ｽﾀｰﾄと同時にﾄﾞｩｶﾃｨ勢が先頭、鈴木2台も良いｽﾀｰﾄを切る。。。
しかし、余計な力が入り過ぎたのか先ずはﾘﾝｽがﾐｽを犯す。
高速ｽﾄﾚｰﾄからｺｰﾅｰを曲がり切れずｸﾞﾗﾍﾞﾙへ、何とかｺｰｽへ戻ったところで転倒。
（先頭集団の前に出ての転倒で結構、ﾔﾊﾞかった・・・）
やがて、良いﾎﾟｼﾞｼｮﾝを走っていた鈴木ﾐﾙも転倒。そして、上位3台のﾄﾞｩｶﾃｨの3番手を走っていたﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆが
2番手ﾐﾗｰを抜き去り尚も、先頭のﾊﾞﾆｬｲｱをﾊﾟｽ。ﾊﾟｽされたﾊﾞﾆｬｲｱは何を焦ったのか転倒。
そのまま今季3勝目、ﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆが先頭でﾁｪｯｶｰを受ける。
いよいよﾐﾗｰに代わり、ﾊﾞｽﾃｨｱﾆｰﾆのﾄﾞｩｶﾃｨﾜｰｸｽ入りは間違いなさそうな勢い。。。
因みにﾁｰﾑﾒｶﾆｯｸはこのﾏｼﾝを3度、ｸﾗｯｼｭした状態から修復している。
後、3戦連続で表彰台を獲得したｱﾌﾟ。こちらもいよいよ本物。（柿色もおちおちして居られない）
では決勝結果。。。
尚、次戦ｲﾀﾘｱ・ﾑｼﾞｪﾛは5月29日が決勝です。
この度、#46が永久欠番に登録されたことによるｾﾚﾓﾆｰが開催される模様で、ﾛｯｼもﾑｼﾞｪﾛに来る筈です。
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ﾍﾟｯｺは完全にｲｰｼﾞｰﾐｽのようで、抜かれても抜き返すだけの余力はあった筈。
開幕から数戦を無駄にした分、今回のﾐｽは大きい。
GP21と22の差ってのがどうもよく分からないのですが
予選でもGP22が1-2でしたので優れてる筈なんですがねぃ・・・。
明らかにライダーをはじめスズキ陣営は結果を出そうとしてました
気持ちはすごくよく解るだけに残念至極。。。
#63は逃げ切りこそ難しかったにせよトップを走り続け残り5周くらいからバトルかな～と思ってたらズバッと入られたあと思いもよらぬところでの転倒。 平常心でいるって難しい。。。
ファクトリーのプレッシャーなのか以前のペッコの様な走りとは違うような。。バスティアニーニが昔のペッコに見えてきます。
しかしまあ。。型落ちで手直ししたマシンでこの成績は凄いなあ。。
ふと#23と#63をマシン入替えてみてセッティング出してから竸ったらどうなるかなって思ってしまいました。
最後に。。。がんばれエクスタースズキファクトリー！！