知り合いのU氏のSRと、そのU氏のご近所のSRと単気筒3台の「三気筒」で近場の25ｷﾛ程先の山奥へ。
真ん中のSRが以前にも書いた「42年目の新車」
ここは森林の中のﾃﾗｽ席があるため、外で珈琲を飲めて少し安心ですかねぃ。
珈琲を飲みながら暫し歓談の後、そそくさと帰路へ。
そう言えばSR、今月で車検が切れるけどどうしようかなぁ～・・・。
今のｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭の中で唯一、走行可能なﾊﾞｲｸなんだけど・・・。
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先週金曜の陽気に誘われ夕刻、SRに跨り水晶を目指す。。。
とは言っても決して陽気という言葉は似合わず、この日この時の気温８℃っ・・・。
上下ﾋｰﾄﾃｯｸの上に下はﾃﾞﾆﾑに上は革ﾊﾞﾝｿﾝでも防寒には頼りなく、すぐさま引き返すことに・・・。
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ｶﾞﾚｰｼﾞ土花亭の一番奥に格納してあったSRを引っ張り出し、黄砂が少し収まったところでﾀﾝﾃﾞﾑでお出掛け。
ｶﾞｿﾘﾝ補充後に目指すは、いつもの「ここいろ」。
天気が良くても切る風は未だ冷たく、老体の二人の体には堪えるも30分ほどで到着。
ｵｰﾀﾞｰはいつもの「ここいろﾗﾝﾁ：￥1,000-」。
この日は「鶏のから揚げ、ｽﾊﾟｻﾗﾀﾞ、煮物、和え物、みそ汁、等々」。
ﾃｰﾌﾞﾙ席には二組ほどの先客が居られたので、密を避け私たち二人は小上がり席で頂くことに。
ここからは「三十三間山」が観えたりの特等席。
満足の食事の後にはﾗﾝﾁに含まれる「ﾐﾆｹｰｷ＆珈琲」が運ばれて来る。
（ご飯の御代りはしなかったんですねぇ・・・の店のﾋﾄの一言と共に。。。笑）
そんな、小一時間ほど「ここいろ」に滞在後、小浜まで少し用事があったので、そのまま足を伸ばしてから
無事の帰還は約100ｷﾛ。
未だ、風を切るには寒いかもの3月最終日のSR・・・。
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又もや生産終了の噂がﾁﾗﾎﾗの「SR400」。。。
現行車の入手も困難な状況の中、知り合いの「ｴﾝｽｰU氏」が「SR買ったでぇ♪」とのこと。
早速、ｶﾞﾚｰｼﾞに伺い「ﾋﾟｯｶﾋﾟｶのSR」を拝見。
新車だとこんなに奇麗なんやぁ～・・・と、見慣れた形のｴﾝｼﾞﾝを恨めしそうに眺める。
しかし何です。生産販売開始から既に42年が経過して今尚、新車が手に入るという凄さのSR。
個人的には生産終了はしてほしくないですねぃ・・・。
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先日の「SRにﾘｱﾊﾌﾞOﾘﾝｸﾞ装填準備」から部品が届いたところで、いよいよ装填作業。。。
ｸﾘｯﾌﾟ、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙﾌﾗﾝｼﾞ、ｽﾄｯﾊﾟｰを外しﾘｱｽﾌﾟﾛｹが着いたままの状態で外し割った状態。
当然、赤矢印の所にXT500には装填してあるOﾘﾝｸﾞは？・・・無い。だってSRだもの（笑）
こちらが装填するOﾘﾝｸﾞ3ｹ（XT500用品番）
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰ廻りを清掃し、先ずは矢印のここに一つ装填。。。
そして、ﾀﾞｽﾄｼｰﾙﾌﾗﾝｼﾞの外側と内側に装填。。。
因みに表側から観るとあった筈の穴は6ｹ所中、2ｹ所しか貫通していない。
Oﾘﾝｸﾞを装填し組み上げる過程で一応はﾆｯﾌﾟﾙから遠い位置にその2ｹ所の穴を配置。
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟで2ｹ所からｸﾞﾘｽがはみ出したことを確認して作業は終了。
SRというﾊﾞｲｸ？単車は何せｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟが重要なようで、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑをﾋﾟﾎﾞｯﾄｼｬﾌﾄが入ったまま切断した経験から
もう、あんな荒治療はしたくはないですよねっ。。。
ってことでﾘｱﾎｲｰﾙを車体に戻す。。。（しっかし、SRのﾘｱﾎｲｰﾙって何でこんなｸ〇重いの？）
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ﾔﾏﾊXT500にはあったﾘｱﾊﾌﾞの「Oﾘﾝｸﾞ」が何故かSR500は無くなって、当然SR400にも無い「Oﾘﾝｸﾞ」の訳は「都市伝説」。。。
しかし、ｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸとﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸの違いはあれど構造は同じの筈がﾀﾞｽﾄｼｰﾙやｸﾞﾘｽｼｰﾙとしてのOﾘﾝｸﾞはやはり必要。
ってことで梅雨真っ只中、ﾘｱﾎｲｰﾙが無くなったSRが玄関先にﾎﾟﾂﾘの画。
XT500用の部品が到着するまで、ｶﾞﾚｰｼﾞ内でひたすらｽﾎﾟｰｸ磨きは久方の「ﾗｽﾀｰﾚｰｽ」。
既に錆びてるｽﾎﾟｰｸは数本あるものの磨いておくことに越したことはない。
しかし、あまりﾄﾞﾗﾏﾁｯｸに奇麗にはならないﾎｲｰﾙはさておき、以前の遂に手術へSR君の折の
「ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ/ﾋﾟﾎﾞｯﾄｼｬﾌﾄの固着」と合わせてこの2点はSR特有の重要課題となりますので、
今更ですがSR乗りの方におかれましては対策を。。。
（って・・・常識と言えば常識で、ほとんどのSR乗りは承知してますが）
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先日の「箍が外れた週末」の折、どうもSRのﾊﾞｯﾃﾘｰがﾀﾞﾒなことに気が付く・・・。
別にｾﾙｽﾀｰﾄもないｷｯｸｽﾀｰﾄのみのSRにとっては単なる配線の一部でしかないので不自由はしないのですが
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｷｰを捻った時にﾆｰﾕﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟが点かないより点いた方が良い。
ってことでﾊﾞｯﾃﾘｰ交換。。。
姿かたちには似合わない新品MFﾊﾞｯﾃﾘｰを装填。
ﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟが点くことを確認してｷｯｸｽﾀｰﾄで暫く暖気運転。
因みにﾊﾞｯﾃﾘｰを選ぶ折、高価なﾊﾞｯﾃﾘｰでﾛﾝｸﾞﾗｲﾌを期待するか安価なﾊﾞｯﾃﾘｰでｼｮｰﾄﾗｲﾌにするか
迷うところ・・・。
SRについて最近はたまにしか乗らない還暦過ぎのｼﾞｼﾞｲﾗｲﾀﾞｰは後者を選ぶ。
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「久しぶりに少し走るか」っと、SRに跨りﾊﾞｲﾊﾞｽを走るも車の多さに吃驚。。。
そのほとんどが県外車のようにも思え一旦、箍が外れた後の怖さが過る・・・。
逃げるように国道から折れ、山奥へ。
ﾄﾞﾝ突きに位置する「渓流の里」も結構な人出で、ここからUﾀｰﾝで水晶を目指す。
多分、水晶浜の駐車場は閉鎖されているであろうと、手前で一服。。。
この後、水晶浜に到着するも路上駐車の多さと人の多さが尋常じゃない状態でｽﾙｰ。
な～んか、ほんと怖くなった・・・。そして確信したことが「ﾔﾂは必ずやって来る・・・第2波というﾔﾂが」
そんで持って帰還途中の国道ﾊﾞｲﾊﾟｽで、目の前でﾊﾞｲｸ事故に遭遇。
幸い、裂傷程度で済んでいたようだけど、何事ももう一度、箍を絞めた方がええかもです。。。
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何なんですかねぃ・・・この虚脱感は。
GW中は溜まっていたお家のことや何やかんやと動いてはいるのですが、どうも気分が・・・。
別に買い物は不要不急でもないんだろうけど、ちゃちゃと済ませて逃げるように立ち去ってしまう癖が
ついてしまってる。
空を見上げ、少しﾊﾞｲｸで走りたいと思うも越境はあまりしたくもないし・・・。
仕方なく、ｶﾞｿﾘﾝでも入れてくるかと往復15ｷﾛ程度、SRに跨る。
相変わらず少ないですねぃ・・・交通量。
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小浜を後に「熊川宿」経由で一旦、滋賀県へ出て「ﾒﾀｾｺｲﾔの並木道」で休憩。
暫く来ないうちにというか、駐車場には滅多に停めなかったので、こんな二輪専用駐輪場が有ることを
初めて知る。。。
ってな感心をしていると、その脇を「前撮り」なのかｳｴﾃﾞｨﾝｸﾞ姿の花嫁さんと花婿さんｶﾒﾗｽﾀｯﾌが通る。
ﾊﾞｲｶｰのﾋﾄって温かいです。誰かが拍手をし出すとつられてみんなで拍手。
そして「おめでとお♪」の声をみんなで。。。（笑）
そんな温かい風景の後にゃ～冷たいｼﾞｪﾗｰﾄ？
黒ゴマが美味しい♪ なんて駐輪場へ戻るとぉ？
「ん・・・？ﾏｯﾊⅢ？・・・？・・・って言うか奥のﾔｯって・・・」
ﾏｯﾊⅢも希少なのですよ十分（綺麗だし）。でもこのsuziki RE5です！
ﾛｰﾀｰﾘｰｴﾝｼﾞﾝの2輪。ﾎﾝﾀﾞもﾔﾏﾊもｶﾜｻｷも商品化、実用化出来なかった幻のﾛｰﾀｰﾘｰｴﾝｼﾞﾝ搭載の二輪。
鈴木のみが実用化に成功。
しかし、ｺﾚって何CC？（多分、適当に500ｃｃくらい）
この時はｳｴﾃﾞｨﾝｸﾞ姿の花嫁さんといい、このRE5といい希少な遭遇でしたねぃ。
ところで又、台風・・・。
規模が最大だの何やら珍しいようですが、遭遇したくないですねっ・・・。
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以前、別居生活を送ってた折の別居先の主人でもある業界人仲間のT氏。
「熱い夏も終わったのでそろそろﾂｰでも」と以前から誘われ、やっと実現。
（別居生活：頼まれ序に頼みごと→遂に手術へSR君→進捗率の高い別居先のSR→ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ具合SR
とは言っても平日、お互い朝一の仕事があったため遅めの10時ｽﾀｰﾄ。
先ずは梅街道から若狭湾に出て、W＆SRで小浜を目指す。
福井県海浜自然センターで休憩。
少し気温は低めでﾊﾞﾝｿﾝの首辺りが少し寒くも感じるも絶好の日和。
ここの海はいつ観ても綺麗。。。（以前の記事：近場のちっちゃな水族館）
小浜に入ったところで、先頭のSR土花吉が急に右折でﾏﾆｱｯｸな処へ案内。
そこは業界人のT氏、興味津々（笑）
土花吉自身も久しぶりに観る「旧：堅海小学校」。。。（以前の記事：木造校舎の旅（小浜市編））
そしてﾗﾝﾁは「こだま食堂」
珍しく駐車場に駐輪できるも店内は満席で順番待ち。
暫くして席に案内され注文するは例の「わらじｶﾂ丼」。
流石は若いT氏のみのｵｰﾀﾞｰで、土花吉は？てぇ～と「おろし蕎麦+ﾐﾆわらじ丼」
最後にｻｰﾋﾞｽの珈琲をﾃﾞﾐｶｯﾌﾟで頂き、満腹満足で店を後に。。。
そして・・・「希少な遭遇」へ続く。。。
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空も気持ち良さそうだし。。。ってことで平日の午後、少し時間をとってSRでﾀﾝﾃﾞﾑして、隣町の未だ
行ったことのないｶﾌｪでも行きますか。
ってな感じで、土花吉の妻を後ろにのっけて坂を下りる・・・。
「ん？・・・」、ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｰﾙ・・・。幾度かの鬼のｷｯｸで蘇るも、少し走ると又、ｽﾄｰﾙ。
「ｱｶﾝやんっ！SR君。不調やんっ！」
こりゃあ、途中で又、止まるとﾔﾊﾞｲということで引き返し、何とか坂を登り4輪に乗り換え、少し落ち込みぎみで
隣町のｶﾌｪで珈琲ﾀｲﾑ。
絶好のﾛｹｰｼｮﾝのｶｳﾝﾀｰ席でｱｲｽｺｰﾋｰを頂くも、気分のせいか美味しくない？
そして、帰宅後にSR君のｼｰﾄを外しぃ～ので電装系を確認しながら「CDI？」ってな疑いを抱きつつも
一人再度、試乗のため坂を下りる。
すると、全く同じ所で止まる・・・。そして、鬼のｷｯｸ。
「ん？・・・、待てよ・・・、ひょっとしてｶﾞｿﾘﾝ？、ガス欠？」
「あぁ-----！やってもたぁ～！」
ｷｬﾌﾞ不調の折のｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞのｷｬﾌﾞ調整のため、ｷｬﾌﾞを数え切れないくらい外したり着けたりで、
ｶﾞｿﾘﾝを相当量無駄にしてたのにﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰを信用してた・・・。
ｺｯｸをﾘｻﾞｰﾌﾞの位置に捻りGSへ。
空っぽに近い12Lﾀﾝｸに10L以上のｶﾞｿﾘﾝが入る。
「土花吉っ！」「ｱﾝﾀ何年ﾊﾞｲｸ乗ってますか？（怒）」
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苦節2ｹ月。。。やっとです。やっと、復調と相成りました。
原因を突き止めるまで相当な時間を費やしましたが（って、ほとんど放置の時間が長かっただけですが）
相当、ええ感じの仕上がり。
未だ細かいｾｯﾃｨﾝｸﾞは残っているとは言え、日中の気温30℃越えも収まらない夕刻、ﾁｮｲとお山の方までﾃｽﾄ走行。
6,000回転までﾌﾞﾝ回してもﾄﾞｺﾄﾞｺ着いて来るようになり､ﾒｰﾀｰを観るとｱ～ﾗの100km。
（昔はええとこ90kmどまりだったけど未だ、伸びて行きそう）
夕刻とは言え、ﾃｽﾄ走行には少し酷な気温（30℃ﾁｮｲ）でしたが、これで一先ずは完成。
涼しい日にでも何処か走りたいですねぃ ♪。
って、居場所は相変わらずの玄関先？・・・。
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こん時はｷｬﾌﾞも一応は着いてて、ｵﾏｹにﾀﾝﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌﾟが純正だったり。
しかぁ～し、「ん・・・」
いつまで玄関先を占領してるん？SR君っ！
未だｷｬﾌﾞが載ってないっし・・・。そうです。決まらないのです。
って言うか、何かと忙し過ぎてやって上げる時間がない・・・。
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最近は以前と違って流通が変わったというか、別にﾊﾞｲｸﾊﾟｰﾂ専門店での通販で買わぬとも
「こんなﾓﾝが？」「売ってるやん？」のﾓﾉﾀﾛｳであったりAmazonであったり。。。
案外、送料がﾀﾀﾞになったりで同じﾊﾟｰﾂであれば得な場合も。
そんな今回はAmazonで懸案のSR用CVｷｬﾌﾞのｼﾞｪｯﾄ類を購入。
定価より少しだけお安く尚且つ、送料は無料ですた。。。
でも、肝心のｾｯﾃｨﾝｸﾞは又、後日。。。ということで・・・。
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