カローラとマツダ3

カローラとマツダ3

2019年9月22日（日）

　カローラがモデルチェンジしました。マツダ3（アクセラ改め）も数か月前にモデルチェンジしました。

　件の自動車評論家氏が、「新型カローラ、価格を含めマツダ3を凌駕」と結論付けているのであります。以下、氏のブログから引用いたします。

 

・新型カローラ『1800S』の価格は220万5500円（バック時の自動ブレーキ6万6千円を含む）・・。同じ装備内容を持つマツダ3のセダン『20Sプロアクティブ』といえば247万円。

　注　注マツダ3の247万円は、消費税8％のものですので、10％だと2,515,742円となります。その差約31万円也！

 

 

　この「差」をどのように評価するかですが、まず、一番に大きいのは、車格が違うということです。クラウンとカローラを比較する意味ないでしょ！ということですね。長くなりますが、同じセダンで比較してみます。

　　　　　　　　　　　マツダ3　　　　　カローラ

①全長　　　　　　　　4,660　　　　　　4,495

②全幅　　　　　　　　1,795　　　　　　1,745

③全高　　　　　　　　1,445　　　　　　1,435

④ホイールベース　　　2,725　　　　　　2,640

⑤重量　　　　　　　　1,350　　　　　　1,300

⑥排気量　　　　　　　1,997　　　　　　1,797

⑦馬力　　　　　　　　　156　　　　　　　140

⑧トルク　　　　　　　　20.3　　　　　　　17.3

⑨燃費　　　　　　　　　15.8　　　　　　　14.6

⑩タイヤ　　　　　　215/45R/18          205/55R/16

 

　となっており、④ホイールベースが8.5㎝、⑤排気量が200cc、更には⑩タイヤが2inchも違います。これらを総合すると、25万円程度の差があって当然と思われます。（私の主観）

 

　次に、装備ですが、正確に比較することは困難です。なぜなら、入り組んでいるからです。カローラにあってマツダ3にないものがあるし、その反対もあります。ただ、目ぼしいものとして、ヘッドアップディスプレイですが、カローラには上級車にオプションで44,000円で用意されているものが、マツダ3では標準になっています。ただのただ、コネクトは、カローラが5年間タダに対してマツダ3は3年間となっています。

 

　次に燃費ですが、マツダ3の方が200cc大きいのに関わらず、約8％優れています。その他、クルージングの操作の違いとかあり、詳しくは省略しますが、以上を総合すると31万円差でほぼイーヴンと思われます。

 

　ただ、番外編として、圧倒的な差があるのは、残価ですね。マツダ3は3年後55％に対してカローラは同48％！250万円の車だと17.5万円の差！　もっとも、残価はそれぞれのデーラーが決めているため、中古市場と「＝」ではありませんが、しかし、「≒」にはなると思います。

 

 

　ここまでのところを総合するとマツダ3がカローラを凌駕していると思います。件の自動車評論家氏とは私の視点は大きく違うのであります。

 

　私の視点で抜け落ちている点。それは、値引きです。これは、予想することが難しいので、比較するのはよそうと思います。

 

　もっと、大きいのは、デザインを含めて、好きか嫌いか？です。件の評論家氏は、マツダ3を「ジミ～」と評してお好きではないらしいです。カローラについては、次のように評価しておられます。

 

・ボディシルエット見るとフロントのオーバーハング長い！　安全性など考えたためなんだろうけれど、もう少し短く見えるようなデザインにすればマツダ3と比べても負けていないのに、と思う。・・・前から見たら、昔話の枕詞です。

 

　これ、カローラです。

 

　これ、マツダ3です。

 

　デザインは、好みの問題ですが、・・

 

　マツダは高い評価を受けていますです。

　もっとも、私はこの写真のハッチバックのデザインは好きではありません。セダンの方は、エレガントに思いますけど。