ブーツの季節

前回の「履き違い」のお話の次の「履物」のお話、遅くなっちゃいました・・・。

 

季節がらブーツのシーズンでしょうか。。。（バイク用のブーツしか履かないけど・・・）

どうも今年はブーツに祟られるようで、あれは夏ごろかサンバーのオイル交換をディーラーにお願いした折のこと

「右のドライブシャフトのブーツ破れてますけど・・・」ってな指摘。

その時は例の流行りの？最中タイプのブーツを「パッコ～ん」ってな具合にドライブシャフトを抜かずに修理。

そして今度はチンク・・・。

以前から駐車場の床にオイル染みがポツポツ。

「まっ、オイル漏れはオイルが入っている証拠」的な意味不明主義で気にもとめずに放置。

しかし、よくよく下を覗いてみるとドライブシャフトのブーツが破れているのを発見。（1年前は破れてなかった筈・・・）

どうも色々とネット調べてみるとチンクの持病のようで、キャンバーが立っているチンクのリアは上下方向のストロークも大きく

ブーツが裂けやすいらしい。。。（ゴムの品質の問題もアリだろうけど）

しゃ～ないですねっ。。。いずれシャフトを抜いて交換しなくては・・・。（いずれかよっ！）

 

ってな独り言を言ってると、今度は又もやサンバーのブーツの話。

近々、サンバーの車検を受けなくてはいけないため、地元スバルのお店で車検費用を軽～く

見積もってもらうことに。

「左のドライブシャフトのブーツ破れてますけど・・・」（えぇ～！夏には破れてなかったのに・・・）

「それに・・・」（それに何っ？・・・）

「ロアアームのボールジョイントのブーツも左右破れてますけど・・・」（ガ～ん・・・）

 

これで何足のブーツを新調せなアカンのよ？

えぇ～とっ・・・１足2足・・・「４足けっ！」

そんなにブーツって流行ってるん？・・・。

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