先週の水曜に「なにわ」で引き取り後、自走で帰還。
金曜には「ついてない名義変更手続き」
実は昨日の土曜も、スバル系の車屋から廃車の赤帽サンバーから部品取りを
させて貰えるってんで妻と二人で半日ががりの部品取り作業。
「車の内装って、こんな簡単に出来てるん?」な~んて感心しながら
結構、楽しめたみたいな妻。
元々このサンバーは「とうふ屋」さんが使ってたらしんだけど汚れと異臭が凄く
「油揚げ屋」かと思う程「コテコテ」の汚れ。
木曜の夕方に少し雑巾で拭いたり、あげくにはシンナーで拭いたり。
んでも、らちが明かず内装を出来る限り赤帽サンバーと入れ替え。
年式や仕様が違うため使えない部品も有ったけど、結構入れ替えました。
ハンドルに運転席シートにシートベルトに内貼り7面にウェザーストリップ。後、スペアタイヤに
こまごました小物いっぱい。
そんな今日の日曜は内部の塗装作業。
出来る限り裸んぼうにしてマスキングの上、缶スプレーでの塗装。
缶スプレー6本を使い切った所で妥協して乾燥後の組込み作業。
シートも内装も無い状態で塗装。その後 ↓ 組み付け終了。
同じくリアゲートから
未だ異臭が残るけど、この後いろいろとしなきゃいけない作業が山積みのサンバ♪。
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実は昨日の土曜も、スバル系の車屋から廃車の赤帽サンバーから部品取りを
させて貰えるってんで妻と二人で半日ががりの部品取り作業。
「車の内装って、こんな簡単に出来てるん?」な~んて感心しながら
結構、楽しめたみたいな妻。
元々このサンバーは「とうふ屋」さんが使ってたらしんだけど汚れと異臭が凄く
「油揚げ屋」かと思う程「コテコテ」の汚れ。
木曜の夕方に少し雑巾で拭いたり、あげくにはシンナーで拭いたり。
んでも、らちが明かず内装を出来る限り赤帽サンバーと入れ替え。
年式や仕様が違うため使えない部品も有ったけど、結構入れ替えました。
ハンドルに運転席シートにシートベルトに内貼り7面にウェザーストリップ。後、スペアタイヤに
こまごました小物いっぱい。
そんな今日の日曜は内部の塗装作業。
出来る限り裸んぼうにしてマスキングの上、缶スプレーでの塗装。
缶スプレー6本を使い切った所で妥協して乾燥後の組込み作業。
シートも内装も無い状態で塗装。その後 ↓ 組み付け終了。
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