2025年HONDA・RC213V

2025年の発表のしんがりを務めるのは最も不調である日本ﾒｰｶｰのﾎﾝﾀﾞRC213V。

長年のﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰであったﾚﾌﾟｿﾙが去り、新たにｶｽﾄﾛｰﾙが加わったとはいえ、いつものHRCｶﾗｰとも言われる

ﾄﾘｺﾛｰﾙは古臭さも感じる。

ﾎﾝﾀﾞにとって少しは復活に向け期待したいのが、ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰにｴｽﾊﾟｰを迎えたこと。

この場では「ｴｽﾊﾟｰ・鈴木」に始まり「ｴｽﾊﾟｰ･ｱﾌﾟ」になり、今度は「ｴｽﾊﾟｰ･本田」と表現する「ｱﾚｲｼ・ｴｽﾊﾟﾙｶﾞﾛ」。

昨年の初ﾃｽﾄの折には「日の丸」を身に纏い、自らを「ｻﾞ･ｷｬﾌﾟﾃﾝ」と称しﾔﾙ気は満々のよう。

果たして、KTMにおけるﾍﾟﾄﾞﾛｻのようにﾎﾝﾀﾞの復活にどの程度、貢献できるかは未知数とはいえ

長年、ﾎﾝﾀﾞのﾗｲﾀﾞｰを務め同じくﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰとなったﾅｶｶﾞﾐよりは期待したい。何故なら、外部の他ﾒｰｶｰからの

ﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰの方が感覚的には優れていると思う。

因みに「ｴｽﾊﾟｰ・本田」のGPﾃﾞﾋﾞｭｰは20年前の2005年、125ccｸﾗｽのﾎﾝﾀﾞ機である。

後、LCRﾎﾝﾀﾞについては遅れて2月8日に発表が予定されている。

 

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