ヶ瀬です　二輪エリアはこんな感じ


でも、四輪も好きな私は車エリアの方も気になります

真ん中にＥ３０　Ｍ３が２台います、いいですねぇ

これはＹＯＹＯＴＡ　Ｓ８００　通称「ヨタ８」

ホンダＳ８００の　パワーにモノを言わせた走りではなく
非力なエンジンを軽いボディに積んだ　私が好きなタイプです。

スバルＲ２です

ポルシェ（ＶＷかな？）と同じリアエンジンレイアウトです。

ここは二輪も四輪も　西湘バイパス国府津ＰＡの　財力にモノ言わせた
バリバリの見せびらかし車ではなく
本当の車好きが集っている感じがして好きです。

今日はＺ２が２台いました

ヤレたタイガーカラーのＲＳです　いい味が出ています。

こちらは　白ベースでタイガーライン

もちろん７５０ＲＳです

どちらも　ギラギラ、ビカビカでは無く　いい味出していました
Ｚはこんな感じだとカッコいいですよね。

お昼はいつもの　吉田のうどん


山中湖手前で土砂降りの雨に遭い、Ｒ２４６もずっと小雨でした
雨を避けて海沿いに出て　西湘橘ＰＡでひと休み

結局家に着いたのは　５時でした。

「普通のツーだったね」とは息子の言葉。

でも、ツーの途中でバンディットのリアブレーキスイッチの不具合を発見
家に帰ってきて修理しました。
本来の目的が少し達成できたので　良しとしましょう。

自由が丘

自由が丘まで　東京のバイク仲間の飲み会に行ってきました

駅を出てびっくり

なんと、駅前ロータリーを閉鎖して盆踊りをやっていました。
いつものおしゃれな雰囲気ではありません、田舎町の駅前みたいです。

ゆるキャラも出ていました

ホイップクリームみたいな名前でしたが　忘れました。

太鼓を叩いていた　このお姉さんがカッコ良かった

でも、ずっと叩いていたから　大変なんだろうなぁ・・・

お店はこんな雰囲気です

ここは　いつもの自由が丘でした。